CHINO sello de aceite del cigüeñal de la parte posterior de HOWO del camión VG1500010047/1, sello de aceite de goma del cigüeñal 115*140*12 de Weichai

Number modelo:115*140*12
Lugar del origen:Hebei, China
Cantidad de orden mínima:10pcs
Condiciones de pago:T/T
Plazo de expedición:5-40days (accroding a la cantidad)
Detalles de empaquetado:Caja plástica del cartón de Bag+; cartón externo 10-40pcs/
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CHINO sello de aceite del cigeñal de la parte posterior de HOWO del camión VG1500010047/1, sello de aceite de goma del cigeñal 115*140*12 de Weichai


Material:


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Nombre de producto

CHINO sello de aceite del cigeñal de la parte posterior de HOWO del camión, sello de aceite de goma del cigeñal 115*140*12 de Weichai

OEM

VG1500010047/1

Materiales

NBR, HNBR, EPDM, SILICÓN, , FLS, FFPM, PTFE

Temperatura

NBR (- 40~120°C), FFKM (- 20~320°C)

(- 20~200°C), silicón (- 70~220°C)

EPDM (- 50~150°C), PU (- 40~90°C)

Característica

Resistencia a la alta presión, al aceite, al tiempo, a la abrasión, al solvente, a la temperatura alta, a la abrasión resistente, al envejecimiento resistente, al aislamiento, al ácido y a resistente alcalino

Certificación

9001:2008 del ISO

Dureza

30-90 orillas A

Color

Rojo, negro, blanco, azul, verde, claro, etc

Tamaño

Cualquier tamaño, modificado para requisitos particulares/estándar y no estándar

Tiempo de la muestra

Si en existencia, en el plazo de 3 días después del pago

Plazo de expedición


10-20 días enviando después del pago final

Envío

En naves

Modificado para requisitos particulares

Dan la bienvenida el OEM y el ODM

Embalaje

Caja plástica del bag&carton o según sus requisitos

Certificación

IATF 16949: 2016

Ventajas del caucho natural:


1.NR también tiene resistencia excelente, el aislamiento, la resistencia de agua, la plasticidad y otras características, y después de procesar también tiene resistencia de aceite, resistencia ácida, resistencia del álcali, lleva resistencia y otras ventajas;


resistencia de desgaste 2.Strong, buen efecto de la amortiguación de choque;


la elasticidad 3.High, fuerza de alta resistencia, resistencia de rasgón excelente y resistencia eléctrica de la abrasión y de la sequía de la resistencia de aislamiento buena, buen proceso, adherencia fácil de otros materiales, es superior a la mayoría del caucho sintético en funcionamiento completo;


Método de la instalación


(1) herramientas recomendadas y métodos de la instalación del sello de aceite


1. La instalación del sello de aceite puede ser rasante con la parte frontal de la abertura que encajona, o puede estar cercana a la sección baja de la abertura que encajona.


2. Los aviones de referencia para la instalación y colocar deben ser superficies trabajadas a máquina, y los aviones de referencia sin procesar no pueden ser utilizados.


3. El diámetro externo del sello de aceite se debe cubrir con una capa de lubricante.


4, usando el sello de aceite uniforme hidráulico o neumático de la compresión de la presión.


Nota: La superficie a juego del paquete del aceite es rasante con la superficie de referencia de la vivienda asegurar la verticalidad del eje y el centro del eje después de que el eje esté instalado, de modo que el labio de sello de aceite se convierta en una línea correa del contacto en la superficie del eje para alcanzar un buen efecto de aislamiento.


(2) instalación sin sello de aceite


1.Apply a la capa de lubricante conveniente cuando el diámetro externo del sello de aceite está montado


2. Golpee ligeramente el sello de aceite firmemente y uniformemente.


3. Compruebe que el paquete del aceite es rasante con la superficie de referencia de la cubierta después de que se inserte.


Compruebe que la primavera del sello de aceite no debe salir.


Uso del sello de aceite:

El motor


El eje de rueda


El engranaje


Industria de la maquinaria de construcción, industria de la máquina del moldeo a presión, industria metalúrgica, la industria de la prensa, motor.


Los requisitos previos del sello de aceite en el eje de acopio:

1. La dureza superficial del eje está según los arreglos de GB1801. La superficie del eje en contacto con el sello de aceite se debe moler a una dureza superficial Ra0.2 ~ 0.63um y Rmax = 0,8 ~ 2.5um.


2. La resistencia de la anchura del eje no superará h11 según GB1801.


3. La anchura del chaflán está según GB13871-92.


4. Dureza superficial: El material del eje es idealmente acero de carbono y acero compuesto. La dureza sugerida es HRC45 o más alta. En el punto cuando el medio es asqueroso y ha manchado contaminaciones de una perspectiva externa o la velocidad directa del eje es ≥12m/s, la dureza superficial del eje debe ser HRC50 ~ 60, y la profundidad de extinguir capa deben ser ≥0.3mm.


5. El eje se chaflana en 30 grados (del más grande). No debe haber rebabas, esquinas agudas, y enrrollamiento manejando defectos en el chaflán. El unpleasantness del ≦ superficial chaflanado 3.2um del Ra. El calor trató capa carbonizada debe ser limpiado y ser eliminado.

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