C-clase 1.6L 1.8L de Mercedes-Benz del alternador de las piezas de
automóvil (2002-2014) 271 154 09 02
1, número de OE o número de parte
32045380/2711540902/2711540202/2711540802/A2711540902/A2711540802/A2711540202/99760302204/99760302202/99760302200/0124515198/0124525106/0986045380/0124515088
2, modelo apto
C-CLASE de MERCEDES-BENZ (W203) C 180 Kompressor (203,046) 1796 105
4 salón 2002-2007
Cgi Kompressor de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (W203) C 200
(203,043) 1796 125 4 salón 2003-2007
C-CLASE de MERCEDES-BENZ (W203) C 200 Kompressor (203,042) 1796 120
4 salón 2002-2007
C-CLASE de MERCEDES-BENZ (W203) C 230 Kompressor (203,040) 1796 141
4 salón 2004-2007
C-CLASE de MERCEDES-BENZ (W204) C 180 Kompressor (204,044, 204,045)
1597 115 4 salón 2008-2014
C-CLASE de MERCEDES-BENZ (W204) C 180 Kompressor (204,046) 1796 115
4 salón 2007-2014
C-CLASE de MERCEDES-BENZ (W204) C 200 Kompressor (204,041) 1796 135
4 salón 2007-2014
Cupé de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (CL203) C 160 Kompressor
(203,730) 1796 90 4 cupé 2002-2008
Cupé de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (CL203) C 180 Kompressor
(203,746) 1796 105 4 cupé 2002-2008
Cgi Kompressor del cupé de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (CL203) C
200 (203,743) 1796 125 4 cupé 2003-2008
Cupé de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (CL203) C 200 Kompressor
(203,742) 1796 120 4 cupé 2002-2008
Cupé de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (CL203) C 220 1796 120 4 cupé
2002-2008
Cupé de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (CL203) C 230 Kompressor
(203,740) 1796 141 4 cupé 2002-2008
T-modelo de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (S203) C 180 Kompressor
(203,246) 1796 105 4 estado 2002-2007
Cgi Kompressor del T-modelo de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (S203) C
200 (203,243) 1796 125 4 estado 2003-2007
T-modelo de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (S203) C 200 Kompressor
(203,242) 1796 120 4 estado 2002-2007
T-modelo de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (S203) C 230 Kompressor
(203,240) 1796 141 4 estado 2004-2007
T-modelo de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (S204) C 180 Kompressor
(204,245) 1597 115 4 estado 2008-2014
T-modelo de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (S204) C 180 Kompressor
(204,246) 1796 115 4 estado 2007-2014
T-modelo de la C-CLASE de MERCEDES-BENZ (S204) C 200 Kompressor
(204,241) 1796 135 4 estado 2007-
MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 160 (203,731) 1597 95 4 cupé
2009-2011
MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 180 Kompressor (203,746) 1796
105 4 cupé 2008-2011
MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 200 Kompressor (203,741) 1796
135 4 cupé 2008-2011
Cgi 200 de MERCEDES-BENZ CLK (C209) (209,343) 1796 125 4 cupé
2003-2009
MERCEDES-BENZ CLK (C209) 200 Kompressor (209,341) 1796 135 4 cupé
2006-2009
MERCEDES-BENZ CLK (C209) 200 Kompressor (209,342) 1796 120 4 cupé
2002-2009
Cgi convertible de MERCEDES-BENZ CLK (A209) CLK 200 (209,443) 1796
125 4 convertible 2003-2010
MERCEDES-BENZ CLK (A209) CLK convertible 200 Kompressor (209,441)
1796 135 4 convertible 2006-2010
MERCEDES-BENZ CLK (A209) CLK convertible 200 Kompressor (209,442)
1796 120 4 convertible 2003-2010
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 200 Kompressor (211,041) 1796 135 4
salón 2006-2008
T-modelo de MERCEDES-BENZ E-CLASS (S211) E 200 Kompressor (211,241)
1796 135 4 estado 2006-2009
MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 Kompressor (171,442) 1795 120 4
convertible 2004-2011
MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 Kompressor (171,445) 1796 135 4
convertible 2008-2011
3, prueba y garantía
Modele ningún | DAA1005 |
Pruebe la capacidad | Prueba de espray de sal, AUTORIZACIÓN/resistencia da alta
temperatura, AUTORIZACIÓN. |
Poder | Resistencia fuerte de la durabilidad y de agua |
Inspección | inspección 100% |
garantía | 6 meses/25000 kilómetros |
4, materias primas
- Alambre de cobre: Japón y Alemania
- El llevar: MARICA DE NGK SKF
- Cáscara del bastidor: Aleación de aluminio
5, precauciones
Actualmente, el coche es ampliamente utilizado en el alternador, el
uso de los puntos siguientes debe ser observado:
el ① a menudo limpia el aspecto de la escala del generador y saca
el polvo, mantiene limpio y bien - ventilado.
del ② control a menudo con la sujeción generador-relacionada de las
sujeciones, oportuna apretando los tornillos.
el ③ la tensión de la correa de transmisión debe ser apropiado.
Demasiado flojo, fácil deslizar y causar la escasez del poder;
demasiado firmemente, fácil dañar los transportes de la correa y
del generador.
el ④ instala la batería, no finge ser línea positiva instalada
incorrecta, generalmente primera, no equipado del alambre, o fácil
quemar el diodo.
⑤ al usar el regulador del circuito integrado, el motor no debe
apagar el interruptor de ignición inmediatamente.
El ⑥ nunca utiliza el método del “raspador” para probar si la
producción de energía.
fracaso del generador del ⑦ sin el poder, debe ser eliminado
puntualmente, si no causará un fracaso más serio.