EL REBORDE MARINO ARRABIO LA VÁLVULA PROPORCIONAL MANUAL, VÁLVULA DE FLUJO PROPORCIONAL MANUAL, FLUJO PROPORCIONAL MANUAL VA COMPUESTO

Válvula compuesta direccional del flujo proporcional manual de Csbf
Válvula compuesta direccional csbf-g25 del flujo proporcional manual marino

Primero familiaricémosnos con el principio de trabajo de válvula compuesta del flujo proporcional manual del csbf
Principio de mecanismo de la remuneración de la presión de la válvula compuesta csbf-G25 del flujo proporcional manual marino:

El aceite en los flujos de la tubería del motor de la entrada del aceite (P) portuario de la válvula proporcional manual a la carga (a portuaria o B) portuario a través del puerto de la válvula reguladora del elemento principal de la válvula. Al mismo tiempo, la superficie más baja del elemento de la válvula de desviador también recibe una fuerza para empujar el elemento de la válvula hacia arriba. La magnitud de esta fuerza es P1A (a es la superficie transversal del elemento de la válvula). La presión P1 disminuye a P2 debido al paso a través del puerto de la válvula reguladora. P2 actúa en la superficie superior del elemento de la válvula para empujar el elemento de la válvula hacia abajo, además, la acción de la primavera hace la base de válvula recibir una fuerza que empuja hacia abajo, así que la fuerza que empuja hacia abajo es P2a + F (F es la fuerza de la primavera). Si se establece P2a + F > P1A, la base de válvula será empujada hacia abajo, de modo que la superficie de la válvula reguladora de la válvula de desviador esté en un estado cerrado, y sea el flujo de la afluencia llevara todo a la carga a través del puerto de la válvula reguladora de la base de válvula principal. Cuando el flujo en los aumentos portuarios de P, P2a + F < P1A, en este tiempo, los movimientos del elemento de la válvula hacia arriba y la superficie de la válvula reguladora se abre, de modo que una gran cantidad de flujo fluya hacia fuera de O portuario y atraviese las disminuciones del puerto de la válvula reguladora. Hasta f/a = P1 - P2, el elemento de la válvula está en un estado estable. Si las subidas de la presión de la carga, cuando f/a > P1 - P2, el elemento de la válvula son empujadas hacia abajo para reducir la abertura de la superficie de la válvula reguladora, y P1 también subirán. Hasta f/a = P1 - P2, el elemento de la válvula estará en un estado estable otra vez. Si las disminuciones de la presión de la carga, después la f/la a < el P1 - P2, en este tiempo, el elemento de la válvula será empujado al top, y la abertura de la superficie de la válvula reguladora será aumentada, y P1 caerá por consiguiente hasta f/a = P1 - P2, y el elemento de la válvula estarán en un estado estable otra vez. Por lo tanto, no importa cómo los cambios de la presión del aceite de la entrada y del mercado, la diferencia P1 de la presión - P2 sigue siendo constante, es decir, es constante, y el flujo cuando el paso a través de la válvula reguladora es también constante. Por lo tanto, el flujo es determinado por su área del flujo y no tiene ninguna relación con el cambio de la presión de la carga.

Transferencia de la dirección y principio que estrangula de base de válvula principal de la válvula compuesta direccional del flujo proporcional manual csbf-G25 (que toma el M-tipo como un ejemplo):

Cuando la manija está en la posición media, todos los puertos de aceite (los puertos a y b) son cerrados. El aceite descargado de las devoluciones de la bomba de aceite de p portuario a o portuario, y las paradas del motor del aceite.
La manija está en el lado derecho, y el elemento principal de la válvula se mueve hacia arriba. El aceite que fluye adentro de P portuario fluye para virar a hacia el lado de babor a través del puerto de la válvula reguladora, y después fluye hacia fuera de a portuaria para conducir el motor del aceite para girar. El aceite de vuelta de las devoluciones del motor del aceite de B portuario para virar el O. hacia el lado de babor en este tiempo, el elemento principal de la válvula está en diversas posiciones tirando de la manija para ajustar la abertura del puerto de la válvula reguladora para alcanzar la regulación de la velocidad del motor del aceite. Por el contrario, la manija está en el lado izquierdo y el flujo del aceite es de PB al a-o. los resultados son totalmente similares, pero el motor del aceite da vuelta en la dirección opuesta.

Desborda el principio de la válvula compuesta csbf-G25 del flujo proporcional manual del chigre (pieza de la válvula de seguridad):

Similar al principio de válvula de desbordamiento general, cuando la presión de la carga del motor del aceite es baja, la válvula del cono es cerrado debido a la fuerza de la primavera, y el motor del aceite actúa normalmente. Cuando la presión de la carga sube y excede la fuerza de la primavera en la válvula de válvula de disco con movimiento vertical, la válvula de válvula de disco con movimiento vertical se abre y los flujos de alta presión del aceite de p portuario para virar o hacia el lado de babor para proteger el motor del aceite.

Uso y mantenimiento de la válvula compuesta del flujo proporcional del manual csbf-G25

1. Cuando los trabajos proporcionales manuales de esta válvula, él se recomiendan para utilizar los aceites lubricantes industriales 46 y 68 (véase gb3140-82) para el aceite. El aceite debe ser mantenido limpio y la temperatura de aceite debe ser recomendada (20 el ℃ - ℃ 60).
2. Al instalar la válvula compuesta del flujo proporcional manual, la posición de instalación será conveniente para la operación y el mantenimiento, y la instalación puede estar en cualquier dirección.
3. La válvula compuesta proporcional manual será fijada en la superficie baja procesada con los tornillos. No se permite apoyar la válvula con los tubos.
4. Durante la instalación, compruebe si el interior de la válvula es limpio, y asegúrese de que todas las conexiones estén selladas bien para evitar que el aire penetre en la tubería.
5. Si hay salida en la junta, compruebe si los tornillos de la instalación, hilos de tubo están apretados, anillo o falta, y se daña la primavera.
6. quite el tapón de desage, instale la junta de tubo de aceite de la salida, e introduzca el aceite de la salida en el tanque de aceite, el árbol de rótula en la manija estará roto de otra manera (el diagrama esquemático de la operación está como sigue).

7. Cuando se actúa la válvula compuesta del flujo proporcional del manual csbf-g25, la dirección y el ángulo de funcionamiento del cambio de la manija, que puede controlar la dirección y el flujo de flujo del aceite.
8. Los dos tornillos en el límite del límite de la manija (tal y como se muestra en de la figura abajo) el flujo máximo de la válvula para alcanzar la velocidad máxima de la máquina.

El tornillo en la base de la manija puede ajustar la fuerza de funcionamiento de la manija (como se muestra abajo).

El tornillo en la válvula de desviador puede ajustar el flujo de los puertos a y B (como se muestra abajo).

11. El tornillo en la válvula de seguridad puede ajustar la presión de apertura de la válvula de seguridad (como se muestra abajo)

Cuando la válvula proporcional manual de nuestro chigre se utiliza por varios años, la válvula experimentará diversos grados de corrosión, que harán su función disminuir. En este tiempo, podemos analizar simplemente la falta y repararla:

Cuando ningunas de las condiciones antedichas pueden ser solucionadas, necesitamos substituir la válvula proporcional entera, que nos causará un problema. Porque el letrero en la válvula proporcional se ha corroído durante mucho tiempo, es difícil determinar el modelo exacto. En este tiempo, podemos juzgar exactamente según la siguiente información:

La imagen real del flujo proporcional manual que invierte la válvula csbf-g25 es como sigue:
Según las diversas funciones de la válvula de diapositiva de esta válvula compuesta del flujo proporcional manual, la válvula compuesta del flujo proporcional manual de DN25 puede ser marcada como sigue:

Flujo proporcional manual de la válvula de control del chigre csbf-m-g25 (M puede ser omitido) de chigre

Válvula compuesta direccional csbf-h-g25 del flujo proporcional manual marino
Csbf-y-g25 válvula proporcional manual marina, válvula compuesta direccional del flujo proporcional manual
Válvula proporcional manual marina, válvula compuesta direccional csbf-g25-o del flujo proporcional manual
Si usted es nuevo constructor de la nave e instala una nueva válvula proporcional manual del compuesto del flujo para el chigre o la dirección, usted puede elegir el modelo correspondiente según el flujo diseñado (la tabla de la selección es como sigue):

Válvula de control del chigre - válvula CSBF-G32 del servocontrol
Válvula de control del tornado del cable - válvula de control del alzamiento CSBF-G32
Válvula proporcional del manual del chigre CSBF-G32 - Marine Manual Proportional Control Valve - válvula compuesta del flujo proporcional del manual

Descripción del producto de la válvula de CBSF-G32 Marine Manual Proportional Flow Compound:

Esta válvula de flujo proporcional del manual del infante de marina CSBF-G32 es principalmente conveniente para toda clase de chigre, dirección, operación variable de la velocidad del alzamiento, contraer y bajar el trabajo del cable.

Modelo Significance de Marine Manual Proportional Compound Valve CSBF-G32:

Válvula proporcional manual marina, parámetros técnicos compuestos de la válvula CSBF-M-G32 del flujo proporcional manual:

(Producción de la fábrica de los accesorios de la nave de Yangzhou Feihang) de proceso proporcional manual de la válvula del compuesto del sentido de chorro:

Dimensiones externas compuestas proporcionales manuales marinas de la estructura de la válvula CSBF-G32:

Válvula compuesta proporcional manual marina CSBF-G32, mantenimiento de la válvula del flujo proporcional manual e instrucciones direccionales del reemplazo:

Debido al factor tiempo, el letrero de esta válvula proporcional manual corroerá gradualmente, en este tiempo que podemos juzgar exactamente el diámetro nominal de esta válvula proporcional manual con los datos antedichos.

Válvula compuesta según la función de la válvula intermedia del carrete de la posición, del flujo proporcional del manual CSBF-G32 puede ser dividido en:

▲Válvula direccional del flujo proporcional manual marino CSBF-M-G32
(Expresado como: la función mediana es tipo de M, el diámetro nominal es DN32, el método de la conexión es una válvula proporcional manual con la conexión del reborde, y la válvula proporcional manual del compuesto del sentido de chorro)

▲Válvula compuesta CSBF-H-G32 del flujo proporcional manual marino
(Expresado como: la función mediana es tipo de H, el diámetro nominal es DN32, el método de la conexión es una válvula proporcional manual con la conexión del reborde, y la válvula proporcional manual del compuesto del sentido de chorro)

▲Válvula direccional del flujo proporcional manual marino CSBF-Y-G32
(Expresado como: la función mediana es tipo de Y, el diámetro nominal es DN32, el método de la conexión es una válvula proporcional manual con la conexión del reborde, y una válvula proporcional manual del compuesto del sentido de chorro)

▲Válvula direccional del flujo proporcional manual marino CSBF-K-G32
(Expresado como: la función mediana es tipo de K, el diámetro nominal es DN32, el método de la conexión es una válvula proporcional manual con la conexión del reborde, y la válvula proporcional manual del compuesto del sentido de chorro)

▲Válvula direccional CSBF-P-G32 del flujo proporcional manual marino
(Expresado como: la función mediana es P-tipo, el diámetro nominal es DN32, el método de la conexión es una válvula proporcional manual con la conexión del reborde, y una válvula proporcional manual del compuesto del sentido de chorro)

Nuestro sitio de la entrega de la fábrica (fábrica de los accesorios de la nave del vuelo de Yangzhou):

La fábrica de los accesorios de la nave de Yangzhou Feihang provee de usted este tipo manual compuesto de CSBF de la selección de la válvula del flujo proporcional del manual;

La fábrica de los accesorios de la nave de Yangzhou Feihang es una empresa de la producción que se especializa en instalaciones de tuberías marinas, piezas hidráulicas marinas de la válvula y productos acorazados interiores marinos.

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