Probador auto del inyector de combustible y probador AC220V del limpiador/del inyector de la gasolina

Peligro del depósito de carbono en inyector

El sedimento puede bloquear la válvula de aguja y el agujero de la válvula del inyector, afectando al funcionamiento de funcionamiento de los componentes de la precisión del sistema de inyección electrónico, dando por resultado una disminución del funcionamiento del poder; el depósito formará depósitos de carbono en la válvula de toma, haciéndolo ser cerrado firmemente, dando por resultado velocidad ociosa del motor. Consumo de combustible estable, creciente y acompañado por el deterioro de las emisiones de extractor; los depósitos formarán depósitos de carbono duros en la corona y culata del pistón. Debido a la capacidad de alto calor de los depósitos de carbono, la conductividad termal es pobre, que puede causar desplomes del motor y otros fracasos. Además, la vida del catalizador de tres vías se acorta.

Fuente de alimentación de la unidad principal: El AC220V±10%, 50/60Hz; El AC110V±10%, 50/60Hz.

Poder de la unidad principal: 230W (FIC-601/602); 280W (FIC-801)

Poder más limpio ultrasónico: 100W;

Gama simulada de la RPM: 10~9990rpm;

Gama de tiempo: 1~9999s;

Anchura de pulso: 0.5~25ms; ms del paso 0,1;

Capacidad del depósito de gasolina: 4700ml

Dimensiones: 390mmx400mmx500m m (601)

Peso: 27kg (FIC-601)

Función

1. Función de detección de la inyección de carburante: Puede detectar a la cantidad de la inyección de carburante del inyector bajo condición de 15 segundos de espray normal.

2. Función de detección automática de la limpieza: Bajo parámetros específicos de las condiciones de trabajo, el inyector simulado real se prueba bajo diversas condiciones de trabajo.

3. Función libre de la limpieza: Con una variedad de juntas inmovibles de la limpieza, puede ser utilizada para limpiar y el mantenimiento de diversos modelos.