Tipo de red de eslingas de caucho para buques de marina Roller Yokohama Pneumático flotante

El uso de un protector de caucho neumático
Parrilla neumática de caucho, también llamada parrilla neumática, parrilla de caucho, parrilla de yokohama, fabricada con caucho y múltiples capas de tejido de neumático bañado en caucho,es un dispositivo anti-colisión líder para aplicaciones marinas en el mundo de hoyLos guardabarros marinos se han convertido en un medio ideal de protección de buques contra colisiones entre buque a buque (STS), buque a muelle (STQ) y buque a atraque (STB),
Se utilizan ampliamente para grandes petroleros, buques, muelles, muelles portuarios y plataformas oceánicas.

Válvula de seguridad
Los guardabarros neumáticos Yokohama de diámetro de 2500 mm o más estarán equipados con una válvula de seguridad para liberar el exceso de presión interna cuando los guardabarros se sobrecompriman accidentalmente.El paraguas que tenga un diámetro inferior a 2500 mm también puede estar equipado con una válvula de seguridad si así se solicita..

Características
● Resistencia al desgaste
● Resistencia al envejecimiento
● Buena estanqueidad al aire
● No deformación ● Instalación sencilla

El guardabarros neumáticos de goma se ha utilizado durante casi 50 años, también se llama guardabarros de goma marina o guardabarros YOKOHAMA.El protector neumático de caucho se utiliza como medio de protección para el contacto entre buques.Los guardabarros neumáticos de goma son un tipo de equipo marino que se utiliza para evitar que los barcos,los buques y otros buques de la marina de chocar entre sí o contra los muellesEn otras palabras, los guardabarros de los buques pueden denominarse simplemente como un parachoques marítimo.

Fener de caucho neumático
1 Cumplimiento de la norma ISO 17357:2002
2 Mayor seguridad y fiabilidad
3 Fuerzas de amarre más bajas
4 Adaptado a la marea
5 Bajo coste de mantenimiento
6 Baja fuerza de reacción y presión del casco
7 Sistema más competitivo en costes
8 Instalación sencilla y poco acogedora
9 Varios accesorios opcionales
10 Vantaje contra la fuerza de corte

Características estructurales del guardabarros neumático de goma
Los guardabarros neumáticos de goma están hechos de un caucho exterior, una capa de cuerda de neumático sintético de refuerzo y caucho interior, vulcanizado firmemente.
A. Los cauchos exteriores se utilizan para proteger las capas de cordón y el caucho interior de la abrasión y otras fuerzas externas.Este compuesto de caucho tiene suficiente resistencia a la tracción y el desgarro para soportar las condiciones meteorológicas previstas y el uso severo.
B. La capa de cuerda de neumático sintético de refuerzo es lo suficientemente fuerte como para mantener la presión de aire interna del guardabarros.
C]. la capa interna de caucho sella el aire a presión dentro del guardabarros.
D]. guardabarros de 2500 mm de diámetro o más equipados con válvula de seguridad para liberar el exceso de presión interna cuando los guardabarros se sobrecomprimen accidentalmente.
El conjunto de guardabarros para el extremo de metal, por el interior y el exterior de las dos bridas con pernos, sujeción de tuercas, el centro es una válvula, su estructura es similar a la válvula de neumáticos de automóviles.

El objetivo del guardabarros neumático de goma
4.1 Embarcación de buque a buque
Si se acompaña de un barco grande, el riesgo de que dos barcos atraquen en el mar también aumenta, especialmente cuando el clima cambia con el viento
La adopción de un guardabarros neumático como amortiguador no sólo facilita el atraque de embarcaciones pesadas, sino que también mejora la eficiencia de la
Las operaciones de transporte. Los guardabarros neumáticos se utilizan principalmente para el hielo en los buques pesqueros del océano Antártico y los grandes petroleros.
el atraque.
4.2 Utilizado para la protección de los muelles terminales
Debido al gran tamaño del buque, la energía de impacto de atraque se ha multiplicado.
de sus características de alta absorción de energía y baja fuerza de reacción.

he fábrica se estableció en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (filiales de Qingdao Florescence Co., Ltd) se especializa en la fabricación de guardabarros neumáticos de goma, guardabarros de espuma,Varios guardabarros de caucho del muelle de buques,y lanzamiento de buques y rescate de bolsas de aire de goma.
Los productos FLORESCENCE están diseñados, fabricados y probados según los requisitos de ISO 9001:2015 y cada unidad está robustamente construida para los estrictos requisitos de los inspectores de buques como CCS, BV, RS,El ABS, LR, etc.
Somos el proveedor de muchas fuerzas navales, como la Armada de Bangladesh, la Armada de Francia, la Armada de Grecia, la Armada de Tailandia, la Armada de Italia, la Armada de Filipinas, etc.
FLORESCENCE considera a nuestros clientes como parte del equipo, tratándolos como socios.Desde la búsqueda de soluciones de uso de guardabarros y lanzamiento de buques hasta las operaciones de fabricación e instalación en el sitioNuestra rica experiencia nos ha valido la reputación de ser un socio confiable en muchos puertos y astilleros de todo el mundo.

Fabrica establecida en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (filiales de Qingdao Florescence Co., Ltd) se especializa en la fabricaciónlos guardabarros neumáticos de caucho, los guardabarros de espuma, los diversos guardabarros de caucho del muelle del buque y los airbags de caucho para el lanzamiento y el rescate del buque.

Los productos FLORESCENCE están diseñados, fabricados y probados de acuerdo con los requisitos de ISO 9001:2015.CCS, BV, RS, ABS, LR, etc. El objetivo de las medidas de control es garantizar que los productos estén protegidos.

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