Método de ensayo ASTM D4218 para la determinación del contenido de negro de carbono en los compuestos de polietileno
Número de modelo:DZ-3500A
Lugar de origen:porcelana
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Condiciones de pago:T/T, L/C, Western Union, MoneyGram, D/A, D/P
Capacidad de suministro:10 juegos por mes
Tiempo de entrega:10 días laborables
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No.1 camino del norte, Dongtumen, ciudad de Jinhaihu, distrito de Pinggu, Pekín, China
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Método de ensayo ASTM D4218 para la determinación del contenido de
negro de carbono en los compuestos de polietileno
Aplicación:
El probador de contenido de negro de carbono es aplicable a la
determinación del contenido de negro de carbono en polietileno,
polipropileno, plásticos de polibutileno,materiales de aislamiento
y envolvente de cables y cables ópticos, y caucho. Cumplen con las
normas nacionales GBT 3515-2005, GBT 13021-1991, GB/T2951.41-2008,
IEC60811-4-1:2004, etc. Se pirolisó una cierta cantidad de muestras
en flujo de nitrógeno a alta temperatura y se obtuvo el contenido
de negro de carbono mediante el análisis del peso de las muestras
pirolisadas.
La información proporcionada por este método de ensayo es útil para
el control de la calidad de fabricación, el servicio técnico y la
investigación.y se requiere por diversas especificaciones de
materiales y para el cálculo de la absorción óptica.
Características técnicas:
1. El instrumento tiene un aspecto hermoso y es fácil de operar;
2El diseño integrado del cuerpo del horno de calefacción y del
sistema de control facilita la gestión de los instrumentos por
parte del usuario.
3. Alto grado de automatización, simplemente fije el valor de
temperatura y el tiempo de calentamiento, y el instrumento se
calentará automáticamente hasta el valor establecido;
4. Alta precisión de control de temperatura, amplio rango de
temperatura y alta uniformidad de la temperatura del horno;
5Display de pantalla táctil LCD de 7 pulgadas, interfaz
extremadamente fácil de usar, se puede iniciar con un solo clic.
6. Tiene una excelente función de control de temperatura, puede
establecer el tiempo de control de temperatura, y alta precisión de
control de temperatura;
7El instrumento puede establecer cualquier conjunto de diferentes
períodos de tiempo de calentamiento, con diferentes temperaturas de
calentamiento, tasas de calentamiento y tiempos de temperatura
constante;
8- Display de parámetros completo, que muestra el número de grupos,
la temperatura teórica, la temperatura real, el tiempo de
calentamiento (o el tiempo de temperatura constante);los parámetros
establecidos y el aumento de la temperatura o el tiempo de
temperatura constante se pueden verEl software viene con función de
cálculo incorporada, cálculo de un clic; Calcula automáticamente el
contenido de negro de carbono y el contenido de ceniza.
Parámetros técnicos:
| Modo de muestra | Pantalla táctil capacitiva de 7 pulgadas |
| Tamaño del tubo de cuarzo | φ30 × 400 ± 5 mm |
| Tamaño del horno | φ30 × 250 ± 5 mm |
| Elementos de calefacción | Cables de aleación de alta temperatura |
| Duración de la zona de calefacción | 200 mm |
| Temperatura de trabajo | Temperatura ambiente ~1050 °C |
| Fuente de alimentación de trabajo | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de la categoría M1 y M2 se calcularán de acuerdo con el método de cálculo de las emisiones. |
| Sensibilidad del sensor | 0.1 °C |
| Control de la trayectoria aérea | Dos canales, cambio automático de programa |
| Cumplir con las normas | Se aplicará el procedimiento siguiente:8, GB/T 13021, JTG E50 T1165, IEC 60811-4-1, ISO 6964. |
Lista de configuración:
| Número de serie | Contenido | Cuánto tiempo |
| 1 | Acogedor del instrumento | 1 unidad |
| 2 | barco de combustión | 5 piezas |
| 3 | línea eléctrica | 1 pieza |
| 4 | Fuentes de seguridad 10A | 5 piezas |
| 5 | El colgador | 1 pieza |
| 6 | Las pinzas | 1 pieza |
| 7 | Tubos de caucho | 1 cada uno |
| 8 | Con un diámetro de más de 1 mm | 1 juego |
| 9 | Certificado de conformidad | 1 |
| 10 | Tarjeta de garantía | 1 |
Método de ensayo ASTM D4218 para la determinación del contenido de negro de carbono en los compuestos de polietileno
Carro de la investigación
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