La batería ultrafina no recargable 4000mah 3.0v de la batería de litio CP903450 3V enrarece la batería de litio plana de la célula CP903450
Número de modelo:Cp903450
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:10 PC
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:100000pcs/month
Plazo de expedición:10-15 DÍAS
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Evaluación de proveedor
Shenzhen China
Dirección:
edificio A, No.6 camino huanping, comunidad de Gaoqiao, calle de Pingdi, distrito de Longgang, Shenzhen 518117
Proveedor Último login veces:
Dentro de 47 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Modelo:
Sistema de energía de la batería de la batería LiFePo4 del litio
Usos de la batería del litio:
Batería del arranque del motor
Autobús comercial y tránsito: E-coche, E-autobús, curricanero del
golf/coche, E-bici, vespa, rv, AGV, infante de marina, coche
turístico, caravana, silla de rueda,
E-camión, E-barrendero, limpiador del piso, E-caminante etc.
Robots intelectuales
Herramientas eléctricas: taladros eléctricos, juguetes
Almacenamiento de energía
Sistema eléctrico del Solar-viento
Rejilla de la ciudad (con./desc.)
Comunidad y familia
Sistema y UPS de repuesto
Base de Telcom, sistema de CATV, centro del servidor del ordenador,
Instrumnt médico, equipo militar
Otros usos
Seguridad y electrónica, posición móvil, Lihgt minero/luz de la
antorcha/LED/luz de emergencia
Funcionamiento de coste
Coste a largo plazo del ♦: La batería LiFePO4 podía trabajar en 60°c, con larga vida 5-10 años.
Un espacio más pequeño del ♦: 1/3 de la batería de plomo.
Coste de mantenimiento bajo del ♦: supervisión sin necesidad de mantenimiento, centralizada e installatin del módulo también para reducir el coste para el transporte.
Seguridad del ♦ costada: plataforma estable de la descarga para evitar la excepción del equipo.
Poder de la electricidad de la reserva del ♦: con la misma capacidad, la batería LiFePO4 es batería de plomo de una madeja más potente, y podría apoyar más de largo.
Funcionamiento excepcional de BMS
Autoverificador
Defecto que alerta la función
Cálculo de la capacidad (SOC)
Advertencia de alto voltaje de la salida
Cargando y descargando a la gestión
Colección de voltaje, de corriente y de temperatura
Sobre corriente, sobre voltio, protección de la temperatura
Comunicación: la exhibición/el coche puede transportar la comunicación, transferencia de los datos
Cortocircuito de la prohibición
Nunca célula del cortocircuito del marke. Genera muy de gran
intensidad que cause la calefacción de las células y pueda causar
salida del electrólito sea muy peligroso.
Las etiquetas de la vida pueden ser cortocircuitadas fácilmente
poniéndolas en superficie conductora.
Tal cortocircuito externo puede llevar a la generación de calor y
al daño de la célula.
Un conjunto de circuitos apropiado con el PCM será empleado para
proteger el cortocircuito accidental de la batería.
Aviso para diseñar la batería
Dureza del paquete
La batería debe tener suficiente styength y el interior de la
célula de la vida se debe proteger contra choques mecánicos.
Fijación de la célula
La célula de la vida se debe fijar a la batería por su superficie
grande.
Ningún movimiento de la célula en la batería debe ser permitido.
Diseño interior
Ningunos componentes del filo deben ser interiores el paquete que
contiene la célula de la vida.
Conexión de la etiqueta
La soldadura por puntos se recomienda para el método de la conexión
de la etiqueta de la vida.
La batería debe ser diseñada que la fuerza de esquileo no se aplica
a las etiquetas de la vida.
Si aplique la artesa resuelta soldadura manual para conectar la
etiqueta con el aviso de PCM.below es muy importante asegurar la
batería
◆·funcionamiento:
◆·El hierro de la soldadura debe ser caja fuerte de temperatura
controlada y del ESD;
◆·La temperatura que suelda no debe exceder 350℃;
◆·El tiempo que suelda no debe ser más largo que 3s;
◆·Los tiempos que sueldan no deben exceder 5 veces, guardan frío de
la etiqueta de la batería abajo antes de la vez próxima soldrictly
g;
◆·El cuerpo de célula del calor se prohíbe directamente
estrictamente, batería puede dañado por el calor sobre approx.100℃.
Para las desgracias
La batería se debe diseñar para no generar calor incluso cuando
ocurre la salida debido a las desgracias.
1)Aísle el electrólito escapado forma del PCM (módulo de circuito
de protección) tan perfectamente como perfectamente como sea
posible.
2)Evite el espaciamiento estrecho entre los modelos desnudos del
circuito con diverso voltaje. (Alrededor de conector incluyendo)
3)La batería de la vida no debe tener líquido del electrólito, pero
en caso de que si el electrólito escapado como modelos desnudos del
circuito del tacto posible, un material terminal potencial más alto
puede disolver y precipitarse en el terminal potencial más bajo, y
puede causar cortocircuito, el diseño del PCM debe tener esto
cubierta.
Aviso para la batería de junta
Los choques, la temperatura alta, o los contactos de los
componentes del filo no se deben permitir en procedimiento de
montaje de la batería.
Imagen del producto del paquete de la batería de ión de litio:
La batería ultrafina no recargable 4000mah 3.0v de la batería de litio CP903450 3V enrarece la batería de litio plana de la célula CP903450
Carro de la investigación
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