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Las prensas de sacador de alta velocidad el material plástico para
deformarlo, y el sacador de alta velocidad deben hacer juego un
sistema de moldes (divididos en superior y más bajo moldes). La
prensa de alta velocidad pone el material entre los dos para
alcanzar la forma y la precisión deseadas.
Por lo tanto, la prensa de alta velocidad aplica la presión para
deformar el material, y la fuerza aplicada durante trabajar a
máquina produce una fuerza de reacción. Es absorbida por el cuerpo
mecánico del sacador de alta velocidad.
El principio de diseño de punzonadora de alta velocidad es
convertir el movimiento circular en el movimiento linear. Los
engranajes, los cigeñales (o los engranajes excéntricos) y las
varillas son conducidos por los embragues de perforación de alta
velocidad. Las varillas y los resbaladores de punzonadoras de alta
velocidad necesitan tener un punto de conexión del movimiento
circular y del movimiento linear.
El movimiento linear del resbalador se observa, y el movimiento del
motor principal a la biela de la punzonadora de alta velocidad es un movimiento circular. La rueda volante es
conducida por el motor principal de la prensa de alta velocidad.
Hay áspero dos mecanismos en el diseño, uno es esférico y el otro
es cilíndrico. A través de este mecanismo, el movimiento circular
se convierte en un movimiento linear del resbalador.
Las prensas de sacador de alta velocidad el material plástico para
deformarlo. Por lo tanto, el sacador de alta velocidad debe hacer
juego un sistema de moldes (divididos en superior y más bajo
moldes) para alcanzar la forma y la precisión requeridas.
El sacador de alta velocidad pone el material entre los dos, y el
sacador de alta velocidad aplica la presión para deformar el
material, y la fuerza aplicada durante trabajar a máquina produce
una fuerza de reacción. Es absorbida por el cuerpo mecánico del
sacador de alta velocidad.
Especificación:
Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Anchura común (milímetro) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Grueso común (milímetro) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Peso de Max.Coil (kilogramo) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identificación de la bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longitud de la alimentación (milímetro) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Línea velocidad máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Número del rollo del trabajo (pedazos) | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | ||
Número del rollo de alimentación (fije) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Motor principal (kilovatio) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Extensión del mandril | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
Motor de carrete (kilovatios) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
Aire de funcionamiento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Funcionamiento de Straigtening:
tock Thicknees (milímetros) | Anchura común (milímetro) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del
mandril es provi