Motores 4BTAA3.9-C125 de Cummins para la maquinaria de construcción
Brand Name:Cummins
Model Number:4BT125-30,
Place of Origin:Hubei China
Type:Diesel Engine
Power:93kw
Displacement:3.9L
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Miembro activo
Shiyan Hubei China
Dirección:
Haili Industry Park, zona del desarrollo de Shiyan Econimic, Shiyan, Hubei, China 442013
Proveedor Último login veces:
Dentro de 2 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Información básica.
No. del modelo: 4BT125-30, 6BT160-33
Combustible: Motor diesel
Uso para: Maquinaria de construcción
Mercados de exportación: Global
Información adicional.
Marca registrada: Dongfeng Cummins
El embalar: Cajón de la exportación
Origen: Hubei China
Capacidad de producción: 10000 sistemas/años
Descripción de producto
Serie BT/6BT del motor 4 de la maquinaria de construcción de
Dongfeng Cummins
Uso: Maquinaria de construcción; Maquinaria del raspador;
Maquinaria de excavación;
Levantamiento de la maquinaria; Compresor de aire; Máquinas de transferencia rotatorias…
| Modelo del motor | Poder/velocidad des divulgación (kW/r/min) | Esfuerzo de torsión/velocidad máximos (N.m/r/min) | Aspiración | Legislación |
| 4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | Turbocharged | |
| 4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1400 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTA3.9-C120 | 90/2400 | 480/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTAA3.9-C100 | 74/2200 | 400/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 515/1400 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 530/1300 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 525/1300 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 4BTAA3.9-C130 | 97/2500 | 510/1400 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C120 | 87/2200 | 430/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C135 | 100/1900 | 590/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C135 | 100/2200 | 560/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C145 | 106/2100 | 580/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C150 | 110/2200 | 580/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 630/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2000 | 580/1400 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 718/1200 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/2200 | 670/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C170 | 125/2200 | 710/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1400 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C190 | 142/2200 | 800/1500 | Turbocharged | Euro II |
| 6BTAA5.9-C205 | 151/2200 | 870/1400 | Turbocharged | Euro II |
Especificación
Alta eficacia del combustible. Menos consumo de combustible en el
nivel principal que otros productos competitivos.
El turbocompresor con diseño wastegated optimiza acrosss de la
operación el ourve del esfuerzo de torsión dando por resultado el
esfuerzo de torsión del excelentlow-fin.
Motor condensado con todo durable y confiable. Contaions del motor
de la serie de B hasta el 40% menos partes que los motores
competitivos en su clase. Esto da lugar a una mejor ración del
poder-a-peso. Una menos ocasión del fracaso y de un coste más bajo
de la reparación.
Diseño y fabricación avanzados. Haga el motor entrega rendimiento
superior y arrancadores 6.6KW y un calentador más baratos del aire
de entrada.
Excelente rendimiento y ventaja. Adopt adcanced diseño para
alcanzar caballos de fuerza más altos y para bajar el peso. Los
caballos de fuerza por litro alcanzaron 22.4kw/L.
Email: vastpart@ able-billion.com
Skype: vastpart
Motores 4BTAA3.9-C125 de Cummins para la maquinaria de construcción
Carro de la investigación
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