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Máquina de prueba eléctrica de Front Fork Assembly Weight Drop del marco de la bicicleta
Introducción de productos
La máquina eléctrica de la prueba de descenso del peso del montaje de la bifurcación delantera del marco de la bicicleta se utiliza para simular la capacidad de la bicicleta de soportar el impacto de los obstáculos de tierra cuando la rueda delantera de los encuentros de la bicicleta un obstáculo al montar. El montaje eléctrico de la bicicleta se sujeta a una prueba de impacto de acuerdo con el método especificó en 27,1 de GB 3565-2005 con una fuerza del impacto de 80 J (por ejemplo, un descenso vertical del peso de 22,5 kilogramos de una altura de 360 milímetros). Si el marco se cabe con una bifurcación amortiguador, probarán a la asamblea para la longitud libre de la bifurcación delantera en una condición descargada. Si la primavera que humedece puede ser cerrada, debe ser cerrada a la longitud descargada. Para un marco equipado de un apagador posterior, el apagador se sujeta al equivalente de un jinete de 75 kilogramos en el vehículo de la prueba; si el apagador no permite el cerrarse, lo mismo se pueden utilizar la conexión sólida de las dimensiones substituyen la bifurcación delantera del amortiguador de choque o el amortiguador de choque posterior, y la conexión en ambos extremos es lo mismo que la de la bifurcación delantera del amortiguador de choque o del amortiguador de choque posterior.
Los parámetros técnicos principales
Modo del control y de operación | Operación de la pantalla táctil del control + de programa del PLC |
Altura del levantamiento de pesas | 0~400m m ajustables |
Error de medida de la altura | ±1mm |
Exactitud del peso | el ±0.2% |
Velocidad del levantamiento de pesas | 0~150mm/min ajustable |
Levantamiento de pesas | eléctrico |
Dureza del rodillo y de la cabeza del impacto | HRC 60 grados o más |
Peso del rodillo | 1Kg |
Peso de la prueba | 22.5kg, acero inoxidable |
Satisfaga el estándar:
GB 17.761-2018" estándar de las especificaciones técnicas de la seguridad eléctrica de la bicicleta” en 7.3.1.2 .1 requisito de la prueba de impacto (descenso del peso);
De los “requisitos estándar requisitos de seguridad de la bicicleta de los niños” del GB 14746-2006 del artículo 4.7.1;
GB17761-1999 “especificaciones técnicas de la seguridad para las bicicletas eléctricas”;
De los “estándar requisitos de seguridad de la bicicleta” del GB 3565-2005 en los 27,1 requisitos de la prueba de descenso del montaje del marco/de la bifurcación delantera;
Requisitos de seguridad de la Bicicleta-bicicleta del ISO 4210-6-2014 “- parte 6: Métodos de prueba para los capítulos y las bifurcaciones”, sección 4,1 del estándar;
“Requisitos de seguridad de la Bicicleta-bicicleta ISO4210-3-2014 - parte 3: Anexo B de los métodos de prueba generales”;
De los métodos de prueba del EN 14764-2005 “bicicletas de la ciudad y del viaje - requisitos estándar de los requisitos de seguridad y” 4.4.2;
Cláusula 4.8.2 de los estándares para las bicis de montaña - requisitos de seguridad y métodos de prueba, EN 14766-2005;
Requisitos del estándar 5,2 del capítulo de JIS D9401-2010 “bicicleta -”.