250kva NTA855 - calentador eléctrico diesel de la central eléctrica del sistema de generador de Cummins del motor del GA
Lugar del origen:China
Número de modelo:GNRC
Motor:Cummins
Alternador:Stamford, somer de Leroy, maratón
Panel de control:Smartgen, de alta mar, ComAp
Energía clasificada:250kva
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Evaluación de proveedor
Shenzhen Guangdong China
Dirección:
Zona industrial de Tantou, Shenzhen, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 11 Horas
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Detalles del producto
250kva NTA855 - calentador eléctrico diesel de la central eléctrica del sistema de generador de Cummins del motor del GA
Características generales del sistema de generador 250kva
*Powered por el motor diesel industrial resistente
el *Radiator 50°C máximo, fans es conducido por la correa, con el guardia de la seguridad
Motor del comienzo de *12//24V DC y batería de almacenamiento
*Brushless, autoexcitado, IP22/23, alternador del aislamiento H
*Absorber para reducir la vibración
tipo *Dry filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite
línea disyuntor del *Main
sistema del *Control: El panel de control del comienzo dominante como comienzo auto estándar, digital o sistema del ATS es opcional
depósito de gasolina de la base de la operación de las horas *8
silenciador eficiente del *High para reducir ruido
el *Ripple dobla el tubo de escape, el sifón y el reborde etc. del extractor.
| SISTEMA DE GENERADOR | |
| Modelo de Genset | GNRC250 |
| Poder primero (KW/KVA) | 200/250 |
| Poder espera (KW/KVA) | 220/275 |
| Frecuencia | 50Hz o 60Hz |
| voltaje | 220V/380V, 230V/400V, 240V/415V |
| No. de la fase | 3 |
| Tipo de Genset | Tipo abierto de la resbalón |
Refiérase a la dimensión y al peso (W*H, milímetro) /KGS | 2550*1050*1650; 1650kgs |
| MOTOR DIESEL | |
| Marca y modelo del motor | NT855-GA |
| Salida nominal | 231KW |
| Velocidad clasificada | 1500RPM |
| Tipo del motor | En línea vertical, movimiento cuatro |
| No. del cilindro | 6 |
| Bore*stroke | 114*144m m |
| Método de la aspiración | Turbocharged después de aire-aire refrescada |
| Gobernador | Eléctrico |
| Comenzar método | El comenzar eléctrico |
| Cámara de enfriamiento | Forzado refrigerado por agua |
| Dislocación | 14L |
| Ratio de compresión | 14.5:1 |
| Consumo de combustible | 197g/kw.h |
| Estabilidad de la velocidad | el ≤5% |
| Capacidad total del sistema lubricante | 24L |
| Capacidad del líquido refrigerador (sin el radiador) | 12.3L |
| Motor de arrancador | DC24V |
| Alternador | AC24V |
| ALTERNADOR | |
| Marca y modelo del alternador | China Stamford |
| Tipo | Sin cepillo y autoexcitado |
| No. de la fase | 3 |
| Voltaje | 400V |
| Frecuencia | 50HZ |
| Factor de poder | 0,8 |
| Grado del aislamiento | H |
| Grado de la protección | IP22/23 |
| Altitud | ≤1000m |
Avión del control
Regulador Brand: Mar profundo/Smartgen (Digitaces e inteligente)
Botones de la pantalla y del tacto del LED
Funciones principales,
1- Exhiba el poder cargado, los voltajes, las monedas, la frecuencia, la velocidad, las temperaturas, la presión del aceite, el tiempo en marcha etc.
2- Advirtiendo cuando es bajo o de alto voltaje, bajo o de alta frecuencia, sobre actual, excesivo o de poca velocidad, bajo o sobre el voltaje etc. de la batería.
3- Cerrado cuando es bajo o de alto voltaje, bajo o de alta frecuencia, sobre actual, excesivo o de poca velocidad, bajo o sobre el voltaje etc de la batería
Accesorios
1) Accesorios estándar: El radiador del estándar 40 montó en resbalón, marco de acero común, disyuntor, apagador, silenciador del extractor, tubo flexible, batería y los alambres de conexión, equipo de herramientas estándar, manual de la operación y documento.
2) Accesorios opcionales: Líquido refrigerador del motor y calentador de aceite, calentador de espacio del alternador, refrescándose para el cambiador de calor, el interfaz de comunicaciones, cargador de batería por la fuente principal, depósito de gasolina diario, ATS y siendo paralelo al sistema, el toldo insonoro y el remolque móvil.
250kva NTA855 - calentador eléctrico diesel de la central eléctrica del sistema de generador de Cummins del motor del GA
Carro de la investigación
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