El gasóleo fino de la resistencia de la temperatura filtra alto diámetro de apriete del polvo
Número de modelo:DOF1009
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:500
Condiciones de pago:T/T, Western Union, L/C, D/A, D/P, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente:300000 pedazos por mes
Plazo de expedición:7-35 días laborables
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Shanghai Shanghai China
Dirección:
Jiasongbei Road. Jiading qu Shanghai . China.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
El gasóleo filtra Honda Accord CR-V cívico 2.2L I-DTEC (2007-) 15430-RSR-E01
1, número de OE o número de parte
15430-RSR-E01/F 026 407 068/ALIMENTADOR DE ORIGINALES 22117/HO-829/MLE 1526/FO-ECO055/CH10434/BUEY 347 D/N1314018/L397/SH4062P/OP398/25.074.00/WL7446
2, modelo apto
I-DTEC 2,2 2199 del salón del EURO VIII de HONDA ACCORD (CU) 110 4
salón 2008-2015
I-DTEC 2,2 2199 del salón del EURO VIII de HONDA ACCORD (CU) 132 4 salón 2008-2015
I-DTEC 2199 del TOURER 2,2 de HONDA ACCORD VIII 110 4 estado 2008-
I-DTEC 2199 del TOURER 2,2 de HONDA ACCORD VIII 132 4 estado 2008-
I-DTEC 2,2 2199 de HONDA CIVIC IX (FK) 110 4 ventana trasera 2012-
Ventana trasera de HONDA CIVIC VIII (FN, FK) 2,2 CTDi 2204 103 4
ventana trasera 2005-
El i-DTEC 2,2 2199 110 4 AWD de HONDA CR-V IV (CON REFERENCIA A) cerró el vehículo campo a través 2012-
El i-CTDi 2,2 4WD de HONDA CR-V Mk III (CON REFERENCIA A) 2204 103
4 cerró el vehículo campo a través 2007-
El i-DTEC 2,2 4WD de HONDA CR-V Mk III (CON REFERENCIA A) 2199 110
4 cerró el vehículo campo a través 2007-
3, prueba y garantía
| Modele ningún | DOF1009 |
| Pruebe la capacidad | Saque el polvo de la prueba de la prueba, prueba de presión de la AUTORIZACIÓN/, AUTORIZACIÓN. |
| Poder | Capacidad estupenda del polvo |
| Inspección | inspección 100% |
| garantía | 1 año/10000 kilómetros |
4, el papel del filtro de aceite
El proceso del trabajo del motor, la ruina del
metal, el polvo, la oxidación da alta temperatura de deposición del
carbono y de sedimento coloidal, el agua y otra se mezclaron con
los lubricantes. El papel del filtro de aceite es filtrar hacia
fuera estas impurezas mecánicas y la goma, para guardar la limpieza
de lubricantes para prolongar su período del uso. El filtro de
aceite debe tener una capacidad fuerte de la filtración,
resistencia del flujo es pequeño, larga vida y otras propiedades.
El sistema lubricante general se equipa de varios filtros con
diversas capacidades de filtración - un filtro, un prefilter y un
filtro fino, que están conectadas paralelamente o en serie. (Con el
aceite principal en serie llamó el filtro del flujo del conjunto,
el trabajo del motor todo el filtro por el filtro del filtro;
paralelo al filtro de la desviación llamado). En donde el filtro
grueso está conectado en serie en el paso principal del aceite y es
un tipo del flujo completo; el filtro fino está conectado
paralelamente con el paso principal del aceite. Los motores de
coche modernos se equipan generalmente de un filtro y de un filtro
de aceite a todo régimen. El filtro grueso filtra hacia fuera
impurezas en el aceite que tiene un tamaño de partícula de 0,05
milímetros o más, y el filtro fino se utiliza para filtrar hacia
fuera las impurezas finas que tienen un tamaño de partícula de
0,001 milímetros o más
5, ventaja
1, utilizamos el papel de filtro de alta calidad, las mantas, la
malla metálica, telas no tejidas, el etc., podemos filtrar con
eficacia la ruina del metal, polvo, oxidación da alta temperatura
de carbono y el sedimento coloidal, riega y así sucesivamente.
2, utilizamos tecnología automatizada avanzada para asegurar a eso
el producto en el proceso de producción de la consistencia y de
alta calidad.
3, hemos automatizado completamente el equipo de producción,
podemos ser 300.000 por el filtro del mes, para cubrir la demanda
de los clientes para la capacidad de producción.
El gasóleo fino de la resistencia de la temperatura filtra alto diámetro de apriete del polvo
Carro de la investigación
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