Abajo del agujero pequeñas piezas de perforadora de las brocas de la roca 2 agujeros de aire
Número de modelo:BR3/COP32/ND35 (IR3.5、 COP34) /NQL30 (COP34)
Lugar del origen:Hunan, China (continente)
Cantidad de orden mínima:Negociables
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Plazo de expedición:5-8 días del trabajo
Detalles de empaquetado:Empaquetado del cartón y embalaje de la caja de madera
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Evaluación de proveedor
Yueyang Hunan China
Dirección:
Parque de la industria de PinJiang, condado de PingJiang, ciudad de YueYang, Hunan, China.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
pedazos de botón de 3 pulgadas DTH para el alto pedazo de la presión de aire
Descripción
Abajo del agujero los martillos están conectados con abajo de los pedazos del agujero para hacer los trabajos de perforación. El nuevo diamante utiliza el acero de alta calidad y el carburo de tungsteno del mejor nivel como la materia prima, con él es técnica especial del tratamiento térmico y el carburo avanzado que inserta técnica, los pedazos se realiza bien incluso en las formaciones de heavy y ahorrar la energía a un límite máximo al mismo tiempo.
El pedazo de DTH es la herramienta que corta rocas, y conforme a la tensión severa del pistón llamativo así como de los cortes abrasivos que pasan el pedazo a alta velocidad. Al seleccionar el pedazo correcto para el funcionamiento óptimo usted tiene que equilibrar la penetración contra vida mordida. De vez en cuando usted puede sacrificar con éxito la vida mordida para la penetración, recuerda la regla empírica que indica que un aumento del 10% en la penetración cubre por lo menos una pérdida del 20% en vida del pedazo.
Usos
Se utiliza principalmente en la exploración geológica, la mina de carbón, la conservación y la hidroelectricidad, carretera, ferrocarril, puente, construcción del agua y así sucesivamente.
Especificaciones
| 3" pedazos medios de la presión de aire DTH | ||||||
| BR3 | El diámetro principal del taladro (milímetros) | Número de la llave de tira | Agujeros de NO.Air | Botones del indicador | Front Buttons | Peso (kilogramos) |
| 85 | 6 | 2 | 6XØ13 | 4XØ12 | 3,8 | |
| 90 | 6 | 2 | 6XØ14 | 4XØ12 | 4,0 | |
| 95 | 6 | 2 | 6XØ14 | 5XØ12 | 4,3 | |
| 100 | 6 | 2 | 6XØ14 | 6XØ12 | 4,8 | |
| 105 | 6 | 2 | 8XØ13 | 6XØ12 | 5,2 | |
| COP32 | 85 | 8 | 2 | 6XØ13 | 4XØ12 | 4,2 |
| 90 | 8 | 2 | 6XØ14 | 4XØ12 | 4,5 | |
| 95 | 8 | 2 | 6XØ14 | 5XØ12 | 4,7 | |
| 100 | 8 | 2 | 8XØ12 | 6XØ12 | 5,0 | |
| 105 | 8 | 2 | 8XØ13 | 6XØ12 | 5,3 | |
| ND35 (IR3.5, COP34) | 85 | 8 | 2 | 6XØ13 | 4XØ12 | 4,2 |
| 90 | 8 | 2 | 6XØ14 | 4XØ12 | 4,5 | |
| 95 | 8 | 2 | 6XØ14 | 5XØ12 | 4,8 | |
| 100 | 8 | 2 | 6XØ14 | 6XØ12 | 5,0 | |
| 105 | 8 | 2 | 8XØ13 | 6XØ12 | 5,5 | |
| NQL30 (COP34) | 85 | 8 | 2 | 6XØ13 | 4XØ12 | 4,2 |
| 90 | 8 | 2 | 6XØ14 | 4XØ12 | 4,7 | |
| 95 | 8 | 2 | 6XØ14 | 5XØ12 | 4,9 | |
| 100 | 8 | 2 | 8XØ13 | 6XØ12 | 5,0 | |
| 105 | 8 | 2 | 8XØ13 | 6XØ12 | 5,5 | |
| Podemos diseñar y fabricar según el requisito de clientes del diámetro mordido, de los agujeros de aire de NO.of, de los botones del carburo y de la forma de la cara. | ||||||
Ventaja de la característica
1. Palmo de la larga vida: desgaste-resista de los carburos de
tungsteno es 10-20 veces más arriba comparadas con otros materiales
similares, que amplía grandemente la vida de los pedazos del
carburo;
2. alta eficacia de perforación: la dureza del alto grado de los
carburos puede permanecer siempre aguda, que podrían aumentar las
velocidades de perforación también;
3. Los nuevos pedazos de diamante son ampliamente utilizados en
diversas formaciones de roca como roca del carbonato, la piedra
caliza, la roca de la tiza, la roca de la arcilla, la roca
sedimentaria y la piedra arenisca;
4. Puede reducir grandemente el coste de perforación, debido a su
altas velocidad y vida de perforación, que reduce los tiempos a los
pedazos de los cambios en el servicio de perforación.
El aspecto de la imagen es diferente del del producto real, y el producto real es el estándar.
Abajo del agujero pequeñas piezas de perforadora de las brocas de la roca 2 agujeros de aire
Carro de la investigación
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