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EURO II 371HP de Howo A7 en la línea camiones principales del
tractor con 10 delanteros y la transmisión reversa 2
Descripción:
1). Línea de pintura automática que consiste en los robots
asegurando la calidad del aspecto del cuerpo, la prevención de
corrosión y la resistencia a las inclemencias del tiempo,
aumentando los más de 2 tiempos eficaces comparados a la pintura
convencional de la electroforesis y permitiendo un valor de
salvamento más alto del vehículo.
2). Taxi manufacturado por la línea de soldadura compuesta por los
robots avanzados internacionales, la seguridad y la calidad a nivel
superior confiable en China.
3). Cada índice del funcionamiento de la seguridad que cumple
totalmente los últimos requisitos legales de China, aumentando
completo la seguridad.
4) todos los cuerpos adoptan la estructura con marco de acero
integral, duros y firmes, permitiendo alta resistencia de la colisión y resistencia de la fuerza externa.
Especificación:
Modelo | Tipo de conducción de ZZ4257N3241W 6×4 GCW40000kg | |
Motor | Modelo del motor: WD615.47, estándar de emisión del euro II, motor diesel de la inyección de 4 movimientos, cilindro 6 conforme al agua refrescándose, turbo-cargando y enfriamiento inter, sistema de bomba de alta presión mecánico de aceite Salida máxima: 371PS (273kW) en 2000 RPM Esfuerzo de torsión máximo: 1560Nm en 1200-1500rpm Diámetro interior: 126m m Movimiento: 130m m Dislocación: 9.726L Ratio de compresión: 17.5:1 Consumo de combustible específico: ≤197g/kWh Cantidad del relleno del aceite de motor: 19L | |
Embrague | Embrague de la primavera del diafragma del 430C de SINOTRUK, actuando hidráulicamente con ayuda del aire | |
Transmisión | Transmisión, HW19710 modelo, 10 delanteros y revés 2 Ratio: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R) | |
Eje de propulsor | Eje de propulsor común universal doble con el reborde de acoplamiento engranaje-formado | |
Front Axle | Nueva serie HF7, con el sistema del freno de tambor Dirección con el haz de sección doble del cruce en T | |
Eje trasero | ST16 presionó la vivienda del árbol, la sola reducción y las cerraduras diferenciadas entre los árboles; con el sistema del freno de tambor. Ratio: 4,3 | |
Chasis | El marco del chasis A7 se hace del último material de alta
resistencia, con una resistencia a la tensión de 820mpa, el marco
del U-perfil | |
Dirección | ZF8118, dirección hidráulica con ayuda del poder Ratio: 22.2-26.2:1 | |
Sistema de frenos | Freno de tambor delantero y trasero, válvula de la protección del cuatro-circuito Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito Freno de aparcamiento: energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores Freno auxiliar: freno del extractor del motor | |
Rueda y tipos | Bordes: agujero-acero 8.5-20,10 Tipos: 295/80R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, 12.00R20 | |
El taxi de conductor | Taxi a estrenar de A7-G, 2 durmientes, ful de 4 puntos - suspensión
flotante del aire, volante ajustable con diversas alturas y | |
Sistema eléctrico | Voltaje de funcionamiento: 24V, negativa puesta a tierra | |
Dimensiones en el milímetro | Base de rueda (milímetros) Pista de la rueda delantera (milímetros) Pista de la rueda posterior (milímetros) Proyección delantera (milímetros) Proyección posterior (milímetros) Ángulo de acercamiento (°) Ángulo de la salida (°) Dimensión total (milímetros) | 3200+1400 2022/2041 1830 1500 700 16 70 6800×2496×2958 |
Peso en el kilogramo | Capacidad de carga permitida (kilogramos) Peso muerto (kilogramos) Peso de vehículo grueso (kilogramos) Peso grueso de la combinación (kilogramos) Capacidad de cargamento del eje delantero (kilogramos) Capacidad de carga con eje trasero (kilogramos) | 15790 9210 25000 40000 7000 2×9000 |
Funcionamiento | Velocidad de conducción máxima (kilómetros por hora) Clasificabilidad máxima (%) Separación de tierra mínima (milímetros) Radio de torneado mínimo (m) Consumo de combustible (L/100km) | 102 (datos de referencia) 62 260 10,8 36 (datos de referencia) |
Usos:
Es conveniente para remolcar todo el remolque de las clases semi
que se utilice en negocio de la logística, emplazamiento de la obra
y área de la explotación minera.
Ventaja competitiva:
Q1: ¿Yo quieren los neumáticos son los neumáticos radiales, son él
aceptables?
: Podemos hacer los neumáticos como su requisito de adaptarse a la
necesidad de su país.
Q2: ¿Qué sobre su calidad de los productos?
: ¡La calidad es nuestra cultura! “Nuestra fábrica ha avanzado
tecnología de producción y
¡equipo directivo!
¡Damos siempre gran importancia a la calidad que controla desde el
principio!
Q 3: ¿Cuál es plazo de expedición?
: Plazo de expedición es en el plazo de 15 días laborables después
de recibir su anticipo.
Q 4: ¿Puedo tener muestras de este tipo semi de remolque plano para
probar la calidad?
: Sí, usted puede comprar cualquier muestra para probar la calidad,
nuestro MOQ es 1 unidad.
Q 5: ¿Cómo garantizar a clientes consiga las mercancías suavemente
después de que paguen?
: Nos habíamos unido a la garantía comercial. usted puede poner la
orden por comercio
la garantía, y el depósito dado a . si no hacemos los productos de
la entrega encendido
tiempo, el depósito le volverá.
Q 6: ¿Qué otros que podemos hacer?
: Según su orden, proporcionaremos los mejores camiones del precio
y de la calidad y
remolques.
Y somos bien capaces en ofrecer el servicio post-venta de ultramar.
Además, nosotros también
proporcione el embalaje racional y el programa de envío, dejó el
dinero de la reserva del envío y la seguridad.