Los transportes del motor del martillo de la lubricación del fango empujaron los rodamientos angulares del contacto
Brand Name:MONTON
Certification:ISO9001
Model Number:128713K
Minimum Order Quantity:1
Delivery Time:7-35 days
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Luoyang Henan China
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Camino de No.119 JianShe, ciudad 471000, China de Luoyang
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Rodamiento de bolitas angular empujado del contacto para el motor de la perforación del martillo
128713K
65*128*351.5m m
Uso: Motor de la perforación del martillo
Clientes principales: SLB, GE, etc
Este transportes de las clases que trabajan así como los transportes del TC en el motor del martillo.
Descripción de producto
Los transportes en un motor del fango en el extremo de una columna
de sondeo pondrían una influencia enorme en productividad y
confiabilidad en términos de aceite
perforación o perforación de gas. Las condiciones de trabajo de
estos transportes del motor del fango son extremadamente duras: los
transportes llevan axial pesado y
las cargas de choque, y ellas son también fango altamente abrasivo
del exposedwith.
• Acero especial para todos los componentes que llevan
• Transporte del complemento completo
• La precisión hizo juego los anillos
• Diseño que lleva único para apoyar pesado
• cargas de perforación axiales
El conjunto de cojinetes del motor del martillo se utiliza para
transmitir la fuerza dinámica rotatoria del motor al pedazo,
mientras tanto para soportar la carga axial y radial del peso de
perforación. Dentro del conjunto de cojinetes, Monton utiliza
el transporte radial del TC y los cojinetes empuje apilados. Los
cojinetes empuje apoyan la fuerza hacia abajo resultando del “peso
en pedazo” (WOB) y las cargas de la combinación de cargas
hidráulicas del empuje y del peso de componentes internos.
Monton proporciona a diversos conjuntos de cojinetes,
diseñados para cumplir los requisitos diversos de la industria de
perforación.
1) La pérdida de presión mordida de la boca es 7,0 Mpa,
Monton utiliza las bolas múltiples apiladas diseña para los
cojinetes empuje. Los cojinetes empuje apoyan la fuerza hacia abajo
resultando del “peso en pedazo” (WOB) y las cargas de la
combinación de cargas hidráulicas del empuje y del peso de
componentes internos.
Transportes rodantes del elemento (rodamientos)
Los transportes rodantes del elemento, o los rodamientos, se han
utilizado convencionalmente para reaccionar empuje, o axial, las
cargas en motores del fango del martillo. Cuando las secciones de
poder bajas de la RPM se utilizan en el uso tales transportes
proporcionan vida y confiabilidad suffcient. Sin embargo, llevar
cansancio componente hace vida disminuir linear como aumentos de la
velocidad; el cansancio hace los rodamientos inadecuados para los
altos motores de la RPM. Además de vida, las pérdidas de la
fricción y del caballo de fuerza están a menudo de interés en la
perforación. Los rodamientos se refieren como transportes sin
fricción debido a la naturaleza rodante de los elementos; sin
embargo las pérdidas friccionales existen en la práctica dúo a la
resistencia y al desplazamiento rodantes. Una aproximación del
orden de magnitud del coefficition de la fricción (CoF) para un
contacto angular que lleva la operación en condiciones no abrasivas
ideales del lubricante es 0,0032. En lodo de perforación, el CoF se
puede asumir para ser perceptiblemente más alto.
Los transportes del motor del martillo de la lubricación del fango empujaron los rodamientos angulares del contacto
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