Temporeros verticales del vapor de la eficacia termal 450℃ del horno en lecho fluidificado el 90%

El carbón en lecho fluidificado de la caldera de circulación de CFB encendió el cálculo de la eficacia de la caldera

Lecho fluidizado

1. En la parte inferior del horno de la caldera hay una cama del material inerte. La cama es donde el carbón o el combustible se separa. El suministro de aire está de debajo la cama en la alta presión. Esto levanta el material de la cama y las partículas del carbón y las guarda en suspensión. La combustión del carbón ocurre en esta condición suspendida. Éste es el lecho fluidizado.

2. El diseño especial de las bocas de aire en la parte inferior de la cama permite flujo de aire sin la obstrucción. Fans del aire primario proporcionar el aire de fluidificación precalentado. Las fans del aire secundario proporcionan el aire de combustión precalentado. Bocas en las paredes de horno en los diversos niveles distribuir el aire de combustión en el horno.

Circulación

1. Las partículas finas del carbón, de la ceniza y del material en parte quemados de la cama se llevan junto con los humos a las áreas superiores del horno y entonces en un ciclón. En el ciclón las partículas más pesadas a parte del gas y caídas a la tolva del ciclón. 2. Esto vuelve al horno para la recirculación. Por lo tanto la combustión en lecho fluidificado de circulación del nombre. Los gases calientes del paso del ciclón a las superficies de la transferencia de calor y salir de la caldera.

Material de la cama

1. Para comenzar con el material de la cama es arena. Una cierta porción es perdida en la ceniza durante la operación y esto tiene que ser construida. En carbón encendió calderas que la ceniza del carbón sí mismo será el material del maquillaje.

2. Cuando encender los bio combustibles con la arena muy baja del contenido de ceniza será el material de la cama del maquillaje. Para los carbones altamente sulfurosos la adición de la piedra caliza al material de la cama reduce emisiones de la SO2.

Alta flexibilidad del combustible de CFB
 
1. La ventaja principal de nuestra caldera es su flexibilidad magnífica del combustible. La mayor parte de las 90 referencias excesivas en todo el mundo son las calderas multicombustibles que queman biomasas y los combustibles fósiles en proporciones continuamente diversas.
2. Cocombustion es un método ambientalmente benigno de combinar confiabilidad excelente y la disponibilidad con gran potencial para optimizar costes operativos permitiendo varios aprovisiona de combustible alternativas.

Especificaciones principales de la caldera en lecho fluidificado de la circulación

  La caldera de Dehai es fabricante de caldera de la Uno-clase (caldera de la central eléctrica, caldera industrial, HRSG, caldera de la basura-a-energía, caldera de la biomasa) y correlacionó las piezas de la presión de la Uno-clase intergrating el diseño, la fabricación, la instalación, la reparación y el mainteance.

Dehai tiene ISO9001: el certificado 2008 publicado por AFAQ-EAQA Ltd de Francia, la licencia de fabricación de la caldera de la Uno-clase, el sello de ASME S y el sello de U autorizó el certificado.

A través del sistema de gestión eficaz y de los productos de alta calidad, Dehai sintió bien al proveedor calificado de muchas fábricas de caldera y compañías famosas de la energía y ha ganado a muchos clientes estables nacionales y en el extranjero, por ejemplo: Amec fomenta el policía motorizado, Alstom, la caldera de Dongfang, la caldera de Harbin, la caldera de Hangzhou, el etc.

De acuerdo con la idea del negocio de “de alta calidad para la supervivencia y el servicio perfecto para el desarrollo”, cuidaremos para la demanda de clientes y guardaremos el mejorar de nuestro trabajo permanentemente. Para crear la marca de Dehai, es servir a clientes con nuestros productos y mejor rendimiento mejorados.

Dehai está situado en la zona del desarrollo económico y tecnológico, ciudad de Zhangjiagang, provincia de Jiangsu. La salida de Zhangjiagang de la carretera S38 es cerca de 1,5 kilómetros al norte de nuestra compañía y el tráfico es muy conveniente.