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350kva poder 2206A - interruptor de cambio automático diesel del
generador de Perkins del motor E13TAG2
1. motor diesel BRITÁNICO original de 350kva Perkins
2. Panel de control 7320 de alta mar
3. Alternador autorregulado sin cepillo auténtico del AVR stamford
4. Paneles de control del AMF y sistemas de protección automáticos
5. Interruptor automático del changerover
Modelo de Genset | Poder primero | Poder espera | Motor | Consumo de combustible | Cilindro no. | Dislocación | Movimiento del diámetro interior X | ||
Kilovatio | KVA | Kilovatio | KVA | (g/kwh) | (l) | (milímetro) | |||
GNRP10 | 7 | 9 | 8 | 10 | 403A-11G1 | ≤252 | 3 | 1,131 | 77*81 |
GNRP15 | 10 | 13 | 12 | 15 | 403A-15G1 | ≤264 | 3 | 1,496 | 84*94 |
GNRP23 | 16 | 20 | 18 | 23 | 404A-22G1 | ≤243 | 4 | 2,216 | 84*100 |
GNRP33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 1103A-33G | ≤210 | 3 | 3,3 | 105*127 |
GNRP50 | 36 | 45 | 40 | 50 | 1103A-33TG1 | ≤212 | 3 | 3,3 | 105*127 |
GNRP65 | 48 | 60 | 52 | 65 | 1103A-33TG2 | ≤211 | 3 | 3,3 | 105*127 |
GNRP73 | 52 | 65 | 58 | 73 | 1104A-44TG1 | ≤207 | 4 | 4,4 | 105*127 |
GNRP88 | 64 | 80 | 70 | 88 | 1104A-44TG2 | ≤213 | 4 | 4,4 | 105*127 |
GNRP103 | 80 | 100 | 88 | 110 | 1104C-44TAG2 | ≤210 | 6 | 5,99 | 100*127 |
GNRP150 | 110 | 138 | 120 | 150 | 1106A-70TG1 | ≤205 | 6 | 5,99 | 100*127 |
GNRP165 | 120 | 150 | 132 | 165 | 1106A-70TAG2 | ≤205 | 6 | 5,99 | 100*127 |
GNRP225E | 165 | 206 | 180 | 225 | 1106A-70TAG4 | ≤220 | 6 | 8,7 | 117*136 |
GNRP275E | 200 | 250 | 220 | 275 | 1506A-E88TAG3 | ≤223 | 6 | 8,7 | 117*136 |
GNRP344E | 240 | 300 | 264 | 330 | 1506A-E88TAG5 | ≤201 | 6 | 14,6 | 137*165 |
GNRP388E | 280 | 350 | 310 | 388 | 2206C-E13TAG2 | ≤198 | 6 | 14,6 | 137*165 |
GNRP450E | 320 | 400 | 360 | 450 | 2206C-E13TAG3 | ≤201 | 6 | 14,6 | 137*165 |
GNRP500E | 360 | 450 | 400 | 500 | 2506C-E15TAG1 | ≤216 | 6 | 15 | 137*171 |
GNRP550E | 400 | 500 | 440 | 550 | 2506C-E15TAG2 | ≤211 | 6 | 15 | 137*171 |
GNRP625E | 450 | 563 | 500 | 625 | 2806A-E18TAG1A | ≤196 | 6 | 18,13 | 145*183 |
GNRP700E | 508 | 635 | 560 | 700 | 2806A-E18TAG2 | ≤203 | 6 | 18,13 | 145*183 |
GNRP800 | 580 | 725 | 640 | 800 | 4006-23TAG2A | ≤199 | 6 | 22,921 | 160*190 |
GNRP900 | 640 | 800 | 720 | 900 | 4006-23TAG3A | ≤200 | 6 | 22,921 | 160*190 |
GNRP1000 | 720 | 900 | 800 | 1000 | 4008-TAG1A | ≤206 | 8 | 30,561 | 160*190 |
GNRP1125 | 818 | 1022 | 900 | 1125 | 4008-TAG2A | ≤208 | 8 | 30,561 | 160*190 |
GNRP1375 | 1000 | 1250 | 1100 | 1375 | 4012-46TWG2A | ≤212 | 12 | 45,482 | 160*190 |
Características del motor:
1. Motor diesel industrial BRITÁNICO auténtico de Perkins
2. En línea con varios cilindros o viran el motor, 4 frotan
ligeramente, inyección directa
3. Aspirado naturalmente, turbocharged, refrigerado por agua o
turbocharged con el refrigerador intermedio del aire
4. Maquinaria o gobierno electrónico
5. Bomba de la inyección de carburante
6. Sistema el comenzar del motor eléctrico
7. Cigeñal de acero forjado, cilindro y tipo mojado reemplazable
trazador de líneas del arrabio del cilindro
8. Descarga baja, y consumo de combustible bajo
9. Instalado convenientemente y mantenga fácilmente
Características del alternador:
1. Alternador famoso de la CA de la marca: Leroy Somer, Stamford
2. Sin cepillo, 4 polos, imán de la rotación
3. IP21-23 (NEMA1) incluyen son estándar para todos los alternadores
industriales
4. Sistema del aislamiento de la clase de H
5. AVR autorregulado, tarifa de la regulación de voltaje: el ≤±1%
6. Instalación y mantenimiento simples con de fácil acceso a los terminales, a los diodos giratorios y a los pernos de acoplamiento
7. Amplia gama de los adaptadores del reborde y del solo acoplamiento
del disco del transporte
8. Acordar de refrenamiento de interferencia de radio con la
estipulación de VDE0875-N y de ISO8528
9. A prueba de humedad, arena-prueba, a prueba de polvo, sal-prueba y
a prueba de vibraciones
El panel del control numérico
Marca del regulador: Smartgen, de alta mar, ComAp
Panel de control: Interfaz inglés, pantalla del LED y botones del
tacto.
Funciones principales:
1- Poder del cargamento de la exhibición, voltaje, currenct,
frecuencia, velocidad, temperatura, presión del aceite, tiempo en
marcha etc.
2- Advirtiendo cuando es bajo o de alto voltaje, punto bajo o de alta
frecuencia, sobre corriente, encima o de poca velocidad, punto bajo
o sobre el voltaje etc. de la batería.
3- Sobre la protección de la carga, sobre/bajo protección de la
frecuencia, sobre/debajo/protección del voltaje del desequilibrio,
y cierre bajo del aceite