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Proporcionamos una amplia gama de defensas de goma que sean
soluciones rentables y eficientes adaptarse a cualesquiera
condiciones, condición y requisito. Las defensas de goma sólidas se
han utilizado para las edades puesto que son fácilmente disponibles
y se consideran duradero.
Las defensas de goma vienen en diversos formularios incluyendo,
tipo neumático, defensa de goma del cono, defensa de goma de la
célula de la cena, ‘ala’ HACEN las defensas de goma, las defensas
llenadas hechas espuma, el tipo defensa de goma del arco y muchos
otros. Todos estos tipos de defensa de goma son únicos de su propia
manera y vienen con diversas especificaciones y aplicaciones.
Cómo elegir la defensa derecha para su uso
Hay muchos factores del servicio que se deben tomar en la
consideración al tomar una decisión en la cual el tipo y el tamaño
de la defensa sea más adecuados para un uso dado, el tipo de
estructura del embarcadero, el tipo y el tamaño del buque,
atracando la velocidad del buque, el método de atracar, corrientes
de mar y la acción de la onda. Compruebe por favor nuestro catálogo
para saber si hay los detalles de algunos de los tipos mas comunes
de defensas marinas.
El ISO 17357: la defensa neumática neta del cadena-neumático
obediente 2014 (CTN) es un enrejado de los neumáticos usados
conectados por una red de cadenas horizontales y verticales, que
añade la protección adicional al cuerpo de la defensa.
Las cadenas se galvanizan para la mayor resistencia a la corrosión
y son cubiertas por las mangas de goma para prevenir daño abrasivo
al caucho externo. Las cadenas horizontales se sujetan en cada
extremo a un grillo del anillo.
El envejecimiento y el cansancio hacen a menudo defensas deteriorar en términos de funcionamiento. Sin embargo, debido a su aire llenó el cuerpo y altamente se minimiza el material de elástico, tales problemas. Las defensas de goma sólidas o las defensas de la espuma dependen más de la dureza del material y tal dependencia puede dar lugar a la disminución del funcionamiento de la absorción de energía después de años de uso y de cambio de temperatura. Por otra parte, mientras se mantenga el control de presión básico del mantenimiento y de aire, las defensas neumáticas siguen siendo funcionamiento óptimo incluso en extremadamente - la baja temperatura abajo -50 al grado Celsius o aún durante altas fluctuaciones.
Las defensas neumáticas son sobre todo flotar-tipos, que significa que las defensas flotan en el agua en un avión vertical sin restricción correspondiente a la gama de marea y al movimiento vertical de la nave. Por lo tanto, absorción de energía de la defensa siempre ocurrir a lo más posición óptima.