Carro de lanzamiento de la transferencia de la fábrica 1-300t ATundish en el aparato de acero del plan
Number modelo:Aparato con pilas del carro de la transferencia del AGV
Lugar del origen:China (continente)
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Capacidad de la fuente:100 meses de los sistemas
Plazo de expedición:trabajo 20 días después del pago recibido de la balanza
Detalles de empaquetado:Trampa y caso de madera
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Miembro activo
Xinxiang Henan China
Dirección:
7mo, Jiayi Oriental Pearl Building, al noroeste del camino de Xinzhong y del camino de Jinsui, Xinxiang, Henan
Proveedor Último login veces:
Dentro de 38 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
carro de lanzamiento de la transferencia de la fábrica use1-300t ATundish usado en el aparato de acero del plan
Avance
Nuestra carga pesada que da el carro para el transporte de la cucharón se compone de materiales que llevan des alta temperatura y de la estructura especial. Ha accionado por la batería. La batería se cabe en el interno del carro. La máquina continua consigue su poder del sistema de control eléctrico, que hacen el carro para comenzar, para parar, para moverse adelante y para moverse al revés. Podría correr en línea recta, pista de la L-forma o pista curvada. Podemos también caber el sistema de elevación hidráulico si es necesario.
Parámetros técnicos
| Modelo | 2t | 20t | 50t | 100t | 150t | |
| Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 500 | 600 | 700 | 1000 | 1200 | |
| Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Indicador interno del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Poder del motor (kilovatios) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
| Distancia de funcionamiento (m) | 25 | 30 | 50 | 50 | 50 | |
| Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
| Peso de la referencia (t) | 2,5 | 5,6 | 7,8 | 14,1 | 26,2 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
proceso de producción
Corte del CNC
La placa de acero se transporta de almacén al taller del corte del CNC para cortar.
Junta preliminar
Los trabajadores juntaron la placa de acero cortada según el dibujo de estudio.
Soldadura
Suelde con autógena la placa de acero con la soldadora automática después de montar preliminar.
Treatmen de la soldadura del poste
Pruebe la sección de soldadura después de la soldadura, del pulimento y del repicado. Tratamiento de la soldadura del poste para eliminar la tensión de soldadura.
Cartilla del espray
Transporte la pieza de la estructura después de procesar a la cabina de pintura para la cartilla de rociadura. El componente principal de la cartilla es ricos del cinc pega la pintura con epóxido antioxidante.
Junta
Monte las piezas de la estructura después de rociar la cartilla con las ruedas, los motores y caja de engranajes, etc.
Final de la pintura
Transporte el carro montado a la cabina de la pintura, examine la integridad de la cartilla. Después esa pintura el final.
Depuración
Eliminando errores del carro después de pintar el final con el sistema de control eléctrico, después del depuración, el carro será probado sin carga y entonces con la carga. Después de la inspección, el carro será transportado al almacén.
La placa de acero se transporta de almacén al taller del corte del CNC para cortar.
Junta preliminar
Los trabajadores juntaron la placa de acero cortada según el dibujo de estudio.
Soldadura
Suelde con autógena la placa de acero con la soldadora automática después de montar preliminar.
Treatmen de la soldadura del poste
Pruebe la sección de soldadura después de la soldadura, del pulimento y del repicado. Tratamiento de la soldadura del poste para eliminar la tensión de soldadura.
Cartilla del espray
Transporte la pieza de la estructura después de procesar a la cabina de pintura para la cartilla de rociadura. El componente principal de la cartilla es ricos del cinc pega la pintura con epóxido antioxidante.
Junta
Monte las piezas de la estructura después de rociar la cartilla con las ruedas, los motores y caja de engranajes, etc.
Final de la pintura
Transporte el carro montado a la cabina de la pintura, examine la integridad de la cartilla. Después esa pintura el final.
Depuración
Eliminando errores del carro después de pintar el final con el sistema de control eléctrico, después del depuración, el carro será probado sin carga y entonces con la carga. Después de la inspección, el carro será transportado al almacén.
Ventajas
De poco ruido
Causa el nivel de poco ruido.
Seguridad máxima
Nos aseguramos de que una seguridad máxima para los operadores y el
material dirigiera. Qué cuidamos realmente es la seguridad todo el
mundo implicada en curso de operación de máquina.
Fácil para la operación
Estos vehículos son fáciles de conducir, para pronto pues usted lo
consigue que usted podrá utilizarlo para transportar sus cargas. Le
apoyaremos para hacer el mejor fuera de su transportador de la
carga pesada.
Fácil ejecutar en proceso de fabricación
Actúa en pisos estándar; No requiera la instalación compleja o
permanente.
Conveniente para toda clase de peso
La carretilla con pilas de dirección es magnífica para las cargas
pequeñas y extremadamente enormes de la dirección para su
fabricación modular y sus cargas útiles más altas
Carro de lanzamiento de la transferencia de la fábrica 1-300t ATundish en el aparato de acero del plan
Carro de la investigación
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