Panel de delante estable del caballo duradero de la puerta deslizante con los paneles de retroceso plásticos
Número de modelo:establo del caballo
Lugar del origen:Hebei, China
Cantidad de orden mínima:10 piezas
Condiciones de pago:T/T, L/C, Western Union, D/P
Capacidad de la fuente:50 /month
Plazo de expedición:45 días
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Calle de 162 Heping, condado de Anping, China 053600
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Panel de delante estable del caballo con la parada plástica del caballo de los paneles de retroceso
Los promontorios de Marin y el pie del panadero de infraestructura y plan de gestión del transporte fueron aprobados por el NPS el 11 de agosto de 2009. El plan pide las mejoras en la porción meridional del área de proyecto. Por lo tanto, el único establo en el área de planeamiento afectada por el plan de gestión del transporte es los establos del valle del rodeo. Un nuevo trailhead y las mejoras asociadas del aparcamiento se planean inmediatamente al norte de los establos del valle del rodeo en el camino de Smith. Aparcamiento será diseñada para acomodar los vehículos grandes, tales como remolques del caballo, y proporcionar el espacio adecuado para los peatones, los ciclistas, y los equestrians a con seguridad se mueven con esta área. En el nuevo trailhead, los espacios de aparcamiento serán proporcionados en el pavimento para el trailhead y para que los acontecimientos especiales substituyan el aparcamiento del acontecimiento especial quitado de la gama de rifle. Las amenidades del visitante, tales como quioscos de información, los bancos, y los retretes de la cámara acorazada, también serían instaladas en aparcamiento del trailhead. Además, el perímetro aparcamiento de los establos del valle del rodeo será delineado (NPS 2009b). los días Coche-libres incluidos en el plan de transporte podrían afectar al acceso a la instalación del valle del rodeo aumentando la congestión siete días por año, cuando ocurren los días coche-libres.
El canal y el San Francisco Bay el condado de Marin separado del Golden Gate de la ciudad de San Francisco, de la península de San Francisco, y de las comunidades del este de la bahía. Las áreas del plan son difíciles de tener acceso por las personas no usando los automóviles privados. El servicio de tránsito público de San Francisco a los promontorios de Marin es proporcionado por el sistema de transporte municipal de San Francisco (MUNICIPAL) solamente el domingos y los días de fiesta. El tránsito (GGT) del Golden Gate proporciona el servicio de autobuses diario a lo largo de la avenida de Alexander entre San Francisco y Sausalito, pero las paradas no están conectadas con las atracciones primarias o las instalaciones de los promontorios uces de los de Marin. Como resultado de servicio de tránsito limitado, el 88 por ciento de visitantes a los promontorios de Marin y al panadero del fuerte llega en automóviles privados (NPS 2009b).
El acceso del vehículo a los establos se proporciona vía el camino de la arcón. El acceso del rastro se proporciona vía rastro del valle del rodeo y el rastro costero del rastro y del lince y el rastro de la arcón situado directamente a través del camino de la arcón. Aparcamiento sin pavimentar se sitúa adyacente al camino de la arcón y el acceso al sitio se puede obtener a través de una puerta que conecta aparcamiento con los establos o por un camino a lo largo de la zona este del sitio. Un camino de servicio de la grava amplía cerca de 500 pies al extremo sur de la instalación cerca del área del hangar que proporciona el acceso a los establos y pone área en un cercado. Este camino coloca a través del sitio y el acceso se puede también obtener vía el camino de servicio de la grava en el lado oeste del sitio.
Estos establos están alcanzados vía rastro del valle de Tennessee a lo largo de un estiramiento parcialmente pavimentado del rastro detrás de una puerta bloqueada. El establo más bajo del valle de Tennessee está a cerca de 0,7 millas al sur de la puerta. El acceso del rastro se proporciona vía varios rastros incluyendo rastro del valle de Tennessee, y el Chaparral se arrastra. El aparcamiento es restricto y no hay circulación del vehículo con el área de los establos.
Los detalles del producto:
| Nombre | Panel de delante estable del caballo con la parada plástica del caballo de los paneles de retroceso |
| Tamaño | el 10ft los x 7ft (3M * los 2.2m), el 12ft los x 7ft (los 3.6m * los 2.2m) y el 14ft x 7' pie (los 4m*2.2m). cualquier otros tamaños que usted tenga gusto |
| Material | Tubo 2" del capítulo x2” (50*50m m), canal U fuerte para tomar a tableros de T&G |
| Final | Final cubierto polvo o final galvanizado de la inmersión caliente |
| Ventaja | Las soldaduras completas se asegurarán de que las paradas sean fuertes y durables. Ningunos filos prometen la caja fuerte de la gente y del caballo. La puerta del yugo no prohibe a caballos el lugar su exterior principal. Final cubierto polvo: Podemos PC cualquier color que usted tenga gusto. Diga, color negro, color azul del color, de verde caqui, etc. Asamblea fácilmente: utilice los pernos o el conector resistentes de la manera diferente para conectar junto.
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Panel de delante estable del caballo duradero de la puerta deslizante con los paneles de retroceso plásticos
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