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YASKAWA SGDH-05AE SERVOPACK DRIVE INPUT- 4.0 AMP / 3 FASE / 200-230
VAC / 50/60 HZ salida- 0.67 HP / 3.8 AMP / 3 FASE
Más información:
El módulo de accionamiento SGDH SERVOPACK de la serie Σ-II SGDH-05AE es un servoamp fabricado por Yaskawa para su uso con módulos de servomotores aplicables.El módulo SGDH-05AE es un módulo SERVOPACK de tres fases de 200 V que se puede utilizar en áreas como el mecanizado CNC, robótica y automatización, así como otras áreas.
Fuente de alimentación y pérdidas de energía para el servopack SGDH-05AE de Yaskawa
El módulo Yaskawa SGDH-05AE es una unidad SERVOPACK de tres fases de 200 V que tiene una unidad de entrada de CA de tres fases de 200-230 V 50 / 60 Hz 4 A. La salida de CA para esta unidad es de 3 fases 0-230 V, 0-300 Hz, 3.8 A,y 0La temperatura de funcionamiento ambiente de esta unidad de accionamiento es de 0-55°
La pérdida nominal de potencia del circuito principal para el módulo de accionamiento de 200 V trifásico es de 27 W con una pérdida nominal total de 54 W.
En la parte superior derecha del frente de la unidad de accionamiento Yaskawa SGDH-05AE se encuentra un conector de monitor analógico CN5.La pantalla del panel del Servo Pack es de 5 dígitosEl panel de visualización se utiliza para mostrar varios aspectos de SERVOPACK SGDH-05AE. Muestra el estado, el estado de alarma y otros valores cuando se ingresan parámetros.El panel de visualización se encuentra dentro del operador de panel que también contiene las teclas del panel que se utiliza para establecer parámetros.
Los dos indicadores situados debajo del operador del panel son el indicador de carga y el indicador de encendido de la energía.Continúa permaneciendo encendido mientras el condensador de la fuente de alimentación del circuito principal mantiene una cargaTenga en cuenta que la fuente de alimentación puede desconectarse mientras la carga permanece dentro de la unidad. Tocar la unidad de accionamiento Yaskawa SERVOPACK SGDH-05AE es peligroso mientras el indicador de carga esté encendido.
El módulo de resistencia regenerativa puede trabajar con el SGDH-05AE SERVOPACK.
La energía que regresa al lado del servoamplificador cuando el servomotor opera en modo generador se describe como energía regenerativa.Se absorbe cargando el condensador de suavizadoEn el caso de que el condensador haya excedido su límite de carga, la resistencia regenerativa reduce la potencia regenerativa.
¿Cuáles son las condiciones en las que el servomotor Yaskawa funciona en modo de regeneración?
-Desacelerar para detenerse durante el proceso de aceleración/desaceleración
- Con carga en el eje vertical
-Durante el funcionamiento continuo con el servomotor accionado desde el lado de carga
La resistencia regenerativa incorporada en el servoamplificador solo se utiliza para una operación a corto plazo como el período de detención de la desaceleración.Se debe instalar una resistencia regenerativa externa cuando la potencia regenerativa sea demasiado grande para la capacidad de procesamiento del servoamplificador..
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 8 canales 4-20 mA, bloque de terminación de E/S estándar de HART |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. | Bloque de terminación de E/S estándar redundante |
Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | Bloque de terminación de E/S fusionado |
Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | Bloque de terminación de I/O de 4 cables |
Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | Bloque de terminación de masa de 16 pines |
Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y N1 | Bloque de terminación de masa de 24 pines |
Las condiciones de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo | 16 canales 4-20 mA, bloque de terminación de E/S estándar de HART |
Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | Bloque de terminación de I/O de 4 cables 16 canales 4-20 ma, HART, tarjeta más |
Las condiciones de producción de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. | Bloque de terminales de inteligencia artificial de 2 cables de 16 canales para la serie 2 Plus |
Las demás partes del sistema de control de velocidad | Bloque de terminales de IA de 16 canales y 4 alambres para la serie 2 Plus |
Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de los equipos de ensayo se utilizarán en el ensayo. | Bloque de terminales de inteligencia artificial redundante de 16 canales de 2 y 4 cables para la serie 2 Plus |
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el presente anexo. | 8 canales de termoparejas,mV bloque de terminación de E/S estándar |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos | Bloque de terminación de E/S estándar |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. | Bloque de terminación de E/S estándar redundante |
Las condiciones de ensayo y de ensayo se determinarán en función de las siguientes características: | Bloque de terminación de E/S fusionado |
Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | Bloque de terminación de masa de 16 pines |
Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | Bloque de terminales AO de 16 canales para la serie 2 Plus |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Bloque de terminales AO de 16 canales redundante para la serie 2 Plus |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Bloque de terminación de E/S estándar |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor | Bloque de terminación de E/S fusionado |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Bloque de terminación de E/S estándar |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: | Bloque de terminación de E/S estándar redundante |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. | Bloque de terminación de E/S fusionado |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Bloque de terminación de masa de 16 pines |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor | Bloque de terminación de masa de 16 pines |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: | Bloque de terminación estándar |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas | Bloque de terminación de masa de 40 pines |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías M1 y N2 incluyen: | Bloque de terminales DI de 32 canales redundante para la serie 2 Plus |
KJ1501X1-BC1 Sistema de doble fuente de alimentación de corriente continua | KJ3206X1-BA1 Serie 2 DI, 8 canales, 24 VDC, tarjeta aislada |
Sistema KJ1501X1-BC2 de doble fuente de alimentación de corriente continua | KJ3208X1-BG1 Serie 2 DO, 8 canales, 24 VDC, tarjeta aislada |
KJ1501X1-BC3 Sistema de alimentación de doble corriente continua | Tarjeta de la empresa estatal KJ3211X1-BA1 de la serie 2 |
Convertidor de medios KJ1700X1-BA1 | Tarjeta de E/S multifunción KJ3212X1-BA1 Serie 2 |
Se aplicará el método de ensayo de la composición de las fibras de vidrio. | KJ3221X1-BA1 AO, 8 canales, 4-20 mA, tarjeta redundante de la serie 2 de HART |
KJ1740X1-BA1 Interruptor de fibra de cuatro puertos | Bloque de terminales de salida analógica redundante KJ3221X1-EA1 |
Control KJ2002X1-CA1 M5+ | KJ3222X1-BA1 2 alambres de inteligencia artificial, 8 canales, 4-20 mA, tarjeta redundante de la serie 2 de HART |
Controllador MD KJ2003X1-BA2 | KJ3222X1-BA1 AI de 4 cables, 8 canales, 4-20 mA, tarjeta redundante de la serie 2 de HART |
Control KJ2003X1-BB1 MD más | Bloque de terminales de entrada analógica redundante KJ3222X1-EA1 |
Unidad de interfaz remota KJ2004X1-BA1 | KJ3223X1-BA1 Tarjeta de inteligencia artificial de dos alambres, 16 canales, 4-20 mA Serie 2 |
Controllador de MX KJ2005X1-BA1 | Tarjeta de entrada aislada de la serie 2 KJ3231X1-BA1 |
Se trata de un sistema de resolución de problemas que se utiliza para resolver los problemas de los sistemas de resolución de problemas. | Tarjeta de interfaz seria redundante KJ3241X1-BA1 |
El bloque de terminales SLS de simplex KJ2201X1-HA1 | Bloque de terminales de interfaz en serie redundante KJ3241X1-EA1 |
La empresa con numerosas marcas nacionales e internacionales
proveedores conocidos para construir tienen muy buenas relaciones
de cooperación, en Japón, Corea del Sur, el sudeste de Asia,
África,Europa y Estados UnidosEl agente y los productos se utilizan
ampliamente en maquinaria, fabricación de equipos, energía
eléctrica, metalurgia, petroquímica,industria de la fabricación de
automóviles, la fabricación de papel, la industria química, la
medicina y las industrias aeroespaciales.
OTROS PRODUCTOS superioresde lasLa tecnología de Wisdomlong CO., LTD.
Motor Yasakawa, conductor SG- |
Mitsubishi Motor HC, HA- |
Los módulos de Westinghouse 1C, 5X- |
Emerson VE, KJ- |
Honeywell TC, TK... |
Los módulos de GE IC - |
El transmisor de Yokogawa EJA... |
Condicionesde lasLas condiciones de los productos de la categoría 2 se establecen en
el anexo I del presente Reglamento.
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