alarma para coches de 2 maneras con la cerradura central remota y el auto

motor de la parada de comienzo remoto

una salida más cercana de la ventana:

este producto no tiene cerradura auto del pke y desbloquear la función, no incluye el sensor ultrasónico, si

lo necesita añade adicional su coche de vlaue.if tiene inmovilizador del microprocesador, usted necesita comprar puente o utilizar la otra manera

para evitar el inmovilizador del microprocesador

El producto Bacic ofrece:

Característica 1: Brazo remoto o desarmar

Característica 2: Cerradura remota o desbloquear

Característica 3: Motor del comienzo remoto

Característica 4: Motor remoto de la parada

Motor del tiempo de la cuenta descendiente de los minutos del 5:10 de la característica apagado

Característica 6: Aprendizaje remoto

Característica 7: Brazo mudo o desarmar

Característica 8: Luz que destella de la puerta abierta

Característica 9: Cerradura remota del tablero dominante

Característica 10: detección auto del motor

Característica 11: búsqueda del coche

Característica 12: ajuste del tiempo de la cerradura 0.5s/3.5s

Característica 13: reset de la emergencia

Característica 14: Alarma bidireccional del choque de la etapa

Característica 15: pare la advertencia remota

Característica 16: pare el alarmar automáticamente

Característica 17: después de comienzo remoto, debe dar vuelta a la llave a la posición de trabajo y después presionar el freno

Característica 18: Las horas de salida remota son 3 sobre todo

Característica 19: Ayudante de cámara Mode

Característica 20: tronco remoto abierto

Característica 21: memoria del instrusion

Característica 22: situaciones anormales de cuidado

Característica 23: automatication central de la cerradura

Característica 24: el auto rearma

Característica 25: LCD remoto con la advertencia audible de la luz del vibtation

Característica 26: Anti-robo remoto

Característica 27: coche favorable del diesel o de la gasolina

Característica 28: apoyo del coche de la transmisión auto o manual

Característica 29: balanceo de la ventana encima de la salida

Característica 30: salida negativa de puente

Composiciones:

1 unidad principal, botón de paro de comienzo 1pc, telecontroles de la alarma de 2pcs FM LCD, cables principales de 3 grupos, módulo del comienzo 1pc, 1pc

sensor del choque, indicador de 1pc LED, sirena electrónica de la alarma 1pc, retransmisión del asesino 1pc, 1pc botón de reinicio, 1 alarma de la PC

antenas, 1pc manual inglés, caja de color 1pc.

Instalación de la unidad principal

La unidad principal se sugiere a colocado debajo del panel. Después de fijar la unidad principal en a

lugar conveniente, comienzo que conecta los alambres del acuerdo con el DIAGRAMA de CONEXIÓN del ALAMBRE

antes de poner detrás todas las piezas, simplemente prueba la función de sistema primero.

Instalación del sensor del choque

Instale el sensor después de fijar la unidad principal. Se recomienda para colocar el sensor del choque
cerca de las puertas de coche, o al lado del panel para detectar fácilmente cualquier acciones de la intrusión. A
ajuste la sensibilidad del sensor del choque, utilice simplemente un tornillo para dar vuelta al botón en
sensor del choque, dando vuelta derecho a
ajuste con una sensibilidad más alta o un vice verso. Entonces prueba la sensibilidad accionando
sensor del choque. Si i t accionó, el L.E.D se encenderá para arriba. No golpee por favor directamente
sensor del choque.

Guía de instalación central de la cerradura

Este sistema puede controlar varios tipos centrales comunes de la cerradura sin ningunas piezas adicionales.
TIPO A:
Para los coches equipados sin la cerradura central, recomendó instalarla primero. (véase el HIGO 1)
TIPO B:
Para los coches equipados de la cerradura central pero de ningún motor en conductor a un lado, añada el motor y la barra principales.
(véase el HIGO 2). Este tipo de instalación es aplicable gestionar el sistema de la cerradura de la fábrica en alguno
Modelos de FORD, de Mitsubishi, de Mazda, y de Nissan.
extremidades del *Installation: Primero instale el actuador cerca del cierre manual de la puerta, después fije
barra del actuador en el cierre manual
TIPO C:
Para los coches equipados de la cerradura central y del motor en el lado del conductor. (véase el HIGO 3)
TIPO D:
Las cerraduras de puerta son controladas por la bomba de vacío activada eléctrica. (Véase el HIGO 4). La sincronización de
el mecanismo del actuador se puede fijar como 0,7 segundos o 3 segundos en el JP2.
Para algún Mercedes-Benz y modelos de Audi.
E MECANOGRAFIADA:
Para algunos coches no mencionó anteriormente, consultan por favor a sus distribuidores autorizados.
NOTA: Tipo método de la instalación de B (el HIGO 2) es conveniente para la mayor parte de los coches.

Diagnosis:

El teledirigido no trabaja.

* compruebe el nivel de la batería. Es sugerir a substituir una nueva batería cada año.
* compruebe si es el teledirigido humedece o se estrella.
El teledirigido no hace el trabajo de la unidad principal.
* compruebe el nivel de la batería en el teledirigido.
* compruebe si es el teledirigido humedece o se estrella.
* compruebe si la frecuencia del teledirigido se cambia.
* si es posible, utilice otro control para la comparación. Si ambos ellos no trabajan, después control
la unidad principal y la conexión del alambre. (No abra la unidad principal para comprobar)
La cerradura central no funciona.
* compruebe si los actuadores están funcionando.
* compruebe la conexión del alambre
* compruebe si el fusible de la unidad principal se daña.
La sirena no suena cuando se acciona el sistema.
* compruebe si las sirenas están disponibles.
* compruebe la conexión del alambre entre la sirena y la unidad principal.
La sirena guarda el gojear mientras que la unidad principal instala.
* compruebe si el zócalo es inverso del parte movible o compruebe la conexión de los alambres o la seguridad de la CPU
fusible.
* si se utiliza la batería de respaldo, control si el interruptor se coloca en EN la situación.
La alarma suena 10 segundos después de que el vehículo se arma, el mismo problema guarda el suceder otra vez.
* compruebe si el sensor del choque es demasiado sensible.
* compruebe si se dañan los interruptores del perno de la puerta.
* compruebe la conexión del alambre.
La alarma se acciona fácilmente cuando un vehículo pesado está pasando a través.
* compruebe si el sensor del choque es demasiado sensible.

Perfil de compañía

Fundada en 2009, la compañía está confiada al desarrollo y a la producción de sistemas inteligentes del infotainment del en-vehículo. Con el “sistema inteligente del automóvil” como su producto de la base, proporciona las soluciones inteligentes del vehículo para los clientes del OEM. Nuestra compañía tiene los equipos independientes del R&D de software y del soporte físico, toda la tecnología de base es todo el autodominio, y tiene capacidad de producción independiente, pero también tiene un equipo muy perfecto del servicio post-venta. Proporcionar productos del excellenct y el servicio completo para la fábrica del coche.

Las jefaturas de la compañía están situadas en la ciencia y el parque tecnológico, distrito de Longgang, Shenzhen de Zhonghaixin. La nueva base manufacturera en la ciudad de Fenggang, ciudad de Dongguan es más de 50000 metros cuadrados. Fue utilizada oficialmente el 1 de septiembre de 2017. Tiene la cadena de producción más avanzada en la industria y la capacidad de producción anual se amplía a 2 millones de unidades.

Las ventas del producto de la compañía y la red de servicio cubre 35 provincias y ciudades en todo el país. La compañía está confiada firmemente a la innovación científica y tecnológica, concentrando en la investigación y desarrollo de la tecnología del producto, centrándose en servicios de la calidad y de la integridad del producto. Tenemos un gran número de talentos excepcionales en el campo de la tecnología profesional. Los personales del R&D tienen una gran cantidad de experiencia teórica del conocimiento y de la investigación y desarrollo, haciendo una brecha en la investigación y desarrollo.