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Descripción:
El cordón de acero es la estructura interior del refuerzo para el
neumático radial. Con de alta resistencia, la buena resistencia del
cansancio y la resistencia de impacto agradable, por lo tanto,
seleccionando el cordón de acero como marco material cumple el
requisito del neumático en carga de alta velocidad, pesada,
durabilidad, calidad excelente y pequeño peso.
Ventajas de acero del cordón:
1. Fuerza de sustentación cada vez mayor de alta resistencia.
2. Buena resistencia que lleva que reduce llevar y ampliar la vida
3. Radiación térmica rápida y elasticidad bonita que mejoran la
velocidad del automóvil.
4.Good puntura, corte, impacto y resistencia del desplazamiento que
mantiene el automóvil seguro y cómodo en alto speed.5. Alta
adherencia
ESPECIFICACIONES DEL CORDÓN DE ACERO PARA LOS NEUMÁTICOS RADIALES | |||||||||
ESPECIFICACIÓN | DIRECCIÓN DE LA ENDECHA | LONGITUD DE ENDECHA mm± el 5% | DIÁMETRO milímetro | DENSIDAD LINEAR g/m | FRACTURA DE LA FUERZA ≥ de N | ||||
3+9+15× 0.175+0.15 | S/S/Z/S | 5/10/16/3.5 | 1.34± 0,06 | 5.42± 0,190 | 1680 | ||||
3+9+15× 0.22+0.15 | S/S/Z/S | 6.3/12.5/18/3.5 | 1.62± 0,08 | 8.5± 0,300 | 2600 | ||||
3× 4× 0.22HE | S/S | 3.0/6.3 | 1.14± 0,07 | 3.96± 0,200 | 945 | ||||
3× 7× 0.20HE | S/S | 3.9/6.3 | 1.14± 0,07 | 5.770± 0,230 | 1325 | ||||
3+9× 0.22+0.15HT | S/S/Z | 6.3/12.5/3.5 | 1.17± 0,06 | 3.85± 0,19 | 1410 | ||||
3× 0.20+6× 0.35HT | S/Z | 10.0/18.0 | 1.12± 0,06 | 5.34± 0,27 | 1850 | ||||
3+8× 0.33HT | S/S | 10.0/18.0 | 1.36± 0,07 | 7.84± 0,37 | 2650 |
CADENA DE PRODUCCIÓN