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tablero de instrumentos del camión de las partes del cuerpo/fibra
de vidrio del camión del frp/defensa del camión de la fibra de
vidrio/defensa delantera de encargo
Piezas de la carretilla elevadora del camión de la fibra de vidrio
FRP, cubierta de las partes del cuerpo de maquinaria de
construcción de la agricultura
Somos hoy un proveedor importante a ofrecer la gama de materiales y los procesos, podemos apoyar los
requisitos específicos para el aspecto, la aerodinámica, la
durabilidad y el peso. Nuestra implicación en otras industrias exigentes aumenta el valor
que traemos para acarrear a los OEM con las brechas materiales
tales como refuerzo de fibra avanzado y tecnologías alternas de la
resina que ayudan a reducir el peso. Nuestro laboratorio de la
investigación y de prueba del R&D es aprobado para los procesos
y los materiales compuestos llevando a los OEM.
Como prolongado socio a los fabricantes del vehículo comercial,
Lanmon resourced para cubrir sus necesidades en las áreas de la
garantía de calidad, de la entrega de JIT y de la gestión del
proyecto. Nuestros trabajos del centro de concepción de cerca con
los clientes para alcanzar los diseños de producto que se optimizan
completamente para el manufacturability. La gestión de programa
rigurosa durante diseño, la herramienta que construye, la
aprobación inicial de la parte y el lanzamiento de la producción
asegura la sincronización completa con sus necesidades de la
entrega.
Además de los paneles moldeados básicos, proporcionamos la
instalación de interiores incluyendo el cable y cableado,
aislamiento, los gabinetes, iluminación y los paneles de ajuste.
También ofrecemos en línea la secuencia – los montajes de la
listo-a-pintura entregados a su derecha de la planta a tiempo.
Servicios de valor añadido
·capa del En-molde, perdida de peso, ayuda del diseño de
empaquetado, consolidación de la parte, innovación material,
creación de un prototipo, gestión del proyecto profesional
·El locatedChina de las plantas permite entrega de JIT y coste bajo
del transporte
Calidad y otras certificaciones
·ISO-9001, ISO/TS-16949 y ISO 14001
Los paneles exteriores
·Los montajes de la capilla, defensas - por completo, mitad y
cuarto, los paneles de la capucha, tejados – mediados de,
aumentaron, las etiquetas de ajuste y los carenados, montajes de la
visera, anillos estructurales de la puerta, ajuste exterior - los
paneles del eje de balancín, Uno-pilares, desviaciones del aire
Debajo de los paneles de la capilla
·Avive las cubiertas, viviendas del limpiaparabrisas (bandejas) de
la lluvia, módulos de enfriamiento, cajas de batería/cubiertas,
cubiertas del motor, interior/exterior, cortafuegos
Los paneles interiores
·Bajo protectores del paseo (debajo de carenados del taxi/del
chasis), anillos de la puerta, pisos de la carga, los paneles de
ajuste
Usos:
Piezas de cada autobús de FRP
Especificaciones:
Especificaciones dominantes/características especiales:
1r: Tratamiento del molde:
Polaco: El molde se debe pulir antes de que la producción que
garantizará la superficie buena y solidificada
Limpio: El detergente especial se utiliza para conseguir el polvo
lejos del molde que no hará ninguna marca oscura en
superficie de la capa del gel.
Agente del fusor: Esto será cepillada en el molde para hacer la
eyección fácilmente.
2da fibra de vidrio y resina:
Capa del gel: El color de productos es decidido por la capa del
gel, con el grueso de cerca de 0.3-0.5m m. Poder resistente
ULTRAVIOLETA
añádase.
Emerge la estera: Éste es evitar la burbuja de aire en la
superficie, y también hace la estera de la fibra de vidrio
invisible del acabado
superficie.
Estera de la fibra de vidrio: Utilizamos normalmente 300g/m2
(grueso de 0.6m m) y 450g/m2 (grueso de 0.9m m). Según su
las peticiones en el grueso y la fuerza, calcularemos cuántas capas
de estera de la fibra de vidrio deben ser utilizadas.
3ro
Solidifique: El tiempo requerido para solidificar depende de grueso
y de la condición meteorológica. Normalmente 24 horas para una
junte las piezas para solidificar para evitar cualquier deformación
después de demoulding.
Demould: Después de solidificado, el producto demoulded
Corte y ajuste: Marcaremos las posiciones de la línea y del agujero
del ajuste respecto al molde, después arreglamos según las marcas a
gaurantee las dimensiones de montaje
4ta adherencia: Molde profesional y temperatura y trabajador
5to tratamiento superficial:
6ta pintura
7ma solución del paquete:
Nuestro principio: Seguro y económico
Elegimos el empaquetado económico a condición de que no haya daño
durante el transporte. Envío: Estamos muy alegres conseguir la
información de coste de la carga para usted
como tenemos el largo plazo cooperó compañía del promotor.
Palabras de la etiqueta:
Los productos de FRP tienen las ventajas siguientes:
Resistencia a la corrosión, buena dureza del impacto, coste de alta
resistencia, bajo del molde, operación fácil, ciclo de desarrollo
corto, etc. al mismo tiempo, puede alcanzar cualquier forma
compleja de superficie de alta calidad, que es muy conveniente para
la fabricación de cuerpo y de interior del autobús. Incluyendo el
nuevo desarrollo de productos.
FRP es ampliamente utilizado en cubiertas internas y externas
grandes, por ejemplo: toldo, delantero y trasero, puerta de
compartimiento de equipaje, tope, tablero de instrumentos, tubo de
aire, ajuste interior y así sucesivamente. La adopción de FRP
aumenta la resistencia a la corrosión, el aislamiento sano y el
aislamiento de calor del cuerpo del vehículo, y permite al vehículo
de pasajeros ser más ligero en el peso, que puede ahorrar mucha
energía.