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método de cargamento de alimentación de la carretilla del
alimentador 3-in-1: Después de que se coloque la bobina, los
controles de sistema hidráulicos de control de motor el motor
hidráulico a trabajar, y el motor hidráulico conduce el piñón
impulsor para rodar en la guía de cadena para promover el
movimiento de la carretilla.
Después de mover a la posición señalada, los controles de sistema
de control del aceite el cilindro de elevación para empujar el
marco de la carretilla para subir. Cuando se aumenta el marco, el
piñón impulsor y el piñón conducido conectaron con el derecho y los
brazos izquierdos están cercanos el uno al otro. Las subidas del
marco de la ayuda.
Cuando el anillo interno de la bobina se alinea con el dispositivo
tensor de la porción del estante del alimentador 3 in-1, el motor
hidráulico conduce el marco de la carretilla para continuar
avanzando la bobina en el dispositivo tensor, y el dispositivo
tensor aprieta la bobina. Después de fijar, el coche invierte la
acción y termina la alimentación.
El peso del material llevado por el alimentador del MAC es grande (generalmente sobre 3T), así que la especial atención se
debe prestar al cargamento y a la descarga. La carretilla del
cargamento es uno de los dispositivos opcionales para que los
clientes compren el alimentador 3 in-1. Se fija en 3 in-1. 1 el
lado de la pieza del estante del alimentador puede alimentar
automáticamente la bobina en el dispositivo tensor de la pieza del
estante, y la alimentación es exacta y rápida.
Al usar el dispositivo de la carretilla para cargar y descargar
tres-en-uno alimentador, las instrucciones siguientes se deben
seguir para evitar peligros innecesarios:
1. No caiga por favor el rollo material directamente sobre el
estante y no lo ruede en el equipo.
2. Toda la colocación de la bobina y equipo auxiliar se vacian para
cargar y descargar, pero el dispositivo de la carretilla se debe
utilizar para cargar y descargar en una velocidad segura/razonable.
3. Cuando la alimentación y la alimentación, confirman que la
bobina está apoyada completamente. Vale el mencionar de que la
bobina no debe ser gorda.
Especificación:
| Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
| Anchura común (milímetro) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
| Grueso común (milímetro) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
| Peso de Max.Coil (kilogramo) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
| Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
| Identificación de la bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
| Longitud de la alimentación (milímetro) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
| Línea velocidad máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
| Número del rollo del trabajo (pedazos) | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | parte superior 6 baje 5 | ||
| Número del rollo de alimentación (fije) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| Motor principal (kilovatio) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
| Extensión del mandril | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
| Motor de carrete (kilovatios) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
| Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
| Aire de funcionamiento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 | ||
Funcionamiento de Straigtening:
| tock Thicknees (milímetros) | Anchura común (milímetro) | |||
| 0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
| 0,4 | ||||
| 0,6 | ||||
| 0,8 | ||||
| 1,0 | ||||
| 1,2 | ||||
| 1,4 | ||||
| 1,6 | 470 | 470 | ||
| 1,8 | 400 | 400 | ||
| 2,0 | 360 | 360 | ||
| 2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del
mandril es provi