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Choque Absorp que corta la máquina de materia textil de intensidad
alta de la fundición a presión de la hoja de la aleación del
magnesio
Descripción
Tipo | Área usada |
AZ91D | cáscara del soporte eléctrico de los productos, tamaño pequeño, fino o formado |
AZ31B | partes de automóvil, piezas de la máquina que contienen y equipo de comunicación |
AZ41 | caja de cambios del motor, bomba de aceite y tubo de aceite, tablero de instrumentos, cuerpo de la caja de cambios, cárter del motor, cubierta del motor, culata, caja del aire acondicionado, |
AZ91D pertenece a la categoría echada de la aleación del magnesio, que confía principalmente en el método de trabajar a máquina después de echar por el molde de la presión, y el aspecto se puede cambiar por la electroforesis y otros métodos superficiales.
La aleación del magnesio de AZ31B pertenece a la aleación deformada del magnesio. La aleación de lanzamiento AZ31B del magnesio, con, es un material ideal para los ejes de rueda de fabricación del aeroplano.
La aleación del magnesio AZ41 tiene conductividad eléctrica y conductividad termal y fácil soldar con autógena después del tratamiento de envejecimiento, la dureza, fuerza.
Ventajas
Compare
La aleación del magnesio es un material ligero que puede cubrir las necesidades de diversas industrias y tiene una perspectiva prometedora del desarrollo. Comparado con de aluminio y de acero, el material de la aleación del magnesio tiene las siguientes características:
(1) la aleación del magnesio tiene una densidad solamente de 1700kg/m3, que es 2/3 que de la aleación de aluminio y 1/4 el del acero. Por lo tanto, la aleación del magnesio es conveniente para las piezas estructurales ligeras.
(2) la fuerza y la tiesura específicas de la aleación del magnesio son más altas que las de la aleación y del acero de aluminio. En la premisa de no reducir la fuerza de piezas, la masa de las piezas de la aleación del magnesio es mucho más ligera que la de la aleación o del acero de aluminio. Además, la tiesura de los aumentos de la aleación del magnesio con el aumento del grueso como ratio cúbico.
(3) el coeficiente de la transferencia de calor y de la extensión termal de la aleación del magnesio es grande, y el módulo de elástico es el más bajo entre los metales comunes.
Uso
La aleación del magnesio es ampliamente utilizada en defensa
nacional y productos aeroespaciales debido a su peso ligero. Sus
usos incluyen el fuselaje de aviones y su motor, rueda de
aterrizaje, cohete, misil y su marco de lanzamiento, detector por
satélite, compás rotatorio, cubierta electromágnetica, radar y
dispositivos electrónicos, dispositivos de control de tierra, etc.
Historia
La aleación del magnesio se ha utilizado en la aviación y anterior
aeroespacial, y también en armas. Primero fue utilizada en
industria militar en 1916, y utilizada para fabricar la ventaja de
la cáscara de 77m m.
Después de usar la aleación del magnesio, la nave espacial y los componentes por satélite pueden adaptarse al ambiente especial de la operación del espacio, tal como límite de la temperatura causado por la calefacción aerodinámica, la erosión del ozono, la radiación electromágnetica de la onda corta y el impacto de las partículas de alta energía (electrones, protones y pequeños meteoritos).