Los accesorios SUS316 envían la nave de protección que la defensa de goma modificó tamaños para requisitos particulares
Number modelo:Defensa de la nave de Florescence
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:200 PC por día
Plazo de expedición:en el plazo de 10 días
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Qingdao Shandong China
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Añadir: Edificio 13, Parque Tecnológico MAX, No. 151 de la calle Wangjiang, distrito nuevo de la costa oeste, ciudad de Qingdao, provincia de Shandong, China.
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Los accesorios SUS316 envían la nave de protección que la defensa de goma modificó tamaños para requisitos particulares
Instalación de parachoques de goma de la nave
Suministran Tug Fendering en una variedad de estilos y de perfiles para adaptarse a la gama grande de tirones, de gabarras del empujador y de barcos de trabajo operativos. Los perfiles más usados que son.
Arreglo de goma de la instalación de parachoques de la nave
•Perfil cilíndrico con el arco de cadena de las FO de las hendiduras y la protección severa.
• Defensa del estilo de “W” para los usos que requieren un área curvada grande del casco ser protegidos.
• Defensa del bloque para los usos resistentes donde el reemplazo puede ser más frecuente.
• El cuadrado y “D” formaron los perfiles para la protección lateral de buques
Nuestras defensas están disponibles en muchas diversos formas y tamaños para adaptarse a una variedad de requisitos.
Las defensas de goma de la nave tienen cada vez más popular convertida debido a la alta flexibilidad y a la protección excelente que ofrecen.
Defensa de goma cilíndrica
Arco cilíndrico y defensa severa
El arco cilíndrico y las defensas severas son de uso general en tirones de alta mar y donde el movimiento ignificant ocurre entre el tirón y la nave. Esta defensa es de uso general conjuntamente con bloque o M-defensa acomodar los buques con la llamarada grande del arco tal como portacontenedores.
Las características especiales del arco cilíndrico y de la defensa severa incluyen extremos afilados, las placas de extremo protectoras y el surco para acomodar cadenas o correas de sujeción circunferenciales. La sola defensa se puede fabricar diámetro hasta de 800m m y 13 metros de largo (conforme a limitaciones del transporte.) Secciones más largas de la defensa pueden ser hechas uniéndose a secciones más cortas con los enchufes que se unen a.
Radio de la curva
Las defensas cilíndricas son producción en longitudes rectas pero se pueden tirar alrededor de casco radiused a condición de que el radio interior es por lo menos cuatro veces el diámetro exterior de la defensa.
Defensa de W
Defensa de W
Las W-defensas se diseñan especialmente como defensas verticales para el arco y la popa de tirones. Es perfil único puede acomodar el radio apretado y seguir de cerca los contornos de la nave. La cara externa más ancha actual a continúa y abastecimiento uniforme de las superficies así las superficies protectoras intactas en el arco y la popa de remolcadores. El diseño único del tipo defensa de W proporciona la absorción de energía eficaz de impactos excesivos. Estas defensas son rápidas y simples instalar usando los pernos de fijación de acero que se insertan a través de los diámetros interiores de la defensa.
La forma especial de las W-defensas ofrece ahorros en ventajas del peso y de la instalación - reduzca la compra inicial y el coste de la instalación.
Corte transversal dimensional de la tolerancia: > 100m m: ± el 4%, o < 100mm="" :="" ISO3302-1="">
Defensa sacada
Defensa sacada
La defensa sacada puede ser entregado con los puntos de fijación, es decir agujeros perforados en la defensa, los extremos que se inclinan, las placas de la fijación, los pernos y los accesorios.
Las longitudes sacadas varían al dependiente en criterios de la dirección y del transporte. Las defensas sacadas se utilizan normalmente como instalación de parachoques lateral en tirones, fuente
buques y barcos experimentales.
Detalles de montaje típicos para las naves
Los accesorios SUS316 envían la nave de protección que la defensa de goma modificó tamaños para requisitos particulares
Carro de la investigación
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