10 rodillo impulsor máximo de la salida 4x2 de Axle Light Duty Dump Trucks 170HP de la tonelada 2

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Este 6 ruedas camión de volquete de 10 toneladas, se podían enviar por el envase. En alguna parte no tenga ningún buque de carga a granel e ir del transbordo rodado. Este modelo se podía poner en 40' HQ. 40' HQ se envía fácilmente al everyport en el mundo. Y la carga de mar no es costosa también. Ahorre el coste para nuestros clientes es nuestro deber.

Especificaciones:

(1) exportación a más de 30 países y regiones
(2) la experiencia como fabricante, más de 12 años de más de 40 años que exportan experiencia.
(3) SGS CCC ISO de la certificación de la calidad de los productos
(4) precio de fábrica competitivo y calidad excelente
(5) una garantía de calidad del año o dentro de los 30000km, que viene primero.

¿Usted sabe actuar el camión volquete?

1. No levante repentinamente la elevación para dirigir a la “posición descendente” cuando elevación a carga plena.

Si esta operación es incorrecta, el coche acometerá abajo, él traerá un gran impacto al marco, incluso accidente. Por lo tanto, sobre operaciones debe ser evitado lo más lejos posible. Si hay una situación especial, usted debe también tener cuidado e intentar retrasar la velocidad de aterrizaje. Usted debe evitar el descenso súbito del carro.

2. No utilice el camión - golpe la descarga.

Escoja para arriba el coche debido a la fuerza feroz de la inercia es muy grande (generalmente 5 ~ 20 veces de la fuerza sustentadora clasificada), fácil causar el marco a la deformación permanente, coche y paga para la soldadura del marco, bomba de aceite ardiente o destruir el anillo de cierre, destrucción del cilindro hidráulico, tal como daño, la vida de servicio del vehículo se reduce, allí serán un accidente de la refinanciación en casos graves. El camión volquete general no se permite tan levantar.

3. Después de descargar el camión, es necesario quitar los cargadores para conducir.

Si esta operación es incorrecta, el vehículo de descarga está en la posición “común”, y la bomba de elevación está debajo de “de poca circulación” durante mucho tiempo sin carga. El resultado es que está subiendo la temperatura de aceite del aceite hidráulico rápidamente, haciendo el sello de la bomba de aceite ser dañado, incluso el fenómeno “ardiendo” de la bomba de aceite; Más seria es la operación de los medios de la bomba de aceite que el sistema hydráulico tiene la fuente de energía, en curso de accidente de tráfico.

4. La fuerza impulsora no debe estar en la posición de "ON".

Si en el estado “conectado” (luz roja), la bomba continúa rodando, el sistema hydráulico tiene la fuente de energía, porque esta voluntad en la válvula de control neumático causada por la operación incorrecta en la elevación automática del coche; A este punto, la válvula de dispensación del control de gas entrará en la bomba de aceite incluso si está en la posición de “descenso”, que hará la bomba de aceite quemar.