Soldadura revestida de cobre Rod 1950N de la alta adherencia para el neumático radial, tamaño modificado para requisitos particulares
Nombre de la marca:FUXING
Certificación:ISO9001, CE, Lloyd's, ISO14001, OHSAS18001
Precio:Negotiable
Number modelo:0.95m m, 0.96m m, 1.0m m, 1.65m m
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 tonelada
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Dirección:
1 CALLE DE FUXING, CIUDAD DE HANCHUAN, PROVINCIA DE HUBEI, CHINA.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Descripción:
Alambre de acero redondo de carbono usado para el automóvil, el tractor, el plance y otros vehículos. El alambre de la gota es un material reforzado esencial para los neumáticos en los automóviles y los aviones. Este producto evita que los neumáticos desformen debido a la presión de aire o a las fuerzas externas, y cierra con seguridad el neumático sobre el borde para prevenir la vibración mientras que conduce.
Tendencias de acero de la exhibición y de desarrollo del producto del cordón:
- DETALLES DE LA ESPECIFICACIÓN DEL ALAMBRE DE LA GOTA:
1. Resistencia a la tensión
Diámetro milímetro
MPa de NT (resistencia a la tensión normal)
MPa del HT (fuerza de alta resistencia)
0.75≤d≤0.95 0.95≤d≤1.25 1.25≤d≤1.70
≥1900 ≥1850 ≥1850
≥2150 ≥2050
2. Tarifa del alargamiento: ≥ el 5%
3. Tarifa de producción: ≥ EL 80% (NT), ≥ EL 85% (HT)
4. Composiciones químicas de la capa
Capa
Bronce - Composiciones componentes
Cu≥ 97,0
Cu 80.0~94.0
Sn 0.3~3.0
Sn 6.0~20.0
Grueso de capa um
0.10±0.05
0.17±0.05
Comparación de funcionamiento
| Artículo del análisis | 0,90 | 0,96 | 1,20 | 1,55 | 1,65 |
| Diamter (milímetro) | 0.90±0.02 | 0.96±0.02 | 1.20±0.02 | 1.55±0.02 | 1.65±0.02 |
| ≥ de la resistencia a la tensión (Mpa) | 2150 | 1850 | 1950 | 2050 | 1750 |
| ≥ del alargamiento (%) | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Línea recta (cm/3m) ≤ | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ≥ de la torsión (r/100D) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Peso de la capa (g/kg) | 0.60±0.35 | 0.55±0.32 | 0.50±0.20 | 0.35±0.02 | 0.33±0.26 |
FOTO DE LA PRODUCCIÓN
Soldadura revestida de cobre Rod 1950N de la alta adherencia para el neumático radial, tamaño modificado para requisitos particulares
Carro de la investigación
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