Bloque de terminales redundante del módulo KJ3246X1-CA1 12P5540X022 H1 de la fuente de alimentación de DeltaV
Número de modelo:KJ3246X1-CA1
Lugar del origen:U.S.A / Tailandia/Reino Unido
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T/PayPal
Capacidad de la fuente:50
Plazo de expedición:2-3 días del trabajo
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
23E BlockB, edificio de Lushan, camino de Chunfeng, distrito de Luohu, Shenzhen, 518001, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Módulo redundante de suministro de energía DeltaV KJ3246X1-CA1 12P5540X022 H1
Descripción
Número de la parte:
12P5540X022: las condiciones de las mismas
Tipo de modelo:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape.
Producción (s)
Emerson, Fisher y Rosemount
Modelo (s)
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto
invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto
invernadero.
Especificaciones de potencia
| Clasificación de potencia de LocalBus | 12 VDC a 300 mA |
| Clasificación del circuito de campo | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Especificaciones medioambientales
| Temperatura ambiente | -40 a 70 °C |
| El choque | 10 g 1⁄2 onda sinusal durante 11 ms |
| Vibración | 1 mm de pico a pico de 5 a 16 Hz; 0.5g de 16 a 150 Hz |
| Contaminantes en el aire | ISA-S71.041985 Aerotransportado Contaminantes de la clase G3 |
| Humedad relativa | Entre 5 y 95% de no condensación IP 20 |
| Posición de la llave del bloque terminal | D6 |
Bloques terminales de entrada y salida
Se dispone de una variedad de bloques terminales de E/S para
satisfacer las funciones específicas y los requisitos ambientales
de la instalación.La interfaz de E/S es una combinación de la
tarjeta de E/S y el bloque terminal de E/SCada interfaz de E/S
tiene una clave única de modo que una vez instalada en una ranura
de portador con un bloque terminal, ese bloque terminal sólo
aceptará una tarjeta de reemplazo.
El mecanismo de llave consiste en dos postes de llave que giran y
se bloquean en la base del bloque terminal.que está marcado en el
lateral de la tarjeta de E/S:
Las llaves evitan la instalación de una tarjeta incorrecta, y la
información gráfica en la tarjeta hace que sea fácil determinar si
una ranura con llave aceptará una tarjeta en particular.
Hay 8 bloques terminales de E/S diferentes disponibles para
satisfacer las necesidades de cableado de las señales de campo.
- Bloque terminal de 8 canales
- Bloque de terminales de 8 canales fundido
- Bloque de terminales de 8 canales
- El bloque terminal de 16 canales
- Bloque de terminales de 16 canales con 4 alambres
- Bloque de terminales discreto de 32 canales
- Bloque de terminales de entrada aislado
- Bloque de terminales RTD/Resistencia
- Bloque de terminales del termoparejo
Los siguientes bloques de terminales de E/S redundantes están
disponibles en algunas interfaces de E/S, permitiendo que un par de
tarjetas se instale como un par redundante.
- Bloque de terminales AI de 8 canales redundante
- Bloque de terminales AO de 8 canales redundante
- Bloque de terminales discreto de 8 canales redundante
La tabla de la página siguiente enumera los bloques de terminal
compatibles para cada tarjeta, junto con las posiciones de teclas
únicas de las tarjetas.
Además del cableado de señal estándar, some cards may also be
ordered with Mass Terminal blocks that allow these cards to be
connected to the M-series Mass Connection Solutions or third party
wiring solutions from Phoenix or if IS Barriers are required from
Pepperl and Fuchs, montado en un armario adyacente a
Para obtener más detalles sobre los productos de terceros
aprobados, consulte el sitio web del Programa de la Alianza.
- Bloque de terminación de masa de 10 pines
- Bloque de terminación de masa de 16 pines
- Bloque de terminación de masa de 24 pines
- Bloque de terminación de masa de 40 pines
Información sobre los pedidos
Tarjetas de entrada analógicas y bloques de terminación
| Descripción | Número de modelo |
| 8 canales 4-20 mA, bloque de terminación de E/S estándar de HART | Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 |
Bloque de terminación de E/S estándar redundante | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: |
| Bloque de terminación de I/O de 4 cables | Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: |
| Bloque de terminación de masa de 16 pines | Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: |
| Bloque de terminación de masa de 24 pines | Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y N1 |
| 16 canales 4-20 mA, bloque de terminación de E/S estándar de HART | Las condiciones de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo |
| Bloque de terminación de I/O de 4 cables 16 canales 4-20 ma, HART, tarjeta más | Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: |
| Bloque de terminales de inteligencia artificial de 2 cables de 16 canales para la serie 2 Plus | Las condiciones de producción de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
| Bloque de terminales de IA de 16 canales y 4 alambres para la serie 2 Plus | Las demás partes del sistema de control de velocidad |
| Bloque de terminales de inteligencia artificial redundante de 16 canales de 2 y 4 cables para la serie 2 Plus | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de los equipos de ensayo se utilizarán en el ensayo. |
| 8 canales de termoparejas,mV bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el presente anexo. |
| Bloque de terminación compensado por unión en frío (CJC) | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
Tarjeta de entrada analógica: 8 canales RTD Bloque de terminación del dispositivo de temperatura resistente (RTD) | Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
Tarjeta de entrada aislada Bloque de terminales de entrada aislado | Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
| Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos |
| Bloque de terminación de E/S estándar redundante | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de ensayo y de ensayo se determinarán en función de las siguientes características: |
| Bloque de terminación de masa de 16 pines | Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: |
| Bloque de terminales AO de 16 canales para la serie 2 Plus | Las condiciones de producción y de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: |
| Bloque de terminales AO de 16 canales redundante para la serie 2 Plus | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
| Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| Bloque de terminación de E/S estándar redundante | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de
seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los
sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas. |
| Bloque de terminación de masa de 16 pines | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| Bloque de terminación de masa de 16 pines | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
| Bloque de terminación estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Bloque de terminación de masa de 40 pines | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas |
| Bloque de terminales DI de 32 canales redundante para la serie 2 Plus | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías M1 y N2 incluyen: |
Bloque de terminación de masa DI de 40 pines para la serie 2 Plus
(para utilizar con barreras P+F HiD o HiC IS y placas de
terminación para DeltaV DCS) | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos |
Bloque de terminación de masa DI de 40 pines para la serie 2 Plus,
incluidas las placas de conexión de masa DI Plus de 2 x 16 canales* | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos se determinarán en el anexo IV. |
Bloque de terminación de masa DI de 40 pines redundante para la
serie 2 Plus (para utilizar con barreras P+F HiD o HiC IS y placas
de terminación para DeltaV DCS) | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga |
Bloque redundante de terminación de masa DI de 40 pines para la
serie 2 Plus, incluidas las placas de conexión de masa DI Plus de 2
x 16 canales * | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. |
| Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
| Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
| Bloque de terminales discreto de 32 canales | Las demás: |
Bloque de terminales discreto de 32 canales | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
| Bloque terminal de masa de 40 pines | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos |
| Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
| Bloque de terminación de masa de 16 pines | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos se determinarán en el anexo IV. |
| Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de
seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los
sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| Bloque de terminación de E/S estándar redundante | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| Bloque de terminación de masa de 16 pines | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| Bloque de terminación de masa de 10 pines | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos |
| Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
| Bloque de terminación de masa de 40 pines | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos |
Bloque de terminación de masa DO de 40 pines para la serie 2 Plus
(para utilizar con barreras P+F HiD o HiC IS y placas de
terminación para DeltaV DCS) | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
Bloque de terminación de masa DO de 40 pines para la serie 2 Plus,
incluidas las placas de conexión de masa DO de 4 x 8 canales * | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos se determinarán en el anexo IV. |
Bloque de terminación de masa DO de 40 pines redundante para la
serie 2 Plus (para usar con barreras P+F HiD o HiC IS y placas de
terminación para DeltaV DCS) | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías M1 y M2 se aplicarán a los vehículos de las categorías M2 y M3. |
Bloque de terminación de masa DO de 40 pines redundante para la
serie 2 Plus, incluidas las placas de conexión de masa DO de 4 x 8
canales * | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos eléctricos se determinarán en el anexo IV. |
| Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
Bloque de terminación de E/S estándar | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de
motor y de los vehículos eléctricos |
| Bloque de terminación de E/S fusionado | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
| Fusiles de 250 V 2A para bloques terminales fundidos; caja de 20 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
El contacto:
Shenzhen Wisdomlong Technology CO., LTD. También incluye:
Persona de contacto:Suki
Correo electrónico:wtl2502keji@163.com
Skype: wTL2502
Tel: +86-13268302140
Nuestra ventaja Productos:
[Honeywell]Módulo DCS / PLC
[Emerson / Delta V] módulo
[ABB]Módulo de entrada y salida
[AB]Módulo / pantalla táctil
Transmisor de presión y temperatura.
[Yokogawa] Transmisor de presión
[Yaskawa] Servo Drive / Servo Motor también
[GE/Fanuc]PLC de la serie IC69
[Mitsubishi] Servomoción / Servomotor
(Modicon, SMC, SICK, NORGREN, Siemens, etc.) y en el caso de las
empresas de telecomunicaciones, las empresas de telecomunicaciones
y las empresas de telecomunicaciones.
Bloque de terminales redundante del módulo KJ3246X1-CA1 12P5540X022 H1 de la fuente de alimentación de DeltaV
Carro de la investigación
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