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Este piloto solar de la obstrucción de la aviación del doble de la
Bajo-intensidad del LED está adoptando alto diseño integrado
eficiente de los paneles solares del parte movible, coopera con la
batería de ión de litio dedicada solar como fuente de alimentación.
Un mejor diseño para el funcionamiento ligero.
Hay dos lámparas en dos brazos, uno es lámpara principal, otra es
espera. Cuando fall principal de la lámpara, btturn espera del ligh
encendido automáticamente. el agujero del hilo 3/4inch bajo base es
muy conveniente para el montaje del polo. Es su mejor opción para
los proyectos.
Adavantages del producto:
Standred:
Volumen 1, sexta edición, 2013, tipo del anexo 14 de ICAO de la
intensidad reducida del cuadro 6,3 luz de obstrucción/B
FAA L-810
Eléctrico
LED como fuente de luz, experiencia >100,000hours, un uso más
eficiente de la vida del poder.
Físico
* con la aguja del pájaro para prevenir descenso del pájaro. haga
el trabajo ligero mejor.
* lente ULTRAVIOLETA y vibraciones protegida del policarbonato para
la luz de convergencia
* pulverícese cubierto para a presión el fundición de la base de
aluminio, firmeza ligera, para resistir nieve y la lluvia
* el panel solar del mono silicio cristalino incorporado, eficacia
de conversión es mejor que el silicio cristalino polivinílico.
Trabajo automaticly que acuerda la intensidad.
Diseño de sistemas
Fotocélula incorporada (diodo de la foto) para el modo de
trabajo del día y de la noche
El botón CON./DESC. hace control local fácil
(20fpm) conmutador de /steady que destella bajo base
modo Principal-espera. Puede ser ajustable para su propio uso.
Opcional
►Supervisión del teléfono móvil del G/M
►LED infrarrojo para el piloto usando NVG (gafas de la visión
nocturna)
►CON./DESC. teledirigido
Uso
Los aviones de la bajo-intensidad de AH-LS-LD que se
especializan las luces dobles utilizaron en el top de la alta
chimenea, torre de la telecomunicación, turbina de viento donde no
hay fuente de alimentación del cable y esas instalaciones que
tienen altos requisitos en la protección contra la luz.
Utilizado solamente en el top del obstáculo que la altura es menos
que 45meter. Proteja mejor su edificio.
Un parámetro más detallado:
Fuente de luz | LED |
Colores disponibles | Rojo |
Intensidad (Cd) | 32cd |
Modo de operación | Principal-espera, operación del Oscuridad-a-amanecer |
Características de destello | Constante/destellando (20fpm) ajustable |
Salida horizontal (grados) | 360 |
Divergencia vertical (grados) | ≥10 |
Material del cuerpo del cordero | Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA |
Materia prima | Aluminio de fundición a presión a troquel cubierto polvo |
Tamaño de la instalación | 330×162×262 |
Tamaño de Ocer | 100×100×Φ12 |
Peso (kilogramos) | 2,5 |
Humedad | 0%-100% |
Velocidad del viento | 80m/s |
Prenda impermeable | IP68 |
ICAO | Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y operaciones’ sexto edición julio de 2013, tipo luz de la Bajo-intensidad del cuadro 6,3 del obstáculo de A/B |
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Somos una empresa especializada que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio post-venta de la luz de obstrucción de la aviación, piloto de los aviones, y tenemos más de 8 años que fabrican la experiencia para los clientes del mundo entero. Mirada adelante a cooperar con usted.