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Radar de vigilancia de la seguridad XW/SR216
función 1.Product y uso
El radar de vigilancia de la seguridad XW/SR216 se compone principalmente de un arsenal del radar y de una caja de control de la distribución de poder. Se utiliza para la indicación de la detección, de la alarma y de la blanco de peatones, de vehículos o de naves en los ámbitos fundamentales tales como fronteras, aeropuertos, y bases militares. Puede dar exactamente la información de la pista de la blanco tal como transporte, distancia y velocidad.
2. Especificaciones principales
Artículo | Parametrización para la optimización del tratamiento |
Sistema del trabajo | Organizado - sistema del arsenal (exploración de la fase del acimut) |
Modo de funcionamiento | Pulso Doppler |
Frecuencia de trabajo | Banda de S (5 puntos de trabajo de la frecuencia) |
Distancia máxima de la detección | ≥ los 8km (peatón) ≥ el 15km (vehículo/buque) ≥ los 5km (abejón) |
Distancia mínima de la detección | ≤ el 100m |
Gama de la detección | Cobertura del acimut: ≥90° Cobertura de la elevación: ≥18° (gama ajustable del punto central -12°~12°) |
Velocidad de la detección | 0.5m/s~45m/s |
exactitud de la medida | Exactitud de distancia: ≤ los 8m Llevar exactitud: ≤ 0.8° Exactitud de la velocidad: ≤ 0.5m/s |
Tarifa de datos | ≥ 0,5 times/s |
Interfaz de los datos | RJ45, UDP |
Poder y consumo de energía | Consumo de energía: ≤200W fuente de alimentación: AC220V |
ambiente de trabajo | Temperatura de funcionamiento: - 40℃~+55℃; Temperatura de almacenamiento: - 45℃~+65℃; El grado impermeable no es más bajo que IP66. |
Tamaño exterior | 682mm×474mm×232m m |
Peso | ≤20.0kg |
1) Nota: 2) 1) condiciones de la distancia de la detección: los peatones, los vehículos (naves) o los abejones con una velocidad radial no menos que 0.5m/s, la probabilidad de la falsa alarma son 10-6, y la probabilidad de la detección es 0,8; 3) 2) la blanco típica del abejón es duende de DJI “3"; 4) Con la caja de control correspondiente de la distribución de poder, hasta 4 órdenes se pueden empalmar juntos para alcanzar cobertura del acimut 360°. |