carro sin rieles teledirigido Warehouse automatizado de la transferencia 50t
Number modelo:30t automatizó el carro sin rieles de la transferencia
Lugar del origen:Henan, China (continente)
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Capacidad de la fuente:mes de 100 sistemas
Plazo de expedición:trabajo 20 días después del pago recibido de la balanza
Detalles de empaquetado:trampa y caso de madera
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Miembro activo
Xinxiang Henan China
Dirección:
7mo, Jiayi Oriental Pearl Building, al noroeste del camino de Xinzhong y del camino de Jinsui, Xinxiang, Henan
Proveedor Último login veces:
Dentro de 38 Horas
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50t Warehouse automatizado teledirigido utilizar el carro sin rieles de la transferencia
Introducción de carro sin rieles de la transferencia
El carro sin rieles de la transferencia es plataforma movible usada para el movimiento horizontal de materiales, de asambleas y de otros artículos. Diseñado originalmente para la transferencia de la carga entre las bahías de la grúa de arriba, ahora se utiliza para llevar cargas a lo largo de plantas de fabricación, lleva un cambio de la producción entero encendido e incluso durante una base movible estable de la máquina.
El acuerdo en diseño, los carros materiales de TracklessTransfer puede dirigir hacia arriba de 300ton y trabajar bien en áreas con el espacio limitado. Los carros remotos de la transferencia son que acomodan más para mover cargas largas a través de caminos de paso restrictivos o de entradas. Para cargas más pesadas, los carros pueden ofrecer flexibilidad mientras que pueden ser modificados para requisitos particulares para adaptarse a necesidades específicas. Los carros de la transferencia de la manipulación de materiales pueden reducir costes laborales, optimizar procesos de fabricación y reducir los costes de capital asociados a los sistemas de la carretilla elevadora. El resultado final puede ser producción y producción crecientes.
Ventaja:
- La fábrica 30t automatizó el carro sin rieles de la transferencia puede correr en los carriles verticales, “L” carriles, los carriles de “S”, carriles arqueados…
- La fábrica 30t automatizó el carro sin rieles de la transferencia se puede aplicar en muchas ocasiones, tales como explosión fácil, temperatura alta, transbordador…
- Motor de DC, comienzo estable, comenzando el esfuerzo de torsión, pequeño impacto para adaptar el reductor, baja tensión, curso de la vida largo…
- Este las clases de la fábrica 30t automatizaron el carro sin rieles de la transferencia son con pilas, cargado tan solamente completamente, pueden él correr libremente sin distancia limitada.
- Equipo profesional del nuevo líder Machinery Manufacturing Co de Xinxiang. , El Ltd. la solución apropiada puede ser una vez el conseguir proporcionado para su investigación.
- El 30t automatizó el carro sin rieles de la transferencia se modifica para requisitos particulares según su demanda verdadera.
Compañía y la visita de los clientes
Equipo de dirección perfecto de Henan Co., Ltd. Nuestra compañía se está especializando en el diseño y la fabricación de sistema de transporte para solucionar cada requisito de la manipulación de materiales. Nuestro producto incluye los remolques industriales, coches de transferencia, carretilla ferroviaria eléctrica de la transferencia, Scissor las tablas de elevación, las placas giratorias y muchos otros artículos de la especialidad. Diseñamos nuestros coches de transferencia especiales para toda la clase de industrias. Podemos fabricarlas según las especificaciones de los clientes. Por ejemplo, podemos prepararlas para ser utilizado en carriles, con las baterías autónomas o para los usos especiales.
| Parámetros técnicos para los carros eléctricos de la transferencia | ||||||||
| 1 | carga clasificada (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | carga clasificada afectada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | estructura del bastidor | las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz | ||||||
| 4 | grueso de la placa de acero (milímetros) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | peso del carro (t) | 4,3 | 5,3 | 6,6 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
| 6 | carga máxima de la rueda (t) | 2,8 | 4,6 | 4,3 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
| 7 | requisito de tierra | piso del cemento | tierra de la placa de acero | |||||
| 8 | tamaño de la tabla (milímetros) | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | altura del carro entero (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | separación de tierra (milímetros) | 50 | ||||||
| 11 | base de ruedas (milímetro) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | distancia de los árboles (milímetro) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | radio de torneado (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | tipo de torneado | torneado mientras que conduce sin parada | ||||||
| 15 | método de control para dar vuelta | botón del control | ||||||
| 16 | estructura de torneado | mecánico | ||||||
| 17 | poder del motor (kilovatios) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | diámetro de rueda (milímetro) | Ф 300(4) | Ф 350(4) | Ф 400(4) | Ф 400(6) | Ф 500(6) | ||
| 19 | material de la rueda | Ture de ZG55+hydropur | ||||||
| 20 | velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | principio del freno | freno magnético eléctrico | ||||||
| 22 | equilibrio de tierra | ajuste automático mecánico | ||||||
| 23 | método de la operación | con el alambre o ningún alambre | ||||||
| 24 | modelo de la batería | D-250 24 | D-330 24 | D-400 24 | D-440 24 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 |
| 25 | mantenimiento de la batería | libere de mantenimiento | ||||||
| 26 | la instalación del cargador | instalado en el carro | fractura-tipo | |||||
| 27 | función del cargador | carga automática | ||||||
| 28 | color del carro | +yellow y señal de peligro | ||||||
| 29 | control del radar | los 3-0.3m, parada automática para los obstáculos | ||||||
| 30 | equipo de cuidado | sano y ligero | ||||||
| 31 | otras funciones | , luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder |
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Paquete
carro sin rieles teledirigido Warehouse automatizado de la transferencia 50t
Carro de la investigación
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