Defensa de goma neumática flotante Marine Ship Fenders con la red de la cadena y del neumático

Defensa de goma neumática flotante Marine Ship Fenders With Chain y red del neumático

La defensa de goma neumática de Fendercare está instalada en el muelle o la nave, para absorber la energía de la colisión entre la nave y el muelle o la nave al atracar o amarrando, y para proteger la nave y el muelle contra daño.
La defensa de goma neumática tiene las ventajas de la fuerza de reacción baja, de la pequeña presión superficial y de la absorción de energía razonable. En atracar, el balanceo y la adaptabilidad de encachado, de la nave no afectado por el tamaño de la nave y es ampliamente utilizada para la instalación y el mantenimiento convenientes, especialmente conveniente para el muelle.

Estructura de la defensa de goma neumática

1. Caucho externo
Cubierta afuera en la defensa de la capa de goma, que se utiliza para proteger el material esquelético y la capa de goma interna contra daño de la fuerza externa.
2. capa de goma reforzada cordón del sintético
La capa de goma reforzada del cordón se compone de enrollar la capa sintética del cordón, él se utiliza principalmente para mantener la presión de aire interna.
3. caucho interno
En la bola dentro de la capa de goma, que se utiliza para prevenir fuga de aire y para controlar la presión de la defensa.
4. reborde del extremo
Las piezas de metal en ambos extremos de la defensa, que se pueden caber con la válvula de carga y la válvula de seguridad

Factores en diseño y la selección de defensa de goma neumática

1. Absorción de energía máxima
2. fuerza de reacción
3. Los requisitos de la distancia cuando dos naves atracan o una nave va junto al muelle, incluyendo la distancia máxima y la distancia mínima
4. El tamaño de buques
5. Los factores en tormenta de ambientes reales y de cambios de temperatura.

Características de la defensa de goma neumática

1.Ease de la dirección y de la buena flotabilidad

presión superficial 2.Low con la reacción baja y la alta energía

tarifa de absorción

instalación 3.Easy y sin necesidad de mantenimiento

compresión 4.Exceptional y elasticidad

5.Purpose conveniente con las mareas grandes y pequeñas

las defensas 6.Pneumatic facilitan el pilar grande

Instalación de goma neumática de la defensa

1. Buque-buque
Después de la selección de la defensa correcta del tamaño conveniente para la energía combinada de los dos buques, las defensas deben ser equidistantes a lo largo de la longitud del buque más pequeño. En cada extremo se recomienda que una defensa secundaria más pequeña está instalada para proteger contra la rueda debida hincharse y enrollar durante operaciones de transferencia. Las defensas se pueden lanzar con una honda individualmente de amarrar puntos a lo largo de la cubierta o de toda ligada juntas en una línea sujetada solamente en cada extremo del buque.

2. Buque-tierra
Para la instalación en ubicaciones de marea que se recomienda que la defensa está montada al muelle en el punto mediano de la marea de cielo y tierra, esto permite que la defensa suba y caiga en mareas con la menos cantidad de holgura en los amarres. Las defensas se pueden lanzar con una honda alternativamente de amarrar puntos a lo largo del top del muelle incluyendo amarrar los anillos, amarrando los bolardos o los soportes especialmente instalados. Si las defensas están instaladas en un delfín entonces las líneas que amarran se pueden instalar a lo largo de las paredes laterales del delfín que las mueve bien lejos de la superficie que atraca. Es importante observar que la defensa desformará perceptiblemente bajo compresión completa así que una suficiente superficie plana clara de salientes está requerida para la instalación. No se recomienda para instalar defensas neumáticas sobre las estructuras de la mono-pila.

Uso de la defensa de goma neumática

1. Plataforma costera
2. petroleros del petróleo y gas

3. Transbordadores rápidos y buques de aluminio

4. Instalaciones temporales y permanentes

5. Respuesta y emergencias rápidas

6. En puertos con variaciones de marea extremas

7. Barco pesquero, nave de transporte y barco rastreador del océano

Utilice la atención de la defensa de goma neumática

*Frequently compruebe si el cuerpo de la defensa es dañado y si la presión es normal, y la base de válvula se debe substituir cada seis polillas
el alambre de acero del *The debe envolver el tubo de goma, al intentar el alambre de acero a la defensa de goma neumática en caso de que se apuñale la defensa
la superficie o el tema del *The al lado de la defensa de goma neumática no puede ser duro y agudo-acentuado en caso de que se apuñale la defensa de goma neumática
los accesorios del *The y las nueces de las plantillas no pueden ser flojos al probar la presión interna
la red de la cuerda del *The debe ser confiable, el alambre de acero usado para colgar piezas de metal y el vínculo del gancho no se puede atar en desorden.

Fabrica establecida en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (filiales de Qingdao Florescence Co., Ltd) se especializa en la fabricaciónlos guardabarros neumáticos de caucho, los guardabarros de espuma, los diversos guardabarros de caucho del muelle del buque y los airbags de caucho para el lanzamiento y el rescate del buque.

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