Lanzador teledirigido Crane High Speed Railway Bridge los 60m Max Lifting Height

Equipo de alta velocidad teledirigido del lanzador del haz de la erección del puente ferroviario

Descripción de producto

El equipo de alta velocidad teledirigido del lanzador del haz de la erección del puente ferroviario se aplica a la carretera, puentes ferroviarios al emplazamiento de la obra de la construcción de puente, su función principal es mencionar que la buena rebanada prefabricada del haz y entregado en las grúas de buen piers.it prefabricado y el significar general tiene diversos, altos requisitos de seguridad muy grandes.

El equipo de alta velocidad teledirigido del lanzador del haz de la erección del puente ferroviario consiste en la viga principal, la grúa, las piernas delanteras, las piernas posteriores, el cilindro delantero de la pierna, el cilindro posterior de la pierna y la conexión transversal de piernas delanteras, medias, posteriores. El elemento de control se compone de sistema hydráulico y de sistema de control eléctrico. La máquina de la erección de la viga de puente es caracterizada por la estructura compacta razonable y la instalación conveniente, la viga estándar principal es conectada por la conexión de perno. La estructura doble de la viga es conectada entre las dos vigas del marco por el tubo soldado con autógena.

Precauciones

• El equipo de alta velocidad teledirigido del lanzador del haz de la erección del puente ferroviario es una estructura desmontable. Durante uso, la máquina de enlace se puede localmente modificar según las diversas condiciones, así que tiene una capacidad fuerte de adaptarse a la escena.
• No hay requisitos duros para las condiciones del transporte. A excepción de los siete haces que son transportados por los planos del envase, los componentes restantes se pueden transportar por el tren o los camiones generales.

• Transición fácil. Porque es una estructura desmontable, puede ser transferido en sus los propio en conjunto según la situación real en el sitio, o puede ser desmontado y después ser vuelto a montar, y el tiempo de montaje es 15-20 días.
• Fácil cambiar. La viga de chapa recta de una línea de los diversos palmos de 32 metros y abajo puede ser erigida, y los haces desiguales del palmo pueden ser erigidos.

• Tiene la función de invertir el haz del marco. La operación de la viga se puede comenzar el al frente de puente o en el puente, así que la adaptabilidad a las diversas condiciones del sitio se mejora.

• Esta grúa de puente tiene el centro de gravedad de escasa altura, bajo, la buena estabilidad, y buena seguridad en la operación del haz.

• El uso de la tecnología de regla de frecuencia de la velocidad electrónica de la conversión hace el establo de la operación del haz, casi ningún impacto, y mejora la seguridad y la confiabilidad de la operación.

• Esta grúa de puente se diseña con un dispositivo de elevación hidráulico en el soporte medio para alcanzar la verticalidad de la operación delantera del haz del soporte, y la fuerza de reacción de cada soporte se puede ajustar dentro de cierta gama. Los requisitos de la fuerza de sustentación son bajos.
• El uso de un porta-tipo estructura del soporte de la parte posterior puede asegurarse de que el vehículo haz-que lleva pueda entrar en suavemente el vientre de la máquina de enlace, haciendo la máquina del puente-engranaje conveniente para los diversos tipos de vehículos planos de la carretera y de requisitos haz-que llevan ferroviarios, reduciendo las condiciones del camino haz-que lleva.

Instalación in situ