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Rodillo de guía Titanium consolidado de acero del carburo GT35
Descripción
El oro del enlace del acero GT35 (TIC) está también en la categoría de carburo cementado, y el proceso de producción es similar al del carburo cementado.
- Formación de la prensa - proceso de la sinterización que muele -
recocido -.
Comparado con el carburo cementado, GT35 (TIC) tiene alto que apaga
la dureza (HRC67-73), buena resistencia de desgaste (equivalente a
YG20), punto bajo
densidad (ρ6.5), proceso conveniente y precio bajo.
Especificación
Composición química GT35 (TIC):
Carbono (c): 0.5-0.8
Cromo (Cr): 2,0
Molibdeno (MO): 2,0
Carburo Titanium (Tic): el 35%
El resto: FE
Propiedades físicas GT35 (TIC):
Σ de la intensidad: 1400-1800
Dureza del impacto: 6J/Cm2
GT35 (TIC) que procesa funcionamiento:
En el estado recocido, los tornos ordinarios pueden ser utilizados, y la fresadora puede procesar perfiles complejos tales como círculos externos, aviones, hilos,
el etc., y puede ser molido después de apagar. La deformación de amortiguamiento es pequeña. La alta dureza, altos resistencia de desgaste y de alta resistencia puede ser
obtenido fácilmente apagando el tratamiento.
Funcionamiento completo GT35 (TIC):
La dureza HRC (HRA) está entre YG15-YG20 (HRC67-73). La fuerza y la dureza son mejores que la del carburo cementado. El desgaste
la resistencia está cercana a la del carburo cementado. La densidad (ρ6.5) es más baja que la del carburo cementado. La dureza roja es pobres (el trabajo
la temperatura alcanza 400° y la dureza HRC comienza a disminuir), el precio en blanco es el 50% más bajo que el del carburo cementado, y
el funcionamiento de coste es alto. Puede ser ampliamente utilizado en moldes, herramientas de corte, acero y otras industrias.
Usos
Rueda consolidada de acero de la guía del carburo del TIC GT35 usada en la producción de moldes del material refractario, de moldes de la metalurgia de polvo, de troqueles estampadores fríos y de ruedas de la guía de alambre de acero.