Detalles del producto
Energía de Hyno. Camparable al reemplazo original de la batería
para el 3ro generador de Toyota Prius (2010-2015). 6500mAh 201.6V
Si usted tiene algunos módulos que vagan lejos de uno otro durante
la prueba, después o la batería auténtico está fallando (muy
probablemente) o el módulo que mira el voltaje de la batería se
bebe en la rueda (menos probablemente). En muchos casos, para el
momento en que usted consiga sus manos en un vehículo, algún otro
ha trabajado ya en él, y han colgado un reemplazo de la batería en
él junto con una etiqueta engomada amonestadora agradable que dice
que “no abra el caso, garantía está vacío si el sello está
quebrado.” Si usted ve uno de éstos, pare inmediatamente, evalúe la
naturaleza de la garantía y después consiga una nueva batería de
quienquiera la debe al cliente.
Precauciones generales:
- Al cargar la batería, cargue por favor de acuerdo con el método de
carga en la especificación de producto. Utilice el cargador
especificado en la gama de temperaturas especificada. Hace no la
carga reversa, no excede la corriente de carga requerida, y no
excede el tiempo de carga requerido. No encargue solamente de
voltaje limitado y de la corriente limitada.
- No ponga la batería en el fuego o la calefacción de él.
- No conecte el polo positivo y negativo con las sustancias
conductoras tales como metales.
- No diseque la batería.
- No reinstale ni dañe las baterías.
- No suelde la batería.
- Haga no entrando en contacto con la batería con agua, la agua de
mar, u otros oxidantes.
- No golpee, no pinche ni choque la batería.
Especificación técnica
Artículo | Especificación |
Dimensión | Altura del × de la anchura del × de la longitud (milímetro)
(milímetro) (milímetros) | 550 x 294 x 110 |
Peso aproximado (kilogramos) | 30 |
Capacidad típica (mAh) | 6500 |
Capacidad mínima (mAh) | 6000 |
Voltaje nominal (v) | 201,6 |
Funcionamiento de alta temperatura (tarifa de la descarga de 55℃
1C) | los ≥90% |
Funcionamiento de la baja temperatura (- tarifa de la descarga de
20℃ 1C) | el ≥85% |
Funcionamiento de la retención de la carga (tarifa de retención de
la carga 28days) | los ≥80% |
Gama de temperaturas de trabajo | -20℃ a +55℃ |
Vida de ciclo (C/2 carga, descarga 1C) | ≥1000cycles |
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Precauciones del transporte y del almacenamiento de batería
- Evite la vibración violenta y el impacto de la fuerza externa, no
echa, no rueda, no invierte, no saca, y no apila demasiado arriba
durante la dirección y el transporte de la batería.
- Proteja la batería contra la lluvia durante el transporte, y la
temperatura ambiente no está sobre 55℃.
- Almacene la batería en un fresco y el lugar seco y la gama de
temperaturas es 5-25℃ cuando usted no la está utilizando.
Regulaciones del mantenimiento (mantenga la batería entera, y
refresqúese con una fan durante la carga y descargue el proceso)
El SOC de nuestra batería es el 60%~80% al salir de la fábrica, en
el almacenamiento de larga duración, la batería se debe almacenar
en un estado cargado (el SOC es generalmente el 80%). Tenga una
carga y descargue el mantenimiento a la batería cuando el tiempo de
almacenamiento es durante 6 meses o el voltaje del módulo de
batería es 15V, para prevenir la disminución del funcionamiento de
la batería causada por la autodescarga. Las regulaciones del
mantenimiento son como sigue:
- Descarga: descarga 2A a 204V (es decir: 1.0V unicelular)
- Intervalo: 30 minutos
- Carga: carga 1.3A por 5 horas (≥ 306V del voltaje, - ≥ 0.2V de ΔV y
temperatura ≥50℃)
- Intervalo: 1hours
- Descarga: descarga 2A a 204V (es decir: 1.0V unicelular)
- Intervalo: 30 minutos
- Carga: carga 2A por 2,4 horas
Precauciones de la instalación de la batería
Notas: La instalación de este producto se debe intentar solamente por un
técnico calificado, el voltaje de la batería es muy alto, que tiene
los peligros de choque, así que cuando instala la batería, usted
debe llevar guantes aisladores y utilizar las herramientas aisladas
de la manija.
- Actúe por favor según el manual de la asamblea durante la
instalación de la batería de Prius.
- No mezcle nuestros módulos de batería con los de otros fabricantes,
o los nuevos módulos de batería funcionando con los módulos de
batería semi-usados, y no mezcle los módulos de batería dentro de
una batería con ésos en la otra batería.
- No tuerza y no doble los módulos y los accesorios de batería al
montar la batería.
- No conecte el ánodo y el cátodo del módulo de batería en revés al
montar la batería, para prevenir cortocircuitos.
- Sujete los pernos y las nueces con el esfuerzo de torsión
apropiado, evitan la conexión floja o el daño de otros accesorios
con el esfuerzo de torsión demasiado grande.
Tenga cuidado de la batería
- Asegure la operación normal del sistema de gestión del coche
durante el proceso del uso, y prohíbala sobre carga y
sobre-descarga a la batería.
- Mientras que la batería de almacenamiento es cargada por el motor
de gasolina, así que la carga de la fuente de la alimentación
externa no es necesario. Sin embargo, si el vehículo parquea
durante mucho tiempo, la electricidad de la batería de
almacenamiento del poder más elevado correrá hacia fuera. Por lo
tanto, esté seguro de conducir el coche por lo menos 30minutes o el
16Km cada varios meses.
- Si hay líquido escapado, no toque el líquido derramado, porque éste
puede ser el electrólito alcalino los escapes de esa batería del
híbrido. Si la piel y el contacto visual a este líquido, limpian
con un chorro de agua por favor con el un montón de agua
inmediatamente, o si es posible, lávese con la solución ácida
bórica y vea al doctor inmediatamente.
Garantía de la calidad
- La batería se garantiza para 36 meses o 50000km a partir de la
fecha que sale de la fábrica, cualquiera viene primero.
- Si el problema de la calidad ocurre dentro del período de garantía,
somos responsables de cambiar los módulos de batería dañados (los
clientes necesitan proporcionar la información relacionada de los
módulos de batería)
- La batería no está dentro de la gama de la garantía en la situación
siguiente:
- El daño de la batería causado fallando de acuerdo con a las
disposiciones del transporte, del almacenamiento, de la instalación
y de usar.
- El daño de la batería causado por una fuerza externa (tal como
accidentes de tráfico, desastres naturales) o por cortocircuito
externo durante usar proceso.
- El daño de la batería causado por fuera del control de BMS.
Apéndice
La cadena de suministro Co., Ltd de Hunan hola-pronto se reserva la
derecha de cambiar y de revisar la especificación de producto sin
ninguna comunicación previa.
Perfil de la compañía
La cadena de suministro Co., Ltd de Hunan hola-pronto, es su mejor
proveedor de los productos del almacenamiento de energía con
tecnología de la patente y funcionamiento garantizado.
Hola-Pronto dedicó en la nueva industria energética y provee de los
usuarios finales una solución mundial de la energía. Han dedicado
al poder híbrido durante 20 años y estableció a la compañía una
cadena de los materiales avanzados del almacenamiento de energía,
batería avanzada, paquete de la lleno-industria de la energía de la
batería de automóvil, al sistema híbrido del montaje del automóvil,
sistema de reciclaje de la batería y las operaciones híbridas del
automóvil para servir el vehículo fabrican y los usuarios finales.
La batería de Nimh del coche híbrido como una de nuestro producto
importante se ha servido más de 100.000 vehículos de pasajeros
híbridos a través de los continentes
Además de cambio social sostenible, creemos apasionado en el
servicio de atención al cliente, dando a nuestros empleados el
entrenamiento y el conocimiento apropiados, y haciendo los
productos más de alta calidad. Somos positivo del 100% que estamos
haciendo el mundo un mejor lugar.