recambios de dirección orbitales abiertos de la carretilla elevadora de Hangcha de la válvula del centro Bzz1-E280ba-G00
Number modelo:BZZ1-E280BA-H
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:100 sistemas
Condiciones de pago:LC, T/T, Western Union, Western Union
Capacidad de la fuente:300000 sistemas por año
Plazo de expedición:35 días del trabajo
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Shijiazhuang Hebei China
Dirección:
Calle de No.368 Youyi, distrito de Xinhua, ciudad de Shijiazhuang, Heibei, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 28 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Fabricante de los recambios de la carretilla elevadora de China Hangcha de la válvula de la dirección de ORBITROL BZZ1-E280BA-G00
Éste es recambios de una carretilla elevadora de China Hangcha, la válvula hidráulica de la dirección del centro abierto es nosotros producir y proveer al traje para la carretilla elevadora de China Hangcha
Benefician a los importadores de los recambios de Forklit, distribuidores autorizados, usuarios
Estudio de Quik:
BZZ1-E280BA-G00
dislocación: 280 ml/r
Función: centro abierto
Especificación:
| Tipo | Dislocación (mL/r) | Flujo (L/min) | Max.input presión (MPa) | Continuado máximo. detrás presión (MPa) | Longitud (milímetros) |
| BZZ (1.2.3) – E50 * | 50 | 4 | 16 | 2,5 | 140 |
| BZZ (1.2.3) – E63 * | 60 | 5 | 141 | ||
| BZZ (1.2.3) – E80 * | 80 | 6 | 142,5 | ||
| BZZ (1.2.3) – E100 * | 10 | 7,5 | 145 | ||
| BZZ (1.2.3) – E125 * | 125 | 9,5 | 148 | ||
| BZZ (1.2.3) – E160 * | 160 | 12 | 153 | ||
| BZZ (1.2.3) – E200 * | 200 | 15 | 158 | ||
| BZZ (1,3) – E250 * | 250 | 19 | 164 | ||
| BZZ (1,3) – E280 * | 280 | 21 | 169 | ||
| BZZ (1,3) – E315 * | 315 | 24 | 174 | ||
| BZZ (1,3) – E400 * | 400 | 30 | 184 | ||
| BZZ (1,3) – E500 * | 500 | 38 | 197 | ||
| BZZ (1,3) – E630 * | 630 | 48 | 216 | ||
| BZZ (1,3) – E800 * | 800 | 60 | 236 | ||
| BZZ (1,3) – E1000 * | 10000 | 75 | 262 |
Más series están disponibles:
101 (S) - 5 (T) (TE) (l) (E) (TX) la dirección hidráulica llena de
la serie se utiliza en la carga que detecta el sistema de
dirección.
las direcciones hidráulicas llenas de la serie 101S-5, 101S-5L, y
101S-5E están todas en modo de conexión de la placa, y se utilizan
después de la conexión de la placa con el tipo válvula de PVF* de
prioridad. La dirección hidráulica llena de la serie 101S-5L lleva
hacia fuera la señal de la presión del puerto del LS en el puerto
de LL y transmite la señal al sistema de control eléctrico; la
dirección hidráulica llena de la serie 101S-5E lleva hacia fuera la
señal de la presión puerto del aceite de A o de B en el puerto del
EL, de transmitir la señal al sistema de control eléctrico.
101S-5T, direcciones hidráulicas llenas de la serie 101S-5TE
tubo-están conectados y utilizados con PVL* o DYXL, válvulas de
prioridad de YXL. La dirección hidráulica llena de la serie
101S-5TE lleva hacia fuera la señal de la presión puerto de aceite
de A o de B en el interfaz del EL, y transmite la señal al sistema
de control eléctrico. la dirección lleno-hidráulica de la serie
101-5T tubo-está conectada, y se debe utilizar con las válvulas de
prioridad de DYXL y de YXL después de la conexión de tubo, y la
válvula de seguridad de sistema se fija en la válvula de prioridad.
Cuando la dirección hidráulica llena de la serie 101-5TX está en la
posición neutral, las cámaras izquierdas y derechas están
conectadas con la vuelta del aceite. Esta clase de dirección se
utiliza así como el LFA y LFB fluyen las válvulas de amplificación.
Serie de BZZ:
La dirección hidráulica llena es ampliamente utilizada en dirigir
la dirección del vehículo y la dirección de la nave. A través de
él, el conductor puede alcanzar mayor control de fuerza de
dirección con menos fuerza de la manipulación, y es seguro y
confiable en funcionamiento, y ligero y flexible en la
manipulación. BZZ1, BZZ2, direcciones hidráulicas llenas de la
serie BZZ3 tienen las siguientes características: La eliminación de
dispositivos que entrelazan mecánicos puede reducir el coste del
motor principal y proporcionar una estructura confiable y ligera;
operación flexible y ahorradora de trabajo; cuando se para el
motor, puede realizar la dirección manual de la emergencia; El
esfuerzo de torsión se puede controlar y girar continuamente
steplessly; proporciona una amplia gama de opciones para el
circuito de control y el tamaño principal del motor; puede ser
conectado con una variedad de bombas de aceite de dirección y de
sistemas de dirección hidráulicos.
La dirección de amplificación del flujo coaxial de TLF y la carga
BZZ5 que detectan la dirección son amba carga que detecta
componentes del control de dirección. En la carga que detecta el
sistema de dirección, mientras la dislocación de los dos productos
sea lo mismo, los productos se pueden utilizar alternativamente.
Sin embargo, cuando el tipo dirección de TLF de amplificación del
flujo coaxial se utiliza como elemento de control de dirección, sus
cambios de dirección de la dislocación con la velocidad de la
entrada del volante. En la dirección de poca velocidad (velocidad
del volante debajo de 10rpm), la dislocación eficaz del elemento de
dirección es lo mismo que la dislocación medida. La velocidad de
rotación del volante está en el rango de 10-40rpm, y de sus
aumentos eficaces de la dislocación con el aumento de la velocidad
de la entrada del volante. Cuando la velocidad de la entrada del
volante es mayor que 40rpm, la dislocación eficaz del elemento de
dirección es básicamente constante en su dislocación equivalente
calibrada. Esta característica proporciona ventajas únicas en el
funcionamiento de dirección de vehículos industriales articulados
tales como cargadores, graduadores del motor, transportistas del
registro, tractores y diversos pequeños vehículos. Se adopta el
tipo dirección de TLF de amplificación del flujo, y el volante no
será corregido excesivamente cuando el volante se da vuelta
lentamente durante el proceso de conducción del vehículo. Cuando es
necesario cambiar rápidamente la dirección de conducción del
vehículo, el flujo de dirección puede ser aumentado aumentando la
velocidad de la entrada del volante para hacer la vuelta de la
dirección rápidamente.
El tipo amplificador cycloidal de BNF del esfuerzo de torsión de la
válvula rotatoria es un componente hydráulico que entra un pequeño
esfuerzo de torsión y obtiene un esfuerzo de torsión grande de la
salida. Se compone principalmente de una válvula rotatoria del
control y de un par que enreda del molinillo de viento cicloide.
Tiene las características de la estructura ahorradora de trabajo,
flexible, estable, compacta, de la instalación y del uso fácil, del
etc. Puede ser utilizado en el sistema de dirección de la
maquinaria móvil rodada, de las puertas manuales grandes y de la
otra maquinaria que requieren control grande del esfuerzo de
torsión.
La válvula de control es una estructura indefinido. Cuando el
volante no se está dando vuelta, el aceite atraviesa la válvula de
control directamente de nuevo al tanque. Cuando se da vuelta el
volante, el flujo del aceite incorpora los pares que enredan del
molinillo de viento cycloidal de la válvula de control,
convirtiendo la energía hidráulica (presión, flujo) en la energía
mecánica (esfuerzo de torsión, velocidad). La velocidad de la
salida es lo mismo que la velocidad de rotación del volante. Cuando
el volante para el dar vuelta, la válvula de control para el
suministrar del aceite a los pares que enredan de la rueda cicloide
del perno, y el amplificador del esfuerzo de torsión para el
trabajar. Si la bomba de aceite se daña y no puede suministrar el
aceite, el amplificador del esfuerzo de torsión funciona como una
dirección mecánica, pero no hay efecto de la amplificación del
esfuerzo de torsión.
La columna de dirección de FZ se utiliza así como la dirección de
nuestra fábrica, y hay muchas especificaciones para que los
usuarios elijan. Los productos de la compañía se utilizan
principalmente como equipo favorable para la maquinaria agrícola,
la maquinaria de construcción, dirigiendo los vehículos, la
maquinaria plástica, la maquinaria de la industria pesquera, la
maquinaria del petróleo, los etc., que se venden bien por todo el
país y son bien sabido por todo el mundo.
Recepción para entrarnos en contacto con para discutir la
cooperación
recambios de dirección orbitales abiertos de la carretilla elevadora de Hangcha de la válvula del centro Bzz1-E280ba-G00
Carro de la investigación
0