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La unidad de bombeo es el equipo de tierra principal en el sistema de bombeo de bomba bien profunda de la unidad de bombeo. La unidad de bombeo del haz se compone principalmente del haz - biela - mecanismo inestable, reductor, equipo de poder y equipo auxiliar. Durante la operación, la máquina del poder transmite la rotación de alta velocidad al eje inestable a través de la correa y de la caja de cambios de la reducción, y conduce el eje inestable para girar en de poca velocidad. La manivela conduce el haz que viaja para balancear hacia arriba y hacia abajo a través del haz a través de la biela. La suspensión de la cuerda colgó en el burro que la cabeza conduce la barra de lechón para moverse hacia arriba y hacia abajo.
Según la estructura, las unidades de bombeo del haz se dividen principalmente en dos categorías: unidades de bombeo ordinarias del haz y unidades de bombeo delanteras del haz.
Con el desarrollo y el progreso continuos de la tecnología de fabricación de la unidad de bombeo, desde los años 90, diversas formas de unidades de bombeo ahorros de energía se han desarrollado. Las unidades de bombeo ahorros de energía todavía pertenecen a la estructura de las unidades de bombeo ordinarias del haz. Las características estructurales de las unidades de bombeo ahorros de energía serán introducidas en tecnología de ahorro de energía.
Los componentes principales de la unidad de bombeo ordinaria del haz y de la unidad de bombeo del haz delantero son lo mismo, pero la posición de la conexión entre el haz y la biela es diferente. Las unidades de bombeo ordinarias utilizan generalmente el equilibrio mecánico, mientras que las unidades de bombeo anticipadas utilizaron sobre todo el equilibrio neumático al principio, pero debido a la imperfección de la tecnología, el método de equilibrio mecánico fue utilizado más adelante. Actualmente, las unidades de bombeo front-end usadas en nuestra fábrica son toda equilibrio mecánico. El ángulo inestable para arriba del movimiento y abajo movimiento de la unidad de bombeo delantera es el ° 195 el ° y 165, haciendo el movimiento ascendente más lento que el movimiento del plumón.
序号 | 型 号 | 额定悬点载荷 | 冲 程 | 冲 次 | 减速箱额定扭矩 |
kN | m | RPM | kN.m | ||
1 | CYJ3-1.5-9HB | 30 | 1.5/1.2/0.9 | 2006-9-12 | 9 |
2 | CYJ4-1.5-9HB | 40 | 1.5/1.2/0.9 | 2006-9-12 | 9 |
3 | CYJ5-1.8-13HB | 50 | 1.8/1.5/1.2 | 2006-9-12 | 13 |
4 | CYJ8-2.5-26HB | 60 | 2.5/2.0/1.5 | 2006-9-12 | 26 |
5 | CYJY12-4.8-73HF | 120 | 4.8/3.6/2.5 | 2004-5-6 | 73 |
6 | CYJY14-4.8-73HF | 140 | 4.8/3.9/3.1 | 2004-5-6 | 73 |
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