Nuevo camión oficial de China Contenedor elevador lateral semirremolque con grúa de alta calidad

Número de modelo:ZZ
Lugar de origen:Jinan
Cantidad mínima de pedido:1 unidad
Capacidad de suministro:50 unidades por semana
Tiempo de entrega:20~25 días laborables
Detalles del embalaje:Desnudo
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Evaluación de proveedor
Jinan Shandong China
Dirección: No. 11889, camino del oeste de Jingshi, distrito de Changqing, Jinan, Shandong, China (continente)
Proveedor Último login veces: Dentro de 26 Horas
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Detalles del producto

Nuevo camión oficial de China Contenedor elevador lateral semirremolque de lecho bajo con grúa

 

Especificación
Capacidad de elevación máxima
 
Extensión máxima del estabilizador
 
Rango de trabajo máximo
 
Altura general
 
Sobre el ancho
 
Sobre la longitud
 
Presión máxima del sistema hidráulico
 
Peso de la tarea
Especificación del sistema de alimentación
Fabricante del motor
 
Desplazamiento total
 
Potencia de los caballos de freno
 
Velocidad máxima del par
 
Min Velocidad de ralentí
 
Velocidad máxima en ralentí
 
Peso en seco
 
Voltagem de potencia
 
Reglamento de las emisiones
 
Principales parámetros técnicos del semirremolque

 

 
China Oficial Camión Contenedor Side Lifter Semi-remolque de lecho bajo con grúaincluye: a
cuerpo del vehículo, con al menos un brazo telescópico con bisagras en un lado por encima del cuerpo del vehículo, un elevador
dispositivo articulado en el extremo delantero del brazo telescópico y una unidad motriz.
está conectado a un cilindro de aceite de amplitud variable, el cuerpo del cilindro del aceite de amplitud variable
el cilindro está fijado en la carrocería del vehículo y la varilla de pistón del cilindro de aceite de amplitud variable está
El brazo telescópico gira hacia el lado donde el elevador
el dispositivo se encuentra a través de la extensión y contracción de la varilla del pistón de la amplitud variable
Este modelo de utilidad tiene una estructura compacta, alta fiabilidad, funcionamiento automatizado, rápido
La velocidad de transporte y la alta eficiencia operativa.
el cuerpo es paralelo a la posición de apilamiento del contenedor, ocupando sólo un tercio del paso del
La tasa de utilización del emplazamiento es particularmente alta en los puertos pequeños y medianos.
las terminales, las estaciones de transferencia de contenedores y las estaciones ferroviarias de carga.

 

 

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