Lanzador ferroviario de alta velocidad Crane Bridge Girder Erection Machine los 50M

Number modelo:Grúa de la viga del lanzador del haz de JQJ
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:5000 sistemas por año
Plazo de expedición:60days
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Miembro activo
Xinxiang Henan China
Dirección: Economic Development Area, XinXiang city, Henan province, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 31 Horas
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Detalles del producto

La fábrica suministra directamente la máquina de alta velocidad de la erección de la viga de puente ferroviario

 

Descripción de la máquina de la erección de la viga de puente

 

La fábrica suministra directamente la máquina de alta velocidad de la erección de la viga de puente ferroviario consiste principalmente con el haz principal, voladizo, bajo haz de la guía, las piernas delanteras y traseras, el soporte auxiliar, la grúa colgante del haz, la grúa voladiza y sistema hydráulico. Se aplica a diverso palmo apoyó simplemente la erección del haz, con alta eficacia operativa. Diversas vigas que pueden ser los 20m, los 24m y los 32m, los 50m del palmo. Es conveniente para la línea dual, tres la línea construcción de la viga del acoplamiento, el puente del camino, la carretera y la construcción ferroviaria.

 

Detalles de las piezas de la máquina de la erección de la viga de puente

Parámetros de la máquina de la erección de la viga de puente

 

Capacidad de elevación (t)
200
160
120
100
80
palmo aplicable (m)
≤55
≤50
≤40
≤35
≤30
ángulo oblicuo aplicable del puente
0-450
0-450
0-450
0-450
0-450
velocidad de elevación de la carretilla (m/min)
0,8
0,8
0,8
1,27
0,8
velocidad de mudanza longitudinal del rolley (m/min)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25
velocidad de mudanza longitudinal del carro (m/min)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25
velocidad de mudanza transversal del carro (m/min)
2,45
2,45
2,45
2,45
2,45
capacidad del transporte (t)
100X2
80 X2
60X2
50X2
50X2
velocidad del vehículo de transporte del puente (m/min)
8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
velocidad de la vuelta (m/min)
17
17
17
17
17
 

Ventajas de la máquina de la erección de la viga de puente

  • Conexión de perno única, firme y confiable, fácil instalar
  • Superficie de la fractura el A, viga continua con el centro de gravedad bajo, conveniente y confiable.
  • La máquina puede lograr la estructura de vigas con llevar y la erección al mismo tiempo.
  • Desviación baja y alta tiesura.
  • Seguro y confiable.
  • Eficacia alta.

 

Características de la seguridad de la máquina de la erección de la viga de puente

  • Interruptor de límite de la grúa que viaja.
  • Dispositivo de protección contra sobrecarga.
  • Dispositivo de elevación del límite de la altura.
  • El voltaje baja la función de la protección.
  • Función de la protección de la secuencia de fase.
  • La emergencia para la función.
  • Cubierta de la lluvia para el alzamiento exterior, unidades de conducción, cubículo eléctrico.
  • Indicador de Warining: noches que destellan y sonidos amonestadores.

 

Installaton

 

 

 

 

Embalaje y entrega

 

 

FAQ

 

Q. ¿Cuál es la información debe yo proporcionar cuándo la investigación?
Más detalles o dibujos, mejores.
: Capacidad B de la elevación: Palmo concreto C del haz: Radio de torneado D: la fuente de energía u otros specials que usted nos da será apreciados.
Q. ¿Puede este tipo trabajo en el ambiente peligroso?
: ¡Seguro! Podemos modificar para requisitos particulares para usted, la prueba o a prueba de explosiones ácida, ningún problema para eso.
Q. ¿Cómo podemos instalar la grúa?
: Nuestro ingeniero jefe puede ser su lado para hacer el servicio y el entrenamiento de la guía de instalación. Por otra parte, nuestras mejores ventas pueden visitar su país.
Q. Notes:
Esta grúa de construcción de la carretera puede ser tipo del carril y tipo del paso. El tipo grúa del carril se utiliza principalmente para levantar de haces con longitud no más los que 30m. Mientras que el tipo grúa del paso no necesita ningún carril, que no tiene ninguna presión y dañar al haz/al puente de la carretera porque las piernas se pueden aterrizar en las ayudas.

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