Tuberías de acero inconsútiles del carbono y de la aleación de ASTM A333 para el uso Gr.1/Gr.3/Gr.4/Gr.6/Gr.7/Gr.8/Gr.9/Gr.10/Gr.11 de la baja temperatura
Number modelo:Tubería de acero redonda inconsútil
Lugar del origen:China
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Detalles del producto
Tuberías de acero inconsútiles del carbono y de la aleación de ASTM A333 Gr.1/Gr.3/Gr.4/Gr.6/Gr.7/Gr.8/Gr.9/Gr.10/Gr.11 para el uso de la baja temperatura
Descripción de producto
Las tuberías de acero inconsútiles son hechas generalmente por de
laminado en caliente o el laminar de 16Mn de acero
carbono-consolidado de alta calidad, el acero 40Cr de 5MnV o de
aleación, 30CrMnSi, 45Mn2 y 40MnB. Los tubos sin soldadura hicieron
del acero con poco carbono tal como 10 y 20 se utilizan
principalmente para las tuberías flúidas de la transmisión. Los
tubos inconsútiles hicieron del acero de carbono medio, tal como
45, 40Cr, se utilizan para fabricar partes mecánicas, tales como
piezas de la tensión de automóviles y de tractores. Las tuberías de
acero inconsútiles laminadas en caliente se dividen en las tuberías
de acero generales, los tubos bajos y medios de la caldera de
presión, los tubos de alta presión de la caldera, las tuberías de
acero de la aleación, las tuberías de acero inoxidables, los tubos
que se agrietan del petróleo, las tuberías de acero geológicas y
otras tuberías de acero.
Imágenes detalladas
Las tuberías de acero inconsútiles están perforadas de un acero
redondo entero, y de tuberías de acero fuera
las soldaduras en la superficie se llaman las tuberías de acero inconsútiles. Según el método de producción, las tuberías de acero inconsútiles se pueden dividir en las tuberías de acero inconsútiles laminadas en caliente, las tuberías de acero inconsútiles en frío, las tuberías de acero inconsútiles retiradas a frío, las tuberías de acero inconsútiles sacadas, y los tubos superiores. Según la forma seccionada transversalmente, las tuberías de acero inconsútiles se dividen en dos tipos: redondo y especial-formado. los tubos Especial-formados tienen la semilla cuadrada, oval, triangular, hexagonal, del melón, la estrella, y tubos aletados. El diámetro máximo es 900m m y el diámetro mínimo es 4m m. Según diversas aplicaciones, hay tuberías de acero inconsútiles de pared gruesa y tuberías de acero inconsútiles de paredes delgadas. Las tuberías de acero inconsútiles se utilizan principalmente como tubos de perforación geológicos del petróleo, tubos que se agrietan petroquímicos, tubos de la caldera, llevando los tubos, y las tuberías de acero estructurales de alta precisión para los automóviles, los tractores, y la aviación.
las soldaduras en la superficie se llaman las tuberías de acero inconsútiles. Según el método de producción, las tuberías de acero inconsútiles se pueden dividir en las tuberías de acero inconsútiles laminadas en caliente, las tuberías de acero inconsútiles en frío, las tuberías de acero inconsútiles retiradas a frío, las tuberías de acero inconsútiles sacadas, y los tubos superiores. Según la forma seccionada transversalmente, las tuberías de acero inconsútiles se dividen en dos tipos: redondo y especial-formado. los tubos Especial-formados tienen la semilla cuadrada, oval, triangular, hexagonal, del melón, la estrella, y tubos aletados. El diámetro máximo es 900m m y el diámetro mínimo es 4m m. Según diversas aplicaciones, hay tuberías de acero inconsútiles de pared gruesa y tuberías de acero inconsútiles de paredes delgadas. Las tuberías de acero inconsútiles se utilizan principalmente como tubos de perforación geológicos del petróleo, tubos que se agrietan petroquímicos, tubos de la caldera, llevando los tubos, y las tuberías de acero estructurales de alta precisión para los automóviles, los tractores, y la aviación.
Embalaje y entrega
Utilizamos la cinta trenzada para la bobina y el empaquetado
obligatorio
uso
Industria
recinto
puertas y ventanas
Arquitectura
Es también ampliamente utilizado en la fabricación y otros campos
del uso
Tuberías de acero inconsútiles del carbono y de la aleación de ASTM A333 para el uso Gr.1/Gr.3/Gr.4/Gr.6/Gr.7/Gr.8/Gr.9/Gr.10/Gr.11 de la baja temperatura
Carro de la investigación
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