43 metros de funcionamiento de alto de agua de la altura de la torre H-tipo de rociadura del coche de bomberos con el soporte
Number modelo:JP43
Lugar del origen:Shangai, China
Cantidad de orden mínima:1 unidad
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:150 unidades/año
Plazo de expedición:120 días
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Shanghai Shanghai China
Dirección:
1515 camino de Lizheng, ciudad de Shuyuan, nueva área de Pudong, Shangai China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
43 metros de funcionamiento de alto de agua de la altura de la torre H-tipo de rociadura del coche de bomberos con el soporte
Introducción de productos:
El coche de bomberos de la torre de agua es un vehículo de lucha
contra el fuego multifuncional que integra las funciones del camión
del tanque grande, del camión de la espuma y del alto coche de
bomberos del espray, que se utiliza principalmente para la lucha
contra el fuego en edificios de cintura baja, empresas
industriales, petroquímicas, mineras, los tanques de aceite y los
almacenes.
Parámetro del producto:
| Camión de la lucha contra el fuego JP100 | ||
| Artículo | Unidad | Datos |
| Dimensión | ||
| Longitud entera | milímetro | 15000 |
| Altura entera | milímetro | 3980 |
| Anchura entera | milímetro | 2500 |
| Parámetro total | ||
| Masa a carga plena | kilogramo | 52110 |
| Peso de bordillo | kilogramo | 48460 |
| Calidad de la carga clasificada | kilogramo | 3500 |
| Conducción de parámetro | ||
| Velocidad máxima | Kilómetro por hora | 85Km/h (límite de velocidad electrónico) |
| Ángulo de acercamiento | ° | ≥21 |
| Ángulo de la salida | ° | ≥10 |
| Grado que sube del máximo | - | el 25% |
| Modelo del chasis | - | Mercedes Benz Actros 5548 |
| Taxi | - | Top bajo de la sola fila |
| Pasajero | 1+1 | |
| Distancia entre ejes | milímetro | 1700+4300+1350+1350 |
| Modelo del motor | - | Mercedes Benz OM501LA |
| Poder máximo del motor | kilovatio | 350Kw/1800r/min |
| Esfuerzo de torsión de motor máximo | N.m | 2200N.M/1080rpm |
| Plenos poderes PTO | - | NMV200 (N56) i=1.48 (acelere) |
| Caja de engranajes PTO | - | MB1b (N04) i=1.03/1.24 |
| Parametrización para la optimización del tratamiento principal | ||
| Altura de trabajo clasificada | milímetro | 101000 |
| Gama del funcionamiento del máximo | milímetro | 26000 |
| Gama del ángulo de auge principal | ° | 0°~80° |
| Estructura del auge | auge telescópico del Seis-segmento | |
| Gama del ángulo de auge lateral | ° | 0°~180° |
| Estructura lateral del auge | auge telescópico del Tres-segmento | |
| Torneado de piezas en ángulo | ° | continuidad 360° |
| Control de mudanza de la estructura estupenda | Proporción electrohidráulica | |
| Tipo del soporte | Tipo de H | |
| Palmo del soporte (vertical×level) | milímetro | 6770×7000 |
| Soporte que nivela el tipo | ° | 5 |
| Velocidad de trabajo | - | |
| Hora laborable del auge | s | 420 |
| Tiempo que extiende del soporte | s | 40 |
| Funcionamiento | ||
| Modelo del monitor del fuego | Huracán de TFT | |
| Tamaño del conector | milímetro | 100 |
| Flujo clasificado | L/S | ≥60 |
| Presión clasificada | MPa | 0,8 |
| Gama clasificada | m | ≥55 |
| Oscilación | - | Control del cable eléctrico |
| Up-down | ° | -45°~ +90° |
| De izquierda a derecha | ° | 0~348° |
| Modelo de la bomba | - | RSD SANO |
| Flujo clasificado | L/S | ≥95 |
| Presión clasificada | Mpa | 1,0 |
| Tubo del auge | Aleación de aluminio telescópica | |
| Diámetro del tubo | milímetro | Φ100 |
| Bomba eléctrica de la emergencia | L222T2 2.2KW | |
| Bomba de estado de excepción diesel | CC170B 3KW | |
| Voltaje del sistema eléctrico | DC24V | |
| Sistema de control electrónico | Inteligencia completa visual | |
| Monitor | 7" @outrigger; 10" @turntable | |
43 metros de funcionamiento de alto de agua de la altura de la torre H-tipo de rociadura del coche de bomberos con el soporte
Carro de la investigación
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