AST-84827 ASH-85900 Absorbedor de choques delantero trasero con control eléctrico para 2018-2023 Lincoln Navigator Ford Expedition

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AST-84827 ASH-85900 Absorbedor de choques delantero trasero con control eléctrico para 2018-2023 Lincoln Navigator Ford Expedition

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Guangzhou Jovoll Auto Parts Technology Co., Ltd.

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Dirección: No. 59, parque industrial de Xiling, Wangguang, área de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, China

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Detalles del producto

AST-84827 ASH-85900 Absorbedor de choques delantero trasero con control eléctrico para 2018-2023 Lincoln Navigator Ford Expedition.

Detalles rápidos:

Descripción:	Absorción de choques de suspensión de aire con VDS.
Número del fabricante:	El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción de las que se trate, y el número de unidades de producción de las que se trate.
Aplicación:	Para el Lincoln Navigator Ford Expedición 2018-2023.
Posición:	Delante, atrás, izquierda / derecha.
Condición:	Es nuevo.
El lugar de origen:	Es de Guangdong.
Las muestras:	Está disponible.
Embalaje:	Embalaje en caja neutra.6 kg/pcs.
Garantización:	- 12 meses. - ¿Qué es eso?
Tiempo de entrega:	De 3 a 7 días.
Métodos de pago:	T / T, Paypal, Western Union, dinero Gram, L / C.
Métodos de envío:	Por mar, por aire, por mensajería.

Imágenes del producto:

Apto para los siguientes vehículos:

Año	Hacer	Modelo	El recorte	El motor	Las notas
2023	El Ford	Expedición	King Ranch Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Utilidad deportiva limitada de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Max King Ranch Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Max Limited Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Max Platinum Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Max SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Max XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213Cu. En V6 FLEX DOHC Turbocompuesto	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Max XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Platino Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	Utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	XL STX Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213Cu. En V6 FLEX DOHC Turbocompuesto	con amortiguación contimous
2023	El Ford	Expedición	XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Base Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Etiqueta Negra Deportivo Utilidad 4 Puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Negro Etiqueta Deportiva Utilidad de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Livery Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2023	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous

Año	Hacer	Modelo	El recorte	El motor	Las notas
2022	El Ford	Expedición	King Ranch Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Utilidad deportiva limitada de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Max King Ranch Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Max Limited Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Max Platinum Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Max SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Max XL Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Max XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Platino Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	Utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	XL Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	El Ford	Expedición	XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Base Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Etiqueta Negra Deportivo Utilidad 4 Puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Base Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Negro Etiqueta Deportiva Utilidad de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Livery Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2022	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous

Año	Hacer	Modelo	El recorte	El motor	Las notas
2021	El Ford	Expedición	King Ranch Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	Utilidad deportiva limitada de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	Max King Ranch Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	Max Limited Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	Max Platinum Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	Max SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	Max XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	Platino Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	El Ford	Expedición	XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Base Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Etiqueta Negra Deportivo Utilidad 4 Puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Negro Etiqueta Deportiva Utilidad de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Livery Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2021	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	King Ranch Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	Utilidad deportiva limitada de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	Max King Ranch Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	Max Limited Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous

Año	Hacer	Modelo	El recorte	El motor	Las notas
2020	El Ford	Expedición	Max Platinum Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	Max SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	Max XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	Platino Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	El Ford	Expedición	XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Base Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Etiqueta Negra Deportivo Utilidad 4 Puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Negro Etiqueta Deportiva Utilidad de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Livery Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2020	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	Utilidad deportiva limitada de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	Max Limited Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	Max Platinum Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	Max SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	Max XL Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	Max XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	Platino Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous

Año	Hacer	Modelo	El recorte	El motor	Las notas
2019	El Ford	Expedición	XL Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	El Ford	Expedición	XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Base Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Etiqueta Negra Deportivo Utilidad 4 Puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Negro Etiqueta Deportiva Utilidad de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Seleccionar el Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2019	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Seleccione Utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	Utilidad deportiva limitada de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	Max Limited Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	Max Platinum Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	Max SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	Max XL Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	Max XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	Platino Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	SSV Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	XL Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	El Ford	Expedición	XLT Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Etiqueta Negra Deportivo Utilidad 4 Puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous

Año	Hacer	Modelo	El recorte	El motor	Las notas
2018	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Negro Etiqueta Deportiva Utilidad de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	- ¿ Qué pasa?	Navegador	L Seleccionar el Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Premiere Sport Utility de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Reserva de utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous
2018	- ¿ Qué pasa?	Navegador	Seleccione Utilidad deportiva de 4 puertas	3.5L 3496CC 213 Cu. En V6 DOHC gas turboalimentado	con amortiguación contimous

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GUANGZHOU JOVOLL AUTO PARTS TECHNOLOGY CO.,LTD se estableció en 2010, ubicada en el distrito de Guangzhou Baiyun de China.

Somos un fabricante profesional que se concentra en la investigación, el desarrollo, la producción y las ventas de autopartes de alto nivel.La empresa cuenta con un equipo de I + D experimentado, una gran capacidad de producción y un equipo de ventas de servicio de primera clase para brindar un servicio postventa confiable.
Nuestros productos cubren amortiguador de suspensión neumática, cámara de aire, compresor de suspensión neumática, válvula de compresor de suspensión neumática, kit de reparación de suspensión neumática, aplicación para BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche, Audi, Volvo, Jaguar, Lincoln, Volkswagen y otras marcas de coches.

Los Productos se venden bien en Europa, Medio Oriente, América del Norte, África, Sudeste Asiático, a más de 60 países y regiones.

JOVOLL tiene un área de más de 10,000 metros cuadrados de espacio de fábrica, varios tipos de equipos de planta y activos fijos cerca de 10 millones de RMB.Más de 100 empleados.A principios de 2013, la compañía presentó NBMOTOR QC TESTING SYSTEMS, el sistema de inspección de automóviles y prueba de autopartes líder en el mundo.Todo el proceso de prueba está completamente controlado por computadora, lo que garantiza en gran medida la calidad de los productos y la confiabilidad y durabilidad de la operación de carga.

Consideramos que la calidad del producto es extremadamente importante para la supervivencia y el desarrollo de nuestra empresa.

Estamos comprometidos a proporcionar a los clientes productos garantizados, un servicio sincero y eficiente.

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