250kva NTA855 - calentador eléctrico diesel de la central eléctrica del sistema de generador de Cummins del motor del GA

Lugar del origen:China
Número de modelo:GNRC
Motor:Cummins
Alternador:Stamford, somer de Leroy, maratón
Panel de control:Smartgen, de alta mar, ComAp
Energía clasificada:250kva
Contacta

Add to Cart

Evaluación de proveedor
Shenzhen Guangdong China
Dirección: Zona industrial de Tantou, Shenzhen, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 11 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

250kva NTA855 - calentador eléctrico diesel de la central eléctrica del sistema de generador de Cummins del motor del GA

 

 

Características generales del sistema de generador 250kva

 

*Powered por el motor diesel industrial resistente

 

el *Radiator 50°C máximo, fans es conducido por la correa, con el guardia de la seguridad

 

Motor del comienzo de *12//24V DC y batería de almacenamiento

 

*Brushless, autoexcitado, IP22/23, alternador del aislamiento H

 

*Absorber para reducir la vibración

 

tipo *Dry filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite

 

línea disyuntor del *Main

 

sistema del *Control: El panel de control del comienzo dominante como comienzo auto estándar, digital o sistema del ATS es opcional

 

depósito de gasolina de la base de la operación de las horas *8

 

silenciador eficiente del *High para reducir ruido

 

el *Ripple dobla el tubo de escape, el sifón y el reborde etc. del extractor.

 

 

SISTEMA DE GENERADOR
Modelo de GensetGNRC250
Poder primero (KW/KVA)200/250
Poder espera (KW/KVA)220/275
Frecuencia50Hz o 60Hz
voltaje220V/380V, 230V/400V, 240V/415V
No. de la fase3
Tipo de GensetTipo abierto de la resbalón

Refiérase a la dimensión y al peso

(W*H, milímetro) /KGS

2550*1050*1650; 1650kgs
MOTOR DIESEL
Marca y modelo del motorNT855-GA
Salida nominal231KW
Velocidad clasificada1500RPM
Tipo del motorEn línea vertical, movimiento cuatro
No. del cilindro6
Bore*stroke114*144m m
Método de la aspiraciónTurbocharged después de aire-aire refrescada
GobernadorEléctrico
Comenzar métodoEl comenzar eléctrico
Cámara de enfriamientoForzado refrigerado por agua
Dislocación14L
Ratio de compresión14.5:1
Consumo de combustible197g/kw.h
Estabilidad de la velocidadel ≤5%
Capacidad total del sistema lubricante24L
Capacidad del líquido refrigerador (sin el radiador)12.3L
Motor de arrancadorDC24V
AlternadorAC24V
ALTERNADOR
Marca y modelo del alternadorChina Stamford
TipoSin cepillo y autoexcitado
No. de la fase3
Voltaje400V
Frecuencia50HZ
Factor de poder0,8
Grado del aislamientoH
Grado de la protecciónIP22/23
Altitud≤1000m
 

 

Avión del control

 

Regulador Brand: Mar profundo/Smartgen (Digitaces e inteligente)

Botones de la pantalla y del tacto del LED

Funciones principales,

1- Exhiba el poder cargado, los voltajes, las monedas, la frecuencia, la velocidad, las temperaturas, la presión del aceite, el tiempo en marcha etc.

2- Advirtiendo cuando es bajo o de alto voltaje, bajo o de alta frecuencia, sobre actual, excesivo o de poca velocidad, bajo o sobre el voltaje etc. de la batería.

3- Cerrado cuando es bajo o de alto voltaje, bajo o de alta frecuencia, sobre actual, excesivo o de poca velocidad, bajo o sobre el voltaje etc de la batería

 

Accesorios

1) Accesorios estándar: El radiador del estándar 40 montó en resbalón, marco de acero común, disyuntor, apagador, silenciador del extractor, tubo flexible, batería y los alambres de conexión, equipo de herramientas estándar, manual de la operación y documento.

2) Accesorios opcionales: Líquido refrigerador del motor y calentador de aceite, calentador de espacio del alternador, refrescándose para el cambiador de calor, el interfaz de comunicaciones, cargador de batería por la fuente principal, depósito de gasolina diario, ATS y siendo paralelo al sistema, el toldo insonoro y el remolque móvil.

 

China 250kva NTA855 - calentador eléctrico diesel de la central eléctrica del sistema de generador de Cummins del motor del GA supplier

250kva NTA855 - calentador eléctrico diesel de la central eléctrica del sistema de generador de Cummins del motor del GA

Carro de la investigación 0