Metal - transporte compuesto del polímero con el arbusto material del dx de POM
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:Negociado
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de la fuente:Negociado
Plazo de expedición:Negociado
Detalles de empaquetado:cartones y plataformas
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Evaluación de proveedor
Jiaxing Zhejiang China
Dirección:
Sitio 1008, mansión del negocio de TongLe, JiaXing 314033, Zhejiang, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
transporte compuesto del Metal-polímero con el material de POM (buje de DX)
nombre 1.Part: Buje SF-2
2.Material: Forro de acero + de bronce sinterizado + PTFE
3.Appearance: La lata o el cobre plateó
El buje SF-2 de la lubricación del límite se compone de tres capas: forro de acero, capa de bronce sinterizado y capa modificada de POM. Cabe bien para la carga de poca velocidad, alta, ocasiones normales de la temperatura con el movimiento rotatorio, oscilante o frecuente del parada-principio. Puede trabaja tiempo largo bajo circunstancias de la lubricación del límite, si se añade el aceite o la grasa, su vida laboral puede ser prolongado más lejos.
SF-2 que hizo del forro de acero con poco carbono de alta calidad con la sinterización del bronce poroso en la capa intermediaria y que rodó el compuesto de POM&PB en la superficie. Puede ofrecer la buena capacidad de carga y desgaste-resistente. El producto se aplica al chasis del vehículo, el forjar y prensa de planchar, maquinaria metalúrgica, e industria de acero hidráulica de la industria y de la rueda y así sucesivamente.
SF-2H que hizo del forro de acero con poco carbono de alta calidad
con la sinterización del bronce poroso en la capa intermediaria y
que rodó el compuesto de POM en la superficie. Puede ofrecer la
buena capacidad de carga y desgaste-resistente. El producto se
aplica al chasis del vehículo, el forjar y prensa de planchar,
maquinaria metalúrgica, e industria de acero hidráulica de la
industria y de la rueda y así sucesivamente.
SF-2S
SF-2L que hizo del forro de acero con poco carbono de alta calidad
con la sinterización del bronce poroso en la capa intermediaria y
que rodó el compuesto de POM en la superficie. Puede ofrecer la
buena capacidad de carga y desgaste-resistente. El producto se
aplica al chasis del vehículo, el forjar y prensa de planchar,
maquinaria metalúrgica, e industria de acero hidráulica de la
industria y de la rueda y así sucesivamente. SF-2L está con PTFE
azul y SF-2S está con PTFE anaranjado.
1. Recomendado para los usos que implican la operación intermitente o
la lubricación del límite…
2. automotriz: juntas de la suspensión, montajes del pivote central
y árboles del trozo de pliegues, automóvil que conduce las bisagras
comunes, dirección y otros acoplamientos, juntas de la
articulación, bisagras posteriores del chasis, rodillos del
fairleader…
3. sector de la construcción de la máquina-herramienta: ejes en el
taladro, moliendo, y las fresadoras, placas de guía del espolón en
prensas del multiram…
4. equipo agrícola: caja de cambios, embrague, viajes de la bala y
eslabones giratorios del echador de la rueda para los acumuladores
de la bala, pivote del eje delantero, transportes más ociosos de
dirección de la caja y transportes del pivote central para las
máquinas segadores…
5. esté especialmente bien adaptado para los usos donde el
lubricante no se puede suministrar continuamente o en varias
ocasiones.
| Datos técnicos | ||
| Max. Load | Parásitos atmosféricos | 250N/mm2 |
| Dinámico | 140N/mm2 | |
| Oscilación | 60N/mm2 | |
| Límite del picovoltio | Seco | 2.8N/mm2 m/s |
| Aceite | 22N/mm2. m/s | |
| Temporeros. límite | -40 ~ +130° C | |
| Coeficientes de la fricción. | 0,05 ~ ¼ 0.25Î | |
| Límite de velocidad | 0.25m/s | |
| Conductividad termal | Br 2.03Kcal/M. c | |
| Coeficientes. De la extensión linear | 51 — 10-6per° C | |
| Pre-lubricación inicial en la asamblea requerida | ||
Metal - transporte compuesto del polímero con el arbusto material del dx de POM
Carro de la investigación
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