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El cubo del ³ del cargador los 2.5-4.5M de la rueda de ZL50GN XCMG
y 5tons actúan el peso
Descripción del producto
El cargador de la rueda de ZL50GN es el último producto de la
cruz-generación desarrollado por XCMG en base de los recursos
technologic globalizados.
Centrándose en el valor del cliente y acentuando las experiencias
del cliente, el cargador de la nueva generación de XCMG se jacta
ventajas excepcionales (tales como eficacia) en los campos de
dirigir construcciones, yardas globales, y logística del carbón.
Characteristics modelo
La cadena impulsora del alto esfuerzo de torsión exclusivo de XCMG
y de la eficacia alta ofrece hacer juego razonable.
El armazón delantero adopta la estructura de caja con los estirones
integralmente echados y el marco posterior adopta las vigas
encajonadas especial-formadas soldadas con autógena de las placas
variables de la encorvadura de la tiesura, ofreciendo alta
capacidad de carga.
Las juntas con bisagras entre los marcos delanteros y traseros
adoptan la estructura de transportes rodantes + de transportes del
nudillo, ofreciendo alta capacidad de carga y trabajando
estabilidad.
Con la distancia entre ejes corta y pequeño radio de torneado,
características de este producto alta movilidad y flexibilidad y
adaptabilidad excepcional del campo.
El taxi del diseño adopta ergonómicamente la estructura esquelética
integral, piezas interiores delicadas del ajuste, y la medida del
aislamiento sano y de la reducción del nivel de ruidos, ofreciendo
el campo de visión amplio,
espacio estupendo-grande, y alta comodidad de la operación.
Las configuraciones diversificadas y los accesorios completos se
adaptan completo a las necesidades de la construcción en diversas
regiones y bajo diversas condiciones de trabajo.
Puntos culminantes del funcionamiento
La fuerza de la tracción 160kN y la alta manija de descarga de la
capacidad de ≥3.5m las condiciones severas fácilmente.
capacidad de ≥7,500kg y fuerza de desbloqueo de elevación 170kN
manejar toda clase de materiales fácilmente.
Poder fuerte
Con poder fuerte y alto factor de la reserva del esfuerzo de
torsión, este motor cubre demanda instantánea de la sobrecarga
durante operaciones y proporciona suficientemente el poder
requerido para las operaciones de la pesado-carga.
El elemento filtrante de tres fases del desierto ofrece
mantenimientos simples y bajo costo.
Transmisión de la conservación de energía de la tecnología de XCMG
y montaje resistentes patentados del convertidor de esfuerzo de
torsión
El convertidor de esfuerzo de torsión especial de la alta capacidad
asegura la utilización máxima del poder del motor.
El diseño aumentado y el uso de los productos importados para las
piezas que llevan críticas con eficacia mejorar la capacidad de
sobrecarga de la transmisión.
Los rebordes del eje impulsor están de estruendo y las
especificaciones del SAE y el diámetro de la distribución de los
pernos de sujeción se agranda para realizar la torsión
estupendo-fuerte
resistencia y adaptarse a los funcionamientos continuos de alta
resistencia y de la pesado-carga.
Árbol de impulsión resistente aumentado de funcionamientos
excepcionales
Las porciones que llevan de la carga sólida y firme, los engranajes
de anillo integrales, y los engranajes grandes del módulo se jactan
resistencia excelente de la sobrecarga para cubrir las necesidades
de las operaciones de alta resistencia y altas diversificadas de la
carga.
El diseño de pasos del taxi y del acceso se optimiza
ergonómicamente para crear la experiencia de conducción y que monta
del mejor para el operador del primer tacto de la máquina.
El instrumento numerado completamente nuevo de la combinación de
VDO ofrece belleza y elegancia.
Las operaciones exactas y prácticas del sistema de dirección y de
la característica de trabajo del dispositivo.
El volante y el asiento son libremente ajustables dependiendo de
los hábitos del operador.
Los instrumentos fácilmente y naturalmente observables, los vidrios
panorámicos, y los espejos retrovisores esféricos estupendo-grandes
aseguran una visión amplia y operaciones fáciles y seguras.
El taxi esquelético integralmente lleno-incluido de la estructura
se cabe con las células de almacenamiento completas, soporte de
vaso, y cargador y el sistema de aire acondicionado opcional para
realizar la reducción del nivel de ruidos y el aislamiento de calor
y para construir un ambiente de conducción cómodo, sano, y seguro.
seguridad Humano-orientada de la garantía del diseño y reducir
cansancio
Conveniente conseguir-en/consiga-apagado y alta seguridad de la
operación: Las escaleras y las barandillas se arreglan
ergonómicamente y la plataforma de la operación adopta la
perforación antideslizante
medida.
Frenado estable: Los frenos de cuatro ruedas hidráulicos
aire-ayudados del calibrador ofrecen el frenado estable y altas
seguridad y confiabilidad.
Nivelación automática de la alto-posición: El cubo incorpora la
alto-posición automática que descarga y que nivela la función y la
función del bloque de la parada de la posición del transporte para
mejorar el rendimiento laboral y para reducir salpicar del material
durante operaciones.
piezas estructurales resistentes estupendo-fuertes Largo-probadas
Estructura del capítulo de la capacidad de carga estupendo-fuerte
El diseño resistente, y la soldadura del robot aseguran las
soldaduras seguras, alta eficacia de la resistencia de la torsión,
y capacidad de sobrecarga fuerte.
La tecnología del análisis de elemento finito se adopta para
reducir la concentración de tensión y para eliminar las debilidades
parciales de modo que el marco sea resistente contra impacto y
sobrecarga y maneje fácilmente toda clase de condiciones de
sobrecarga.
Juntas de bisagra seguras y confiables del marco
Dos grupos de rodamientos de rodillos de la doble-fila se adoptan
para las juntas de bisagra principales, ofreciendo alta capacidad
de carga y vida de servicio larga.
Poder de la calidad y sistemas de impulsión excelentes
La transmisión, los árboles, y los ejes impulsores se optimizan en
estructuras y actualizaron en materiales para alcanzar una
capacidad más fuerte de la impulsión.
La capacidad aumentada de la transmisión del esfuerzo de torsión
para los pares de la fricción mejora la capacidad por el >15%
para todos los engranajes.
Los engranajes cónicos del reductor principal son optimizados en
materiales y procesos para mejorar la confiabilidad por el 15%.
Diseño diversificado del cubo
Cubo estándar: Ha instalado con las placas de guía del cubo para
evitar que la dispersión del material dañe la máquina.
Cubo del carbón: Ha dedicado para dirigir de materiales a granel
(tales como carbón), ofreciendo alta capacidad del cubo y eficacia
alta.
Diseño desgaste-resistente de alta resistencia del cubo
Uso del material desgaste-resistente de alta resistencia
El cubo se hace a fondo de placas de acero de alta resistencia para
mejorar la resistencia de desgaste y la resistencia de impacto por
más el de 30% y prolonga la vida de servicio.
Porciones críticas especialmente aumentadas
El refuerzo proveyó de costillas diseño de la estructura de la
placa se solicita porciones carga-que llevaban críticas para
prevenir la distorsión y la deformación del cubo.
Bisagras optimizadas del auge
El impacto de descarga es reducido por el 30% para mejorar notable
la confiabilidad del cubo y del auge.
Una conveniencia más alta
Los mantenimientos diarios fáciles y convenientes se aseguran de
que la máquina esté bajo mejor situación lista siempre.
Diversos toos atados que cumplen requisitos de diversas condiciones
de trabajo
Abrazadera: Para el gancho agarrador y el transporte del diversos
bosque y tubería. Arado de la nieve: Para la nieve que quita en
caminos y calles urbanas.
Artículo | Especificación | Unidad | |
---|---|---|---|
Carga de funcionamiento clasificada | 5000 | kilogramo | |
Capacidad del cubo | 2.5~4.5 | ³ de m | |
Peso de la máquina | 17500±300 | kilogramo | |
Liquidación de la descarga en la elevación máxima | 3100~3780 | milímetro | |
Alcance en la elevación máxima | 1100~1220 | milímetro | |
Base de rueda | 3300 | milímetro | |
Pisada | 2250 | milímetro | |
Fuerza de Max.breakout | 175±5 | kN | |
Tiempo-aumento hidráulico del ciclo | 6 | s | |
Duración de ciclo hidráulica total | 10,5 | s | |
Radio de torneado mínimo sobre los neumáticos | 5925±50 | milímetro | |
Ángulo de la articulación | 38 | ° | |
Clasificabilidad | 30 | ° | |
Tamaño del neumático | 23.5-25-16PR | ||
Dimensión total L×W×H de la máquina | 8225×3016×3515 | ||
Modelo | WD10G220E21 | ||
Poder clasificado | 162 | Kilovatio | |
Velocidad de viaje | Ⅰ- engranaje (F/R) | 13/17 | kilómetro por hora |
Ⅱ- engranaje (F) | 41 | kilómetro por hora | |
Ninguna otra información del contenido de la muestra, de la estructura de producto y de las actualizaciones de los parámetros de la configuración. Allí quizá una cierta diferencia entre los libros de la muestra y los objetos materiales. Por favor clase prevalecer. |