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Probador ardiente material interior automotriz
Primero, el alcance del uso
El fractura-tipo económico probador material interior automotriz de
la combustión es principalmente para la evaluación cualitativa de
la inflamabilidad de materiales interiores automotrices. Es
conveniente para los departamentos de inspección de la
investigación, de la producción y de la calidad de los diversos
tipos de fabricantes interiores automotrices de los materiales y de
sus componentes materiales. Es también conveniente para los
materiales de aislamiento, dirigiendo los plásticos u otras
industrias sólidas de los materiales combustibles.
Los materiales interiores automotrices que queman los materiales
interiores automotrices de prueba de los requisitos estándar
ignífugos GB8410-2006 4.2.9 del equipo que queman la caja de la
combustión del probador se deben poner en la capilla del humo, el
volumen interno de la capilla del humo es 20 veces -110 veces el
volumen de la cámara de combustión, y la ventilación el tamaño del
gabinete puede no exceder 2,5 veces el tamaño de un de los otros
dos tamaños. El tipo partido probador ardiente material interior
automotriz separa el elemento de control del equipo de la caja de
la combustión. Cuando el usuario necesita ejecutar completamente el
estándar GB8410-2006, la capilla del humo se puede instalar según
sus propias necesidades.
En segundo lugar, las condiciones de trabajo del instrumento y los
indicadores técnicos principales
2,1 temperatura ambiente: -5 ° C - 30 ° C.
2,2 humedad relativa: ≤ el 85%.
2,3 voltaje de fuente de alimentación: 220V+ el 10%, 50HZ, poder:
100W.
fuente de 2,4 gases: gas de petróleo licuado
2,5 tamaño del elemento de control: 590m m * 210m m * 460m m,
altura ardiente 355 de la anchura 205 de la longitud 383 de la
parte (en la caja).
2,6 la exactitud del cronómetro 2,6 no es menos que 0.5s.
2,7 la hornilla de Bunsen (hornilla del IE) aplica una llama a la
muestra para 15 S.
2,8 la hornilla de Bunsen tiene un diámetro interno de 9.5m m +
0.1mmm y una longitud de cerca de 100m m.
2,9 inclinación de la prueba: Perpendicular de la hornilla de
Bunsen el 90° a la quema horizontalmente puesta de la muestra
2,10 altura de la llama: ± de 20m m ± 2m m de 2m m a de 100m m
ajustables (ajustado generalmente hasta 38m m)
2,11 tiempo de la llama: 0-999.9s ± 0.1s ajustable (generalmente
15s)
duración de la combustión continua 2,12: 0-999.9s el ± 0.1s,
observa la llama para alcanzar la primera línea de marcado,
comienzo manualmente, para suspender manualmente
gas de combustión 2,13: gas de petróleo licuado o gas
2,14 gama de temperaturas: 0 ~ 200 ° C (exhibición la temperatura
interna del estudio bajo condiciones de prueba)
Tercero, la composición del equipo
Sistema del control automático de la ignición
2. proceso de la prueba: control automático de los métodos de
prueba
3. dispositivo de escape automático de la toma y (abertura
automática del gas, cierre automático)
4. sistema de sincronización: contador de tiempo de la combustión,
contador de tiempo del afterflame
5. soporte en forma de "U": El soporte superior tiene 6 agujeros de
perno, el soporte más bajo corresponde a 6 pernos, y la línea de
ayuda del metal a prueba de calor con un diámetro de alambre de
0,25 milímetros y un espaciamiento de 25 milímetros se proporciona.
6. La distancia entre la tercera marca del soporte de la prueba y
la segunda marca es 154m m.
7. echada a prueba de calor 25m m del surco 0.5mmX0.5m m del
alambre
8. la longitud del alambre es mayor de 110m m, allí son 7~8 conchas
de peregrino ópticas por 25m m
9. indicador digital de la temperatura, °C de la gama de medición
0-200
10. exactitud de la escala de la llama: 0.1m m
Cuarto, lista que embala
Regulador 1
Caja 1 de la combustión
Tipo paga de U del tenedor 1 de la muestra
Tubo 1 de la fuente del gas
Cable eléctrico 1
Regla 1 de la llama
Copia del manual 1 de la instrucción
1 certificado
Quinto, estándares de diseño
GB8410-2006
Proyecto de prueba simulado de la seguridad del funcionamiento de
la combustión especificado por FMVSS 571,302
Estruendo 7520" características de la combustión de materiales
interiores automotrices”
Características materiales interiores automotrices de la combustión
TL1010
Conformidad con estándares: GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302,
JIS D 1201, JASO M403, ISO 3795, ASTM D5132, QUARTERBACK/T
2729-2005