Asamblea del diario de la junta universal del eje de propulsor de 1373001001 piezas de ISUZU CXZ

Junta de universal de la amplia gama de la larga historia del camión de ISUZU Rear Two Axle Heavy

Asamblea del diario de la junta de universal del eje de propulsor 1373001001 de ISUZU Truck

1. El mecanismo de transmisión variable del poder del ángulo se utiliza para cambiar la posición del eje de la transmisión, que es el componente “común” del dispositivo de transmisión universal del sistema de impulsión del automóvil. La junta universal rígida del eje transversal es ampliamente utilizada en automóviles. El ángulo de la intersección máximo entre los dos árboles adyacentes es 15~20. El eje transversal es una de las partes fundamentales de la junta universal rígida del eje transversal.

2. El fracaso principal de la junta universal del eje de transmisión es el desgaste del diario y del transporte y la deformación de doblez de cada diario, dando por resultado la línea de centro de cada eje del eje transversal no está en el mismo avión, o la línea de centro con dos ejes adyacente no es vertical. Porque la liquidación del desgaste del diario y de llevar cruzados de la junta universal es demasiado grande, el eje transversal se sacude durante la operación, que hace que la línea de centro del eje impulsor se desvía de su línea del centro de la rotación, y causa el fenómeno de la vibración del eje impulsor y el fenómeno anormal del ruido del eje impulsor en funcionamiento. El desgaste es causado principalmente por la falta de lubricación.

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