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Las unidades orbitales de la dirección de la válvula 101s de la dirección, presión de la válvula de ORBITROL OSPC son de encargo
unidad de control hidráulica de dirección de la serie 101S
1. La misma función de las 101 series
2. incluyendo la válvula integrada (válvula de descarga y válvula
del checkproof)
3. substituya Danfoss (ospc), M+S (HKU/4) las series.
4. la unidad hidráulica de la dirección 101S es ampliamente utilizada en el sistema de control de dirección
por ejemplo el sistema de dirección de muchas clases de industrial y de agrícola
carretilla elevadora de la maquinaria, cargador, roadroller, tractor, máquina segador del comebine, etc. móviles.
5. Producimos los productos hacemos juego con el número del OEM de todas las máquinas.
Caracteres:
101s ON/OR para los sistemas hydráulicos donde el aceite es
suministrado por una bomba de la fijo-dislocación. La gama es ancha
y flexible, caracterizado cerca: • Esfuerzo de torsión bajo de la
dirección, 0,5 nanómetros a 1,8 nanómetro en situaciones normales
de la dirección • Nivel de poco ruido y gama ancha del control •
Una o varia funciones incorporadas de la válvula: alivio de
presión, choque, succión, y/o no retorno en la conexión de la bomba
• El puerto rosca como sea necesario, a los estándares del
estruendo, del ISO, del SAE o de JIS.
101s está disponible en las versiones “reacción de centro abierta”
o “reacción abierta del centro no” (U o ENCENDIDO) y con las
dislocaciones de 40 a 500 cm3 /rev. OSPC está también disponible en
un tipo “no de la reacción de posición central de cierre” (NC). Las
unidades de la dirección del NC están para los sistemas de la
constante-presión con flujo de la bomba variable. En la posición
neutral, la unidad del NC apagó flujo del aceite entre la bomba y
el tanque. Las unidades del NC están disponibles con las
dislocaciones de 50 a 400 cm3 /rev.
Función de la válvula incorporada:
Válvula de seguridad de la entrada: Limita la caída de presión
máxima a través de la fuente de alimentación para proteger el
circuito de la dirección.
Válvula del choque del puerto del cilindro: Protege las mangueras
contra la oleada de presión creada por las fuerzas de tierra en el
árbol del cilindro.
Válvula anti de la cavitación: Protege el circuito de la dirección
contra condiciones del vacío (cavitación).
Válvula de control de entrada: Evita que el aceite vuelva a través
de la fuente de alimentación cuando presión sobre el cilindro
el lado es mayor que el lado de la entrada. Previene retroceso del
volante.
Válvula de control interna: Convierte la fuente de alimentación a
una bomba manual para la dirección manual limitada.
Parámetros | Serie *** 101S-*- - ** - * | ||||||||||
Código de función | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
Dislocación (mL/r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
Flujo clasificado (l/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12,5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
Presión de Max.input (Mpa) | 16 | ||||||||||
Ajustes de la presión de la válvula de descarga (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16 | ||||||||||
Ajustes de la presión de la válvula del choque (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22 | ||||||||||
Presión de Max.cont.back | 2,5 | ||||||||||
Peso (kilogramos) | 5,75 | 5,81 | 5,89 | 5,96 | 6,1 | 6,3 | 6,5 | 6,73 | 6,91 | 7,1 | 7,5 |
Dimensión L (milímetro) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |