Impulsiones industriales del servo de la impulsión MR-J2S-100A-EG011 de Mitsubishi nuevas

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.) Módulo de servicio de CA

Descripción detallada del producto

Descripción:

• Fuente de alimentación (Voltaje/frecuencia): 200-230VAC de 3 fases, 50/60Hz; 230VAC de una fase, 50/60Hz

• Fuente de alimentación (fluctuación de voltaje permitida): 200-230VAC, 170-253VAC de 3 fases

• Fuente de alimentación (fluctuación de frecuencia admisible): ± 5%

• Sistema de control: sistema de control sinusoidal PWM/sistema de control de corriente

• Freno dinámico: incorporado

• Respuesta de frecuencia de velocidad: 550 Hz o más

• Funciones de protección: apagado por sobrecorriente, apagado por sobrevoltura de regeneración, apagado por sobrecarga (electrónica térmica), protección contra el sobrecalentamiento del servomotor, protección contra fallas del codificador,Protección contra fallas de regeneración, protección contra bajo voltaje/cortes repentinos de energía, protección contra exceso de velocidad, protección contra exceso de error

• Frecuencia máxima de pulso de entrada (modo de control de posición): 500 kpps- cuando se utilice el receptor diferencial, 200 kpps- cuando se utilice el colector abierto

• Impulso de retroalimentación de posicionamiento (modo de control de posición): Resolución por rotación del codificador/servomotor (131072 pulso/revolución)

• Ajuste de anchura completa de posicionamiento (modo de control de posición): 0 - ±10VDC

• Error excesivo (modo de control de posición): ±10 rotaciones

• Entrada de par límite (modo de control de posición): fijado por parámetros o entrada analógica externa (0-±10VDC / par máximo)

• Rango de control de velocidad (modo de control de velocidad): comando de velocidad analógico 1:2000, comando de velocidad interna 1:5000

• Entrada de comando de velocidad analógica (modo de control de velocidad): 0-±10VDC / velocidad nominal

• Variación de velocidad (modo de control de velocidad): ±0,01% max. ((fluctuación de carga 0-100%), 0% (fluctuación de potencia ±10%), ±0,2% max. (temperatura ambiente 25°C ± 10°C), cuando se utilice el comando de velocidad analógica externo

• El valor máximo de torsión de la unidad de control de velocidad será el valor máximo de torsión de la unidad de control.

• Entrada de mando de par (especificaciones de control de par): 0-±8VDC / par máximo (impedencia de entrada de 10 a 12kΩ)

• La velocidad máxima máxima de un vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo.

• Estructura: Autoenfriamiento, abierto (IP00)

• Peso de envío: 2,6 kg

Especificaciones del motor:

Especificaciones de la unidad: